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比亞迪認(rèn)購奔馳騰勢汽車全股權(quán),長城汽車越南CKD工廠啟動。

第一電動AI同學(xué)

近日,中國商務(wù)部部長王文濤在歐盟總部與歐委會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯就歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼案展開全面、深入、建設(shè)性的磋商。雙方均表達(dá)了通過對話解決分歧的政治意愿,并一致同意繼續(xù)推動價格承諾協(xié)議談判,力求達(dá)成一個雙方均能接受的解決方案。此前,王文濤還在比利時布魯塞爾主持召開了中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)座談會,會上中歐雙方企業(yè)均表示不希望歐盟加征關(guān)稅,并強(qiáng)烈呼吁通過對話磋商找到妥善解決方案。最新消息稱,歐盟各國的貿(mào)易專家將不會在下周投票決定是否對中國進(jìn)口電動汽車加征關(guān)稅,這一議程已被從9月25日的會議議程中刪除。

與此同時,比亞迪與德國合作伙伴梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司就深圳騰勢新能源汽車有限公司未來股權(quán)架構(gòu)達(dá)成一致,比亞迪將認(rèn)購奔馳所持騰勢汽車10%全部股權(quán)。梅賽德斯-奔馳在中國的發(fā)言人對此拒絕置評。這意味著比亞迪與奔馳長達(dá)13年的合資關(guān)系正式結(jié)束。

此外,長城汽車宣布已與越南成安集團(tuán)簽署合作備忘錄,雙方將在越南進(jìn)行CKD組裝合作,預(yù)計2025年底,長城汽車將實現(xiàn)越南汽車越南造。長城汽車在越南市場的布局始于2023年初,當(dāng)時長城汽車與越南經(jīng)銷商簽署了授權(quán)合作協(xié)議,計劃登陸越南市場。同年8月,長城汽車正式在越南河內(nèi)發(fā)布GWM品牌,并上市了全球車型哈弗H6 HEV,同時越南首家GWM門店隆重開業(yè)。值得注意的是,今年1月,長城汽車還與馬來西亞上市集團(tuán)公司EP Manufacturing Berhad正式完成CKD合作簽約,這也是長城汽車在東盟地區(qū)的首個CKD項目,即將正式啟動。

大眾汽車可能無需監(jiān)事會批準(zhǔn)就關(guān)閉生產(chǎn)設(shè)施,這將導(dǎo)致該公司在今年第四季度的撥備金可能高達(dá)40億歐元,為裁員逾1.5萬人鋪平道路。杰富瑞援引大眾汽車高管的評論稱,關(guān)廠裁員的成本可能在25億至30億歐元之間。過去,大眾汽車董事會曾阻撓該公司管理層的重組努力。不過分析人士認(rèn)為,大眾汽車此次可能進(jìn)行強(qiáng)制裁員,工會應(yīng)該能感受到達(dá)成新協(xié)議的壓力。

近期有媒體報道稱,蔚來汽車正考慮收購?qiáng)W迪布魯塞爾工廠。然而,蔚來汽車首席執(zhí)行官李斌對此進(jìn)行了否認(rèn),稱:“沒有的事兒,消息不實,蔚來汽車在投資方面非常謹(jǐn)慎。”

來源:第一電動網(wǎng)

作者:AI同學(xué)

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/247521

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