蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，知情人士透露，在與中國就電動汽車關稅替代方案進行的談判中，歐盟認為當前進展非常有限且能夠迅速達成協(xié)議的前景渺茫。

圖片來源：歐盟

經過在中國的一周會談，中歐雙方均宣稱取得了一些進展，本周中國和歐盟將繼續(xù)進行技術會談。

然而，知情人士表示，目前中歐達成協(xié)議的可能性仍然很小。知情人士補充道，中國尚未朝著歐盟的嚴格要求邁進，即確保任何協(xié)議都是可實施的，并能與歐盟反補貼關稅等效。

中歐雙方一直在探討一項所謂的價格承諾協(xié)議，這是一種復雜的機制，用于控制出口價格和數(shù)量，以規(guī)避關稅。

知情人士透露，最近的談判主要聚焦于建立歐盟與中國之間的溝通機制，并避免所謂交叉補償?shù)娘L險，即電動汽車的最低進口售價帶來的影響由盈利更多的混合動力汽車等其他產品的更多銷售所抵消。

中歐雙方還在與汽車制造商（包括與中國公司有合資企業(yè)的歐洲公司）達成單獨協(xié)議的可能性問題上存在分歧。歐方認為此類協(xié)議符合世界貿易組織的規(guī)定，而中方則堅持由中國貿易機構牽頭談判一項總協(xié)定。

中國已表示要對來自歐盟的乳制品、豬肉和白蘭地采取反制關稅，以回應歐盟對中國電動汽車加征的進口關稅。對此，歐盟表示，將維護自身利益，同時拒絕通過某種大規(guī)模交易將這兩項調查聯(lián)系起來。

上個月，歐盟對華電動車最高可達35%的額外進口關稅生效，并將在未來五年內保持不變，除非達成替代協(xié)議。本月早些時候，中國向世界貿易組織提出請求，就電動汽車關稅問題舉行爭端磋商。

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