蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商法雷奧（Valeo）的首席執(zhí)行官Christophe Perillat就來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)威脅向歐洲領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出了嚴(yán)厲警告，并敦促歐盟為其汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

Christophe Perillat；圖片來(lái)源：法雷奧

Christophe Perillat說(shuō)道：“自2020年1月以來(lái)，歐洲對(duì)中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)下降了25%，其原因是能源價(jià)格上漲，進(jìn)而導(dǎo)致工資上漲和通貨膨脹加劇。因此，歐洲汽車(chē)行業(yè)需要平等的條件來(lái)維持可持續(xù)發(fā)展。但我不是讓歐洲與中國(guó)對(duì)抗，而是要確保歐洲和中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力差距不會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大?！?/p>

同時(shí)，Christophe Perillat呼吁歐洲制定類(lèi)似于美國(guó)《通脹削減法案》的政策，要求進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的外國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)最低水平的本土價(jià)值創(chuàng)造，在美國(guó)，這個(gè)門(mén)檻目前是75%。

Christophe Perillat警告稱(chēng)，如果歐洲不采取行動(dòng)，外國(guó)企業(yè)將對(duì)歐洲汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。“如果我們什么都不做，就會(huì)有更多的汽車(chē)零部件從中國(guó)直接運(yùn)往歐洲，而如今的汽車(chē)約80%的價(jià)值是由汽車(chē)零部件供應(yīng)商創(chuàng)造的，而這構(gòu)成了重大風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

Christophe Perillat表示，如果歐洲不采取行動(dòng)，歐洲的生產(chǎn)設(shè)施或?qū)l(fā)生遷移，更多歐洲企業(yè)將被迫將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到條件更好的國(guó)家。他補(bǔ)充道，若再加上電氣化轉(zhuǎn)型和競(jìng)爭(zhēng)加劇的壓力，汽車(chē)行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)力較小的企業(yè)或?qū)⒈罎??！叭绻髽I(yè)同時(shí)受到兩波沖擊而沒(méi)有做好準(zhǔn)備，結(jié)果可能是災(zāi)難性的?！?/p>

Christophe Perillat指出，他的擔(dān)憂不僅僅針對(duì)法雷奧，而是針對(duì)整個(gè)歐洲汽車(chē)行業(yè)?！拔掖_信法雷奧已經(jīng)為即將到來(lái)的挑戰(zhàn)做好了充分準(zhǔn)備，但我非常擔(dān)心整個(gè)歐洲汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)?！?/p>

Christophe Perillat表示，為了保持歐洲的工業(yè)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，歐洲必須采取措施來(lái)保障就業(yè)、維護(hù)供應(yīng)鏈并確保技術(shù)能力。“這不僅是為了讓歐洲工廠繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，也是為了確保歐洲地區(qū)長(zhǎng)期的繁榮?！?/p>

Christophe Perillat的上述評(píng)論凸顯了歐洲在與全球汽車(chē)制造商競(jìng)爭(zhēng)時(shí)所面臨的挑戰(zhàn)正日益嚴(yán)峻，而克服這些挑戰(zhàn)已迫在眉睫。

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