▍理想汽車AD Max V13.0將隨OTA7.0全量推送，實現(xiàn)全場景端到端

1月15日，理想汽車官方宣布，全新AD Max V13.0將隨OTA 7.0全量推送。官方宣稱，該版本無限接近零接管800萬Clips訓(xùn)練模型，實現(xiàn)城市、高速全場景端到端覆蓋，車位到車位"絲滑無斷點"，行業(yè)首個AI推理可視化交互。

目前OTA 7.0已升級至理想汽車全國門店試駕車，用戶可預(yù)約體驗。此外，理想汽車官網(wǎng)即將上線"智駕概覽"，理想汽車App即將上線"智駕頻道"。理想官方還公布了"理想智能駕駛2024年出行報告"。截至2024年12月31日，理想智能駕駛累計里程達29.3億公里，累計用戶數(shù)110.9萬人，使用率達98%。

▍比亞迪自研智駕今年落地，將搭載在中低價位車型上

1月15日據(jù)媒體“36氪汽車”報道稱，從今年開始，比亞迪部分車型將陸續(xù)交付其自研的中高階智駕方案，包括高速領(lǐng)航和城區(qū)領(lǐng)航，1300 人左右的智駕自研團隊正在沖刺最后的交付工作。 報道援引知情人士消息稱，比亞迪當(dāng)下最重要的任務(wù)是智駕平權(quán)，同時自研算法落地。 

比亞迪去年 9 月啟動了高階智駕自研項目，有關(guān)方案將在此前與中高階智駕“無緣”的中低價位車型上搭載。消息人士透露，比亞迪也在為此進行密集籌備，“相應(yīng)的數(shù)據(jù)閉環(huán)工作、售后預(yù)案，都已經(jīng)有了?！?同樣是去年，曾有消息稱，比亞迪海鷗計劃在 2025 年推出一款智駕版。不僅如此，比亞迪還計劃 2025 年為旗下所有車型都推出智駕版本車型，“從比亞迪海鷗的 6 萬級到仰望 U8 的百萬級價格帶。”為了實現(xiàn)上述計劃，比亞迪智駕項目團隊正處于加急研發(fā)狀態(tài)。

▍蔚來正式推送Banyan榕3.1.0系統(tǒng)

1月10日消息，蔚來官方宣布蔚來智能系統(tǒng) Banyan 榕 3.1.0 正式開啟推送，此次更新涵蓋 NOMI、應(yīng)用生態(tài)、智能駕駛、日常出行體驗等，共計 117 項功能新增及優(yōu)化。

其中新增「自動緊急避讓 AES」覆蓋 5 大類 8 場景；優(yōu)化提升后向自動緊急制動的綜合性能；新增手機遙控泊出支持垂、側(cè)、斜方車位；新增一鍵泊車，選定車位可快速發(fā)起泊車；新增 ESD 顯示影子牽引線，顯示開啟全域領(lǐng)航輔助 NOP + 后車輛會如何行駛；優(yōu)化城區(qū)場景小路通行能力，更舒適、絲滑。

▍華為乾崑智駕發(fā)布全球首個泊車代駕VPD機場商用試點

1月13日消息，華為宣布泊車代駕VPD全球首個機場商用試點發(fā)布。本次試點是華為乾崑智駕泊車代駕VPD在全球首個機場的商用試點，旨在通過智能駕駛技術(shù)提升機場停車、找車效率，為旅客提供更加便捷、智慧的出行體驗。

華為與深城交、深圳機場等合作，率先落地首個泊車代駕VPD商用試點，官方宣稱真正實現(xiàn)“召之即來，揮之即去”，帶來更便捷、安全的出行體驗。當(dāng)用戶到達機場停車場下客區(qū)，選好目標(biāo)車位后，即可奔赴候機廳。泊車代駕VPD會自主巡航并泊入目標(biāo)車位，并在目標(biāo)車位被占時自尋空車位。當(dāng)飛行結(jié)束時，泊車代駕VPD支持一鍵召喚功能，可通過手機App操控，提前激活泊車代駕功能，讓車輛自主泊出，智能巡航到停車場上客區(qū)。

華為在深圳機場的試點不僅拓展了華為智駕的商業(yè)落地場景，使用華為VPD的車輛也成為了行走的華為智駕廣告。華為聯(lián)合深城交等企業(yè)，在深圳機場率先落地首個自主泊車場景，共同打造落地車路云首個商業(yè)化應(yīng)用。華為將攜手更多伙伴，將泊車代駕VPD逐步推廣到高鐵站、居民區(qū)、寫字樓、商超等更多場景。

▍小馬智行北京首開“主駕無人”自動駕駛高速路測試

1月14日消息，小馬智行宣布在北京開展自動駕駛高快速路無人化測試，成為北京市首批獲得自動駕駛高快速路“主駕無人、副駕有人”道路測試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開放大興機場和北京南站等交通樞紐接駁測試以來，高速和城市快速路測試首次推進至“無人化”階段，即車輛主駕駛位無需配置安全員。

根據(jù)通知書規(guī)定，小馬智行的豐田賽那Robotaxi車型與豐田雷克薩斯RX Robotaxi車型均可在北京亦莊至大興機場及北京南站等已開放自動駕駛道路上開展“無人化”測試。高快速路段涉及京臺高速路北京段、大興機場高速路、大興機場北線高速路、南三環(huán)、南四環(huán)、南五環(huán)、京開高速的部分路段，總長近90公里。其中大興機場路線測試時段為早上7時至夜間1時，北京南站路線測試時段早上9時至下午5時，涵蓋了從早晚高峰、日間平峰到深夜暗光等不同工況。

2024年，北京市大力推進高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)的4.0階段任務(wù)，推動機場、火車站、城市道路清掃等重點應(yīng)用場景有序開放。與此同時，國內(nèi)更多城市也在相繼開辟高快速道路和測試。

▍尊界S800全球首發(fā)融合感知充電機器人

1月15日消息，鴻蒙智行尊界S800汽車全球首發(fā)融合感知充電機器人，實現(xiàn)車輛自動泊入和充電。該機器人采用銀白色機械臂，搭配華為600kW液冷超充樁，配備攝像頭和雷達，可自動識別汽車充電口并自動充電。

有消息稱今年上半年將量產(chǎn)。華為快充自動充電機器人適配所有華為超充聯(lián)盟車型，覆蓋哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪汽車、極狐汽車、阿維塔汽車、賽力斯汽車、江汽集團、長城汽車、理想汽車、廣汽集團和奇瑞汽車等品牌。

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