▌要聞

▍消息稱一汽-大眾大規(guī)模人事變動，非常規(guī)舉措試圖挽救市場份額

界面新聞1月18日消息， 一汽-大眾本周再現(xiàn)大規(guī)模人事變動，涉及各品牌營銷、市場及各戰(zhàn)區(qū)近30位中層經(jīng)理干部。一位一汽集團內(nèi)部人士指出，如此規(guī)模的人事變動在一汽集團內(nèi)部相當少見。此次調(diào)整被認為是一汽-大眾內(nèi)部有史以來第一次突破體制機制，全面深化改革的人事變動。

此前，一汽-大眾曾在去年宣布高層調(diào)整：原一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福調(diào)回中國一汽工作，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳彬兼任一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理；吳迎凱接替聶強擔任一汽-大眾副總經(jīng)理及銷售公司總經(jīng)理、黨委書記。

兩次人事調(diào)整的背景是去年一汽-大眾累計整車批發(fā)銷量為 160 萬輛，同比下滑 13.5%，遠高于上汽大眾的下滑幅度。

▍理想汽車德國研發(fā)中心成立，布局全球研發(fā)戰(zhàn)略

1月17日第一電動消息，理想汽車在慕尼黑舉行了德國研發(fā)中心的開業(yè)儀式，是其首個海外研發(fā)中心。這也是理想汽車全球研發(fā)戰(zhàn)略布局的重要一步。德國研發(fā)中心將與中國研發(fā)團隊合作，共同進行前瞻造型設(shè)計、功率半導體、智能底盤和電力驅(qū)動四大領(lǐng)域的下一代技術(shù)研究。在造型設(shè)計方面，理想汽車已構(gòu)建起“兩國三地”全球設(shè)計創(chuàng)新體系，德國研發(fā)中心將與國內(nèi)團隊協(xié)作，創(chuàng)造劃時代的汽車造型。

此外，產(chǎn)品戰(zhàn)略上，德國研發(fā)中心還將助力理想汽車洞察歐洲市場，建立基于歐洲汽車法規(guī)的開發(fā)和試驗能力，以更好地本地化適配用戶需求。

▍消息稱地平線組織調(diào)整：蘇箐將主導高階智駕方案，張玉峰離職創(chuàng)業(yè)

第一電動1月18日消息，據(jù)“晚點 Auto”報道，國產(chǎn)智能駕駛解決方案提供商地平線近期發(fā)生多項組織調(diào)整，主要涉及智能汽車事業(yè)部、“土星五號”項目團隊等。調(diào)整完成后，地平線高階智駕研發(fā)、工程團隊的管理權(quán)限將進一步向副總裁兼首席架構(gòu)師蘇箐集中。地平線副總裁兼智能汽車事業(yè)部總裁張玉峰將離職創(chuàng)業(yè)，智能汽車事業(yè)部職級最高的人將是副總裁邢勛，他同時也是地平線副總裁。

報道還透露，地平線智能汽車事業(yè)部下屬AE（Application Engineer）應用工程部的大部分人員，將并入智駕算法團隊下屬的“土星五號”項目。而地平線負責智駕方案測試、交付和功能維護的人員，大部分將繼續(xù)留在智能汽車事業(yè)部。"土星五號"是地平線高階智駕研發(fā)的項目代號，主要負責基于地平線征程6P研發(fā)高階智駕方案Horizon SuperDrive，團隊負責人是蘇箐。蘇箐此前是華為車BU智能駕駛產(chǎn)品部部長，他在2022年10月加入地平線。。

▌國內(nèi)

▍2025年汽車以舊換新政策出爐：新能源車補貼2萬，燃油車1.5萬

第一電動1月17日消息，商務(wù)部等8部門辦公廳發(fā)布關(guān)于做好2025年汽車以舊換新工作的通知。通知提出，今年對個人消費者報廢2012年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車，或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。對報廢上述符合條件舊車并購買新能源乘用車的，補貼2萬元；對報廢上述符合條件燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼1.5萬元。特別需要注意的是，報廢的舊車需要在2025年1月8日前登記在申請人名下。

在一個自然年度內(nèi)，每位消費者可以享受一次汽車報廢更新補貼、一次汽車置換更新補貼，而且同一輛新車只能選擇申領(lǐng)汽車報廢更新補貼或者置換更新補貼。。

▍比亞迪漢L與唐L內(nèi)飾官圖發(fā)布，定位30萬元級旗艦車型

第一電動1月19日消息，比亞迪官方發(fā)布了全新雙旗艦車型漢L與唐L的內(nèi)飾官圖。兩款車型的內(nèi)飾采用撞色設(shè)計，搭配啞光灰金屬色裝飾板，營造出強烈的豪華感與科技氛圍。環(huán)抱式設(shè)計的中控臺層次分明，配備全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，預計尺寸為15.6英寸，并支持AR-HUD抬頭顯示功能。

此外，隱藏式空調(diào)出風口和電子懷擋桿的設(shè)計，進一步提升了內(nèi)飾的整體感和實用性，同時保留了部分實體按鍵，方便用戶操作。此前漢L唐L兩款旗艦車型17日首發(fā)亮相，定位30萬元級旗艦車型，更多信息將于3月發(fā)布。

唐L作為一款中大型SUV，車身尺寸進一步加大，長寬高分別為5040mm、1996mm、1760/1970mm，軸距達到2950mm，提供六座和七座兩種布局。漢L則定位于五門五座中大型轎車，車身尺寸為5050mm、1960mm、1505mm，軸距為2970mm。

▍吉利銀河全新插混轎車諜照曝光

1月18日，汽車之家“諜報家”今日曝光了一組吉利銀河旗下全新插混轎車的路試諜照。新車或?qū)w屬星艦系列，與星艦7 EM-i等車型形成“多車戰(zhàn)略”。盡管車輛覆蓋了厚厚的偽裝，但仍能看出其具有低矮、修長的姿態(tài)，車頂配備了激光雷達，方向盤中央還可看到吉利銀河的方形LOGO。

從車身側(cè)面來看，新車車頭延伸至車頂?shù)那€輪廓幾乎與自家的中大型純電轎車銀河E8一致，故不排除新車將是“銀河E8混動版”的可能。新車動力預計將搭載銀河EM-i超級混動系統(tǒng)。以銀河星艦7 EM-i為例，其發(fā)動機最大功率82kW，熱效率46.5%，電機功率160kW，純電續(xù)航55或120km，官方稱綜合續(xù)航里程為1420km。

▍英偉達稱在華業(yè)務(wù)不受美國芯片新規(guī)影響，荷蘭解除對中芯國際的光刻機出口管制

界面新聞1月18日消息，英偉達向美國證監(jiān)會提交文件，回應美國對華晶圓代工限制新規(guī)，稱其在華業(yè)務(wù)或產(chǎn)品銷售不會受此影響。美國商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）近日修訂出口管理法規(guī)（EAR），要求提供與高級計算集成電路（IC）相關(guān)的更多盡職調(diào)查程序，并公布經(jīng)批準的IC設(shè)計實體名單，這些企業(yè)設(shè)計的芯片將不會受到額外限制。英偉達表示，該公司已是經(jīng)批準的IC設(shè)計實體，不受額外盡職調(diào)查程序的影響。

此外，17日據(jù)彭博社消息，荷蘭政府宣布解除對中芯國際的光刻機出口管制，同意ASML繼續(xù)向中芯國際出售2000i及以上先進型號的光刻機，并頒發(fā)了ASML截至9月1日所需的許可證。同時，這一舉措也為中芯國際在14nm制程上的持續(xù)優(yōu)化和改進提供了保障，為其進一步向7nm和5nm制程的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

▌國際

▍大眾汽車有意擴展深化與Rivian的合作，計劃最多投資58億美元

第一電動1月18日消息，大眾汽車CEO奧博穆表示，公司有意擴展與美國電動汽車創(chuàng)企Rivian的合作。自去年11月成立合資公司以來，大眾已在考慮深化合作。奧博穆表示，大眾集團能為Rivian提供巨大機會，正考慮通過共享模塊和捆綁采購提高效益。大眾計劃向合作投資最多58億美元，Rivian CEO表示這筆資金對公司是重要財務(wù)機會。

Rivian周四宣布與美國能源部達成貸款協(xié)議，為其在喬治亞州的新電動汽車工廠提供最多66億美元的資金支持。受奧博穆暗示擴展合作的消息影響，Rivian股價周五上漲超過5%，自去年11月發(fā)布財報以來股價已上漲超過57%。

▍日產(chǎn)全球?qū)⒉脝T9000人，本田要求日產(chǎn)收購雷諾股份以穩(wěn)定經(jīng)營整合談判

第一電動1月17日消息，日產(chǎn)計劃裁減全球約9000名員工，其中包括日本本土員工，并在4月縮減現(xiàn)有的63名高層管理人員。這些舉措旨在配合與本田計劃在6月簽署的經(jīng)營整合協(xié)議，并進行組織精簡。裁員總?cè)藬?shù)約9000人，占日產(chǎn)全球員工總數(shù)的7%。日產(chǎn)希望通過這些改變，消除本田對其經(jīng)營重建的疑慮。

日產(chǎn)在日本的員工占比最大，約45%，北美占30%，亞洲占13%，歐洲占7%。公司將在未來幾個月內(nèi)確定各地區(qū)的裁員人數(shù)，并計劃在2026財年之前完成這一調(diào)整。同時，日產(chǎn)的高層管理結(jié)構(gòu)也在進行調(diào)整，管理層級將進一步簡化，以加速決策流程，縮短新車和發(fā)動機的研發(fā)周期，并制定更加靈活的銷售策略。

此外，本田正在要求日產(chǎn)在經(jīng)營整合談判中確保穩(wěn)定收購法國雷諾公司持有的日產(chǎn)股份，以避免這些股份意外轉(zhuǎn)手給不明第三方，影響整合談判的進程。與此同時，富士康已接洽雷諾并尋求收購部分日產(chǎn)股份，這一動態(tài)成為整合談判中的重要議題。

▍美國電動汽車初創(chuàng)公司Canoo申請破產(chǎn)保護，停止運營

1月18日第一電動消息， 美國電動汽車初創(chuàng)公司Canoo宣布將申請第7章破產(chǎn)保護，并立即停止所有運營。Canoo一直受到資金迅速流失的困擾，由于市場對其小型面包車風格的貨車需求不明，公司未能成功獲得更多融資。去年下半年，Canoo陷入困境，先是發(fā)起了一輪裁員，隨后又宣布員工進入強制無薪假狀態(tài)。

▍Open AI CEO 稱計劃幾周內(nèi)推出 o3 mini 推理模型

第一電動1月18日消息， OpenAI CEO薩姆·阿爾特曼今日在X上發(fā)文宣布，OpenAI已完成新推理AI模型o3 mini版本，并計劃在幾周內(nèi)推出。該模型將包括API和ChatGPT選項，旨在使高級推理AI更易用且實惠。在去年的12 Days of OpenAI活動中，OpenAI的o3系列大模型在最后一天壓軸登場，官方稱其在某些場景下的推理能力非常接近通用人工智能（AGI）。

▍TikTok在美國正式關(guān)停，多款字節(jié)系應用從美國蘋果商店下架

新華社1月19日消息，短視頻社交媒體平臺TikTok對美國用戶的服務(wù)于美國西部時間18日19時30分（北京時間19日11時30分）左右關(guān)停。用戶打開TikTok手機應用程序或官網(wǎng)頁面，會看到一個彈窗通告：“對不起，TikTok現(xiàn)已不可用?！?/p>

通告稱：“美國已實施一項禁止TikTok的法律。很不幸，這意味著您目前無法使用TikTok。我們很幸運，當選總統(tǒng)特朗普表示，他將與我們合作，在他上任后找到恢復TikTok的解決方案。請繼續(xù)關(guān)注！在此期間，您仍然可以登錄下載您的數(shù)據(jù)。”。

受美國禁令影響，包括TikTok在內(nèi)的多款字節(jié)系應用目前在美無法正常使用。蘋果美國官網(wǎng)發(fā)布聲明指出，TikTok及字節(jié)跳動多款應用程序在美國已不再可用，美區(qū)用戶可能會面臨功能受限的情況。聲明中列出了字節(jié)跳動有限公司及其子公司開發(fā)的部分受影響應用程序，共有11款軟件，包括TikTok、TikTok Studio、TikTok Shop Seller Center、剪映（CapCut）、Lemon8等。

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