霧霾來了，專家：盡量呆在家里不要開窗戶。H7N9來了，專家：多開窗戶通風，保持室內空氣流動。如果霧霾遇上H7N9，窗戶關還是開呢?近日網(wǎng)民熱議，充分說明了公眾對大氣污染、生活環(huán)境的擔憂與無奈。

　　中國氣象局的數(shù)據(jù)顯示，12月初的霧霾來襲，波及25個省份，100多個大中型城市，全國平均霧霾天數(shù)創(chuàng)52年來之最。持續(xù)多日的霧霾給人們的生活和經(jīng)濟工作帶來很大不便——————高速公路被臨時封閉，工地停工學校停課，公務車私家車限行，呼吸疾病增多。如何防治霧霾，改善公眾生活，已是刻不容緩的問題。聯(lián)合國調查結果顯示：世界城市中的空氣污染，60%以上來自燃油汽車的廢氣排放。1輛轎車1年排出的有害氣體可達自身重量的3倍。因此推廣公交優(yōu)先，采用節(jié)能與新能源客車，減少尾氣排放，有效緩解空氣污染，不失為有效之道。在新能源技術研發(fā)及應用方面，海格新能源公交無疑走在行業(yè)前列。

　　海格新能源公交客車在隆回運行

　　行業(yè)領先 技術成熟

　　早在1999年，海格開始研究新能源客車，并制造了第一批純電動客車;02年試制混合動力客車，并獲得”江蘇省高新技術產(chǎn)品”稱號;06年研制出國內第一臺燃料電池公交車;07、08年與清華大學合作研究燃料電池公交車，并啟動混合動力公交車研發(fā);09年推出第一代混合動力公交車;10年、11年第二、三代新能源客車成功下線，批量試運營效果顯著;12年海格新能源電控系統(tǒng)取得重大突破，可靠性、節(jié)油性和動力性等多項指標穩(wěn)步提升，節(jié)油率達30%。

　　經(jīng)過多年的研發(fā)積累，海格在節(jié)能與新能源客車技術領域的創(chuàng)新研發(fā)，憑借卓越品質，引領中國客車智慧節(jié)能新時代，并在市場的應用實踐中逐步完善走向成熟，節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品在市場上廣受認可和好評。目前已在西安、徐州、蘇州、昆明、蚌埠、海口、天津、寧波、邵陽、威海、慈溪、深圳、江門、澳門、新加坡等十多個城市(國家或地區(qū))示范運營。

　　高效節(jié)能 綠色出行

　　海格充分發(fā)揮在電池應用與管理、動力電機應用與控制、集成控制技術等諸多優(yōu)勢，精工打造新能源客車，整車具有優(yōu)良的可靠性和穩(wěn)定性，節(jié)能效果顯著。主要應用新一代ISG混聯(lián)系統(tǒng)，同軸直驅方式，動力強，效率高，故障低。同時使用海格自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，

　　可實現(xiàn)混聯(lián)、電動起步、智能啟停、倉溫自控等眾多功能，適應性強，通用性高，可靠性好。據(jù)了解，安徽蚌埠城際公交客運有限公司目前有10輛海格新能源客車，在從蚌埠到懷遠縣的城際公交線路上運行。董事長朱世全說”目前運行的這10輛海格新能源客車節(jié)能效果十分明顯?！蓖ㄟ^一份10月份單車燃氣消耗表，可以明確了解到每輛車的行駛公里數(shù)，額定燃氣消耗、實際燃氣消耗及百公里耗氣量。10輛車中百公里氣耗平均為22.2kg，最低為20.46kg，與傳統(tǒng)柴油車相比，節(jié)能30%以上，減排90% 以上。

　　邵陽汽運集團隆回縣公共汽車公司也購買了10輛海格新能源客車，經(jīng)理羅長貴算了一筆賬：使用混合動力車輛后，變速箱、剎車盤不用維護，修理費下降25%，油耗節(jié)約30%以上，上座率增加35%，收入增加30%，出勤率達到90%以上。更讓邵陽汽運集團滿意和感動的是，海格工程師不僅對車輛進行了車線匹配，而且還帶來了海格混合動力客車的最新研發(fā)成果，一是行車充電技術，一是滑行回電技術。并把這兩項技術無條件地在這十臺運營車輛上進行技術升級。

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