巴西政府12月24日表示，將取消針對當地汽車業(yè)的稅收優(yōu)惠政策，從明年起將逐步恢復這一行業(yè)的工業(yè)產品稅。
受美國及歐洲地區(qū)金融危機的影響，巴西經濟增速在2011年大幅放緩，為了刺激經濟增長，該國政府當年年底針對汽車業(yè)等多個行業(yè)出臺了一系列稅收及貸款優(yōu)惠政策。為了彌補稅收，巴西政府近日決定恢復對汽車業(yè)征收正常水平的工業(yè)產品稅(IPI)。
為了盡量降低對當地汽車業(yè)造成的沖擊，巴西政府明年1月起將首先把汽車業(yè)的IPI稅率由目前的2%小幅上調至3%，到6月底將對市場形勢進行分析，然后再決定是否將這一稅率上調至最初的7%。
在巴西新車市場中，菲亞特、大眾、通用及福特總計占據了七成以上份額，政府上調汽車業(yè)IPI稅率的措施也引發(fā)了各車企的擔憂，考慮到該國出臺的強制性安全新標準，巴西地區(qū)的汽車生產成本預計將進一步提升。
巴西全國汽車經銷商協會(Fenabrave)近日發(fā)布數據稱，今年11月份該國輕型車新車銷量為288,211輛，較去年同期的296,997輛下滑了3.0%。
來源：蓋世汽車網
作者：Ryan
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