▌要聞

▍華為聯(lián)合11家車企發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議

第一電動(dòng)4月27日消息，華為乾崑智能汽車解決方案官微發(fā)布了《智能輔助駕駛安全倡議》，該倡議得到了廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風(fēng)猛士、嵐圖、深藍(lán)汽車、北汽、阿維塔、賽力斯、奇瑞汽車等11家汽車品牌的高管署名支持。

倡議內(nèi)容主要包括四個(gè)方面：

技術(shù)先行，即持續(xù)投入核心技術(shù)研發(fā)，提升整車主動(dòng)安全能力；

營(yíng)銷透明，倡議全行業(yè)實(shí)事求是宣傳，明確智能輔助駕駛的功能邊界和使用條件；

用戶為本，華為將與各品牌合作推出“智能輔助駕駛安全訓(xùn)練營(yíng)”，提升用戶安全駕駛意識(shí)；

標(biāo)準(zhǔn)共建，倡議全行業(yè)積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提升安全標(biāo)準(zhǔn)。

華為表示，愿與全行業(yè)一道，以安全為燈塔，構(gòu)建“全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景”的安全底座，持續(xù)提升行業(yè)智能輔助駕駛安全基線。

▍理想汽車自研星環(huán)OS正式開源，代碼已開放下載；理想i6純電SUV測(cè)試車曝光

第一電動(dòng)4月27日消息，理想汽車官方宣布，其自研的汽車操作系統(tǒng)——理想星環(huán)OS的代碼已開放下載。這一操作系統(tǒng)是理想汽車在智能化領(lǐng)域的一次重要布局，旨在降低成本并提高行業(yè)智能化水平。理想星環(huán)OS的研發(fā)始于2021年，投入了200名研發(fā)人員和10億人民幣，李想認(rèn)為它是汽車行業(yè)智能化下半場(chǎng)的中樞，也是通往高階智能體的基座。理想星環(huán)OS的開源，不僅能夠?yàn)槔硐肫嚸磕旯?jié)省數(shù)十億的BOM成本，還能讓供應(yīng)商和主機(jī)廠每年節(jié)省千萬(wàn)甚至上億的操作系統(tǒng)授權(quán)費(fèi)用。理想汽車因此成為全球首家將汽車操作系統(tǒng)開源的車企，開源代碼現(xiàn)已登陸理想汽車官網(wǎng)開源論壇，供業(yè)界下載和使用。

此外，有博主曝光了理想汽車的新款純電SUV理想i6測(cè)試車照片，該車型采用了與理想i8相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并預(yù)計(jì)于今年下半年發(fā)布。理想汽車創(chuàng)始人李想在2024年Q4財(cái)報(bào)電話會(huì)上宣布，理想汽車今年將發(fā)布兩款純電SUV，其中理想i8將于7月發(fā)布，而理想i6則計(jì)劃在下半年亮相。

▍特斯拉6月在美國(guó)將推自動(dòng)駕駛出租車，更多籌備細(xì)節(jié)曝光

IT之家4月27日消息，特斯拉計(jì)劃于今年六月推出基于其FSD無(wú)監(jiān)督系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。作為準(zhǔn)備，公司已在得克薩斯州奧斯汀市部署約300名測(cè)試操作員，駕駛配備自動(dòng)駕駛軟件的車輛，積累關(guān)鍵里程數(shù)，并測(cè)試特定路線。特斯拉已在奧斯汀和舊金山灣區(qū)為員工推出初步服務(wù)，但車輛仍配備安全駕駛員。公司考慮在服務(wù)向消費(fèi)者開放時(shí)使用遠(yuǎn)程操作員作為安全駕駛員，部分測(cè)試司機(jī)已轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)程操作員崗位。特斯拉還在其他關(guān)鍵城市如亞特蘭大、紐約市、西雅圖和菲尼克斯部署測(cè)試司機(jī)，并與當(dāng)?shù)丶本热藛T進(jìn)行培訓(xùn)活動(dòng)。去年12月，特斯拉與奧斯汀市的自動(dòng)駕駛車輛特別工作組會(huì)面，包括消防部門成員。今年3月，特斯拉與包括消防部門和警察在內(nèi)的急救人員進(jìn)行了約6小時(shí)的測(cè)試，模擬現(xiàn)實(shí)世界的交通場(chǎng)景。

盡管特斯拉對(duì)外表示將在六月推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，公司內(nèi)部正在追求6月1日的更具挑戰(zhàn)性的最后期限。特斯拉人工智能軟件副總裁阿肖克·埃盧斯瓦米的團(tuán)隊(duì)在與埃隆·馬斯克的會(huì)議中報(bào)告稱，公司有望在內(nèi)部設(shè)定的最后期限前完成目標(biāo)。不過(guò)，6月1日的最后期限更多是一種激勵(lì)，使得6月30日推出的可能性更大。

▌國(guó)內(nèi)

▍零跑將向一汽紅旗提供電動(dòng)車平臺(tái)，新車型將于26年下半年投產(chǎn)  

路透社4月27日消息，零跑汽車與一汽集團(tuán)雙方高管透露，將向紅旗提供電動(dòng)車平臺(tái)，助力紅旗開拓海外市場(chǎng)。零跑汽車作為中國(guó)新興車企中率先實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)，將為中國(guó)最早的汽車品牌紅旗提供新款電動(dòng)車的基礎(chǔ)平臺(tái)。零跑汽車首席執(zhí)行官朱江明在上海車展期間透露，雙方已敲定聯(lián)合開發(fā)面向海外市場(chǎng)車型的合作，紅旗品牌新車型將于2026年下半年投產(chǎn)。

一汽集團(tuán)與零跑汽車早在3月簽署諒解備忘錄，此次合作細(xì)節(jié)得以公開。新款紅旗車型將與零跑B10基于同一平臺(tái)，并在零跑杭州工廠生產(chǎn)。新車將是一款SUV，提供純電版和增程版，未來(lái)可能出口至歐洲、英國(guó)、澳大利亞、新西蘭和中東市場(chǎng)。紅旗設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人賈爾斯·泰勒表示，新車外觀和駕乘體驗(yàn)將延續(xù)紅旗現(xiàn)有設(shè)計(jì)風(fēng)格，并體現(xiàn)“中國(guó)美學(xué)”理念。

▍領(lǐng)克900旗艦SUV今日上市

第一電動(dòng)4月27日消息，領(lǐng)克900旗艦SUV 4月28日正式上市，預(yù)售價(jià)33萬(wàn)元起。這款新車共推出4款車型，車身尺寸為5240/1999/1810毫米，軸距達(dá)到3160毫米，搭載高通驍龍雙8295座艙芯片。此外，領(lǐng)克900采用2+2+2式的6座布局，是全球首款配備雙180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅的SUV，二排支持向后180°/90°旋轉(zhuǎn)，適配多種使用場(chǎng)景。

在智駕方面，領(lǐng)克900車頂區(qū)域配備了瞭望塔式激光雷達(dá)，搭載英偉達(dá)Thor芯片及極氪千里浩瀚智駕H7方案。動(dòng)力方面，領(lǐng)克900基于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)打造，提供三套動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0T+DHT Pro+P4電機(jī)、2.0T+DHT Pro+雙P4電機(jī)、1.5T+DHT Evo+P4電機(jī)。其中，配備單P4電機(jī)車型的電機(jī)最大功率為230千瓦，雙P4電機(jī)的單個(gè)電機(jī)最大功率為150千瓦。

▍消息稱特斯拉將推出Model Y新車型代號(hào)“E80”，或?yàn)楦咝阅軣ㄐ掳?

第一電動(dòng)4月27日消息，據(jù)博主@胖虎Shawn透露，特斯拉計(jì)劃推出一款新的Model Y車型，內(nèi)部代號(hào)為E80。目前業(yè)界對(duì)E80的定位存在兩種猜測(cè)，一種認(rèn)為是廉價(jià)版Model Y，另一種則猜測(cè)是煥新款Model Y Performance高性能版?？紤]到此前曝光的廉價(jià)版Model Y內(nèi)部代號(hào)為E41，預(yù)計(jì)E80更可能是煥新款Model Y Performance高性能版車型。

▍優(yōu)必選簽署小批量人形機(jī)器人采購(gòu)合同，將用于汽車工廠等場(chǎng)景

IT之家4月27日消息，優(yōu)必選宣布在人形機(jī)器人領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，正式與采購(gòu)方簽訂了大型雙足人形機(jī)器人采購(gòu)合同。此次合同涉及的產(chǎn)品主要是工業(yè)人形機(jī)器人Walker S1和商用版人形機(jī)器人Walker C，這些機(jī)器人將被用于汽車工廠的生產(chǎn)制造和商用接待等環(huán)節(jié)。這是全球首次在工廠制造業(yè)場(chǎng)景中簽署小批量人形機(jī)器人采購(gòu)合同。

優(yōu)必選的人形機(jī)器人在吉利汽車、一汽-大眾青島分公司、比亞迪、奧迪一汽、北汽新能源、富士康等企業(yè)完成了第一階段的實(shí)訓(xùn)，并在人形機(jī)器人具身智能關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，解決了工業(yè)場(chǎng)景中算法和軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定性難題。今年，優(yōu)必選正推動(dòng)人形機(jī)器人從單機(jī)自主向群體智能進(jìn)化。3月，數(shù)十臺(tái)Walker S1應(yīng)用“群體智能”技術(shù)，開展了全球首例多臺(tái)、多場(chǎng)景、多任務(wù)的協(xié)同實(shí)訓(xùn)。Walker C是優(yōu)必選最新研發(fā)的商用服務(wù)場(chǎng)景人形機(jī)器人，搭載了自主研發(fā)的具身智能交互大模型，支持多語(yǔ)言交互應(yīng)用，具備強(qiáng)感知、強(qiáng)適應(yīng)性和強(qiáng)通用性等泛具身智能特點(diǎn)。

▌國(guó)際

▍日產(chǎn)武漢工廠產(chǎn)能利用率不足一成，計(jì)劃本財(cái)年末停產(chǎn)

4月27日據(jù)路透社報(bào)道，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2026年3月底結(jié)束在東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠的生產(chǎn)作業(yè)。該工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛，但實(shí)際產(chǎn)能利用率不足一成。東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠于2022年啟用，主要生產(chǎn)ARIYA艾睿雅和X-Trail奇駿車型，2022至2023財(cái)年實(shí)際年產(chǎn)能僅約一萬(wàn)輛。自2024年起，該工廠開始為東風(fēng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車以提升開工率。

▍全球最大汽車運(yùn)輸船“比亞迪深圳號(hào)”首航巴西，載7000新能源車

第一電動(dòng)4月27日消息，全球最大汽車運(yùn)輸船“BYD SHENZHEN”號(hào)在江蘇太倉(cāng)裝載超過(guò)7000臺(tái)比亞迪新能源車，啟程前往巴西。該船于4月22日在江蘇儀征舉行了交付儀式，由比亞迪集團(tuán)副總裁李巍出席并命名?！癇YD SHENZHEN”號(hào)是比亞迪自主運(yùn)營(yíng)的第四艘專業(yè)汽車運(yùn)輸船，擁有9200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝載車位，相當(dāng)于能一次運(yùn)輸停滿20個(gè)足球場(chǎng)的汽車，顯著提升新能源車的全球運(yùn)輸效率。

自2024年以來(lái)，比亞迪已陸續(xù)交付運(yùn)營(yíng)了四艘滾裝船，包括“開拓者1號(hào)”、“常州”號(hào)、“合肥”號(hào)和“深圳”號(hào)。此外，比亞迪第五條“長(zhǎng)沙”號(hào)已下水，預(yù)計(jì)5月交付，而全新“西安號(hào)”也于4月下水。

▍豐田考慮投資420億美元收購(gòu)關(guān)鍵供應(yīng)商豐田工業(yè)

4月27日據(jù)路透社消息，豐田汽車正在探索收購(gòu)關(guān)鍵零部件供應(yīng)商豐田工業(yè)公司的可能性，此次收購(gòu)預(yù)計(jì)耗資約420億美元。豐田汽車在向東京證券交易所提交的文件中表示，正在評(píng)估包括部分投資在內(nèi)的多種方案。此前，彭博新聞社報(bào)道稱，豐田董事長(zhǎng)豐田章男及其創(chuàng)始人家族提議以6萬(wàn)億日元（約合420億美元）的價(jià)格收購(gòu)豐田工業(yè)公司，但豐田自動(dòng)織機(jī)公司否認(rèn)收到相關(guān)收購(gòu)提議。

豐田工業(yè)公司目前面臨股東壓力，要求解除交叉持股以提高股東回報(bào)并進(jìn)行投資。截至去年9月，豐田持有豐田工業(yè)24%的股份，而豐田工業(yè)持有豐田9.07%的股份。消息人士透露，如果豐田工業(yè)實(shí)現(xiàn)私有化，交叉持股將被解除，這將有助于改善豐田集團(tuán)的公司治理。此外，私有化還將使豐田工業(yè)能夠?qū)Ｗ⒂谠鲩L(zhǎng)戰(zhàn)略，而不必?fù)?dān)心短期股東回報(bào)。豐田自動(dòng)織機(jī)公司前身為豐田自動(dòng)織機(jī)制造所，成立于1926年，主要生產(chǎn)叉車和汽車零部件，為豐田汽車生產(chǎn)RAV4等車型及發(fā)動(dòng)機(jī)。交叉持股在日本企業(yè)中較為普遍，但近年來(lái)受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)和股東的越來(lái)越多審查，因其可能使管理層偏離普通股東利益。目前，豐田和豐田工業(yè)公司均表示尚未做出任何決定。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >