作者近日從鄭州公交公司獲悉，2013年全年鄭州公交乘坐人數(shù)達10.09 億人次，首次突破十億，2014年將新增1100臺新型公交車。

　　作為緩解鄭州交通擁堵的重要措施之一，鄭州市一直在致力打造”公交都市”。公交公司的數(shù)據(jù)顯示，目前全市公交線路達278條、車輛總數(shù)達到5745臺，日均公交客運量已達280萬人次。

　　2013年鄭州公交增添新車873臺，新開線路22條，優(yōu)化調整公交線路30條。形成了由98條快、干線路組成的主城區(qū)”八橫八縱”+”兩環(huán)十七放射”骨干公交線網(wǎng)，初步實現(xiàn)鄭州都市區(qū)內各組團間有效的公交銜接。

　　鄭州市公共交通總公司副書記田金雨介紹，快速公交在鄭州公交網(wǎng)絡中的作用越來越明顯。日客運量由開通當日的9萬人次，突破至目前的75萬人次；運營車輛由開通初期的220臺，增加至目前的716臺?？焖俟灰?2.5%的運力，承擔了鄭州1/4的公交客運量。

　　環(huán)保節(jié)能的新能源汽車在鄭州公交中的地位越來越重要。目前，鄭州市共有新能源公交車輛1570臺，占運營車輛的近30%，新能源車輛的投入有效的減少了車輛尾氣等有害氣體的排放。據(jù)統(tǒng)計，1570臺新能源公交車一年共計可減少碳排放4.8萬噸。

　　田金雨表示：”2014年，鄭州將新購新型公交車輛1100臺，新開線路20條。”他介紹，快速公交西延工程已經(jīng)進入收尾階段施工，預計將于明年1月10日投入試運營；三環(huán)快速公交站臺基礎工程已于12月進入施工階段，明年5月1日將正式開通運營；隴海路快速公交也將隨著隴海路高架工程的實施同步開工建設。

　　此外，2013年，為實現(xiàn)公交地鐵無縫銜接。鄭州公交公司結合地鐵1號線一期工程20個站點分布情況，優(yōu)化調整163條公交線路，其中常規(guī)公交線路135條、快速公交線路11條、夜班線路17條。

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