為實現(xiàn)純電動汽車在京津兩地無障礙運行，天津市東麗和徐官屯高速公路服務區(qū)的充換電站日前已開工建設。

近年來，多個省市已經(jīng)或?qū)⒁诟咚俟返姆諈^(qū)內(nèi)建設電動汽車充換電，為電動汽車實現(xiàn)城際互聯(lián)提供重要支撐。第一電動網(wǎng)特此匯總已經(jīng)或?qū)⒁诟咚俟飞辖ǔ鋼Q電的省市，以資參考。

蘇滬杭電動汽車城際互聯(lián)工程

2012年2月，蘇滬杭電動汽車城際互聯(lián)工程啟動試運行，4月蘇滬杭電動汽車城際互聯(lián)工程結(jié)束汽車實跑測試。目前，滬、杭、蘇間3條高速公路上的電動汽車電池充換站已向公眾開放。

蘇滬杭城際互聯(lián)工程是我國第一個跨省區(qū)電動汽車城際互聯(lián)工程。蘇滬杭電動車城際互聯(lián)工程的核心內(nèi)容，是像建設加油站一樣，在高速公路沿線建充換電站，為電動車提供充、換電服務，所有充換電站實行聯(lián)網(wǎng)信息管理。

目前，已在滬杭、乍嘉蘇、滬寧高速公路的楓涇、嘉興、白洋湖、陽澄湖、新塍5個服務區(qū)內(nèi)設置9個智能充換電站，間隔多在70公里左右，提供的是電池更換服務，每站一般存有60組電池，可同時滿足15輛車的需要。

上海段主要由高速公路服務區(qū)充換電站與電動汽車智能充換電服務網(wǎng)路運營管理系統(tǒng)組成。上海段高速公路服務區(qū)充換電站建設在滬昆高速楓涇服務區(qū)，共設置2座電動汽車充換電站，單個充換電站可滿足每天50車次的小型電動乘用車的充換電服務需求。目前2座充換電站均已接入國家電網(wǎng)總部級和省級電動汽車智能充換電服務網(wǎng)路運營管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)充換電站及站內(nèi)設備的遠程實時監(jiān)控。

蘇州段的3座換電站分別坐落于寧滬高速陽澄湖服務區(qū)和蘇嘉杭高速白洋湖服務區(qū)，該項目于2011年10月6日開工建設，11月20日完成工程各項建設任務。

浙江段4座城際充換電站由杭州市電動汽車服務有限公司負責代理運行，分別位于滬杭高速嘉興服務區(qū)，常臺高速新塍服務區(qū)，各站均配置標準充電倉、電池倉3對，可同時對60組標準電池箱進行充電。

“十二五”期間，國家電網(wǎng)公司還將計劃在蘇滬杭6條高速公路的服務區(qū)內(nèi)建成11對充換電站。

天津：東麗和徐官屯高速服務區(qū)充換電站開建

近日，天津市電力公司電動汽車服務公司市場拓展部主任徐志丹表示，國網(wǎng)天津電力公司正在積極推進在京津高速服務區(qū)建設純電動汽車充換電站的工作?！澳壳埃瑬|麗和徐官屯兩個服務區(qū)的充換電站已開工建設?！?

目前天津市已累計運行節(jié)能與新能源汽車1319輛，運營充、換電站10座，充電樁471個。已建成海泰、富麗津門湖、公交四公司等三座大型公交車充換電站。未來天津?qū)⒃谥攸c區(qū)域建成66個充、換電站，各類充電樁或充電接口約6700個，形成便利化、網(wǎng)絡化的新能源汽車充電網(wǎng)絡，滿足車輛充換電需求。

北京：計劃建設京津城際充換電站5座

2011年，國家電網(wǎng)北京公司計劃建設京津城際充換電站5座。其中在京津高速永樂服務區(qū)（32.2公里）雙向建設2座；在京津塘高速馬駒橋服務區(qū)（8公里）雙向建設2座、采育收費站（23.2公里）周邊建設1座充換電站。

另外，在向中國市場發(fā)貨后，特斯拉企業(yè)和業(yè)務發(fā)展部門副總裁奧康奈爾表示，計劃沿北京上海一線的高速公路修建超級充電站，讓電動汽車車主能夠在長距離行駛途中進行免費充電。特斯拉近期已開始就上述計劃與物業(yè)業(yè)主、電力供應商等相關方面進行接觸，但奧康奈爾沒有透露電網(wǎng)建設的具體時間表。

上海：特斯拉將在滬寧高速沿線建超級充電站

特斯拉在上海的直營銷售店將在今年三季度建成，投資巨大的超級充電站將在滬寧高速沿線鋪開，每200公里建設一個公共充電站。另外，公司會有工作人員到消費者所住小區(qū)安裝充電設施。

山東：京滬、濟青高速將建充換電站

“十二五”期間山東電力集團將在山東省形成以京滬(老線)、濟青高速為骨干，以城際互聯(lián)高速為補充的全覆蓋智能充換電服務網(wǎng)絡，依托高速服務區(qū)每30-50公里建設一座充換電站。

未來5年山東省將按照“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的模式，規(guī)劃電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡，共規(guī)劃充換電服務設施3700多個，其中集中充電站22座，充換電站144座、電池配送站540座，交流充電樁3000臺，形成覆蓋全省、城際互聯(lián)、布局合理、標準統(tǒng)一的智能充換電服務網(wǎng)絡體系。

浙江：高速公路服務區(qū)將建充換電站

2013年11月12日，國網(wǎng)浙江電力和與省交通投資集團實業(yè)發(fā)展有限公司，簽署電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡設施建設戰(zhàn)略合作意向書。接下來，國網(wǎng)浙江電動汽車公司就要在高速公路服務區(qū)進行充換電建設。目前浙江省已累計建成充換電站(含配送站)153座，充電樁1026個。

嘉興：滬杭高速的嘉興服務區(qū)雙向充換電站建成

2011年5月27日，浙江嘉興首座電動汽車換電站在滬杭高速嘉興服務區(qū)正式亮相。

十二五期間，嘉興地區(qū)將完成高速公路申嘉湖高速嘉善服務區(qū)、沈海高速平湖服務區(qū)、杭州灣環(huán)線高速海寧服務區(qū)、滬杭高速嘉興服務區(qū)以及常臺高速新塍服務區(qū)雙向共10座電動汽車充換電站和一座大型集中充換電站的建設，為城際互聯(lián)提供重要支撐。

蕭山：杭金衢高速蕭山服務區(qū)已建成2座充電站

浙江除了在滬杭高速嘉興服務區(qū)建成充換電站外，在杭金衢高速的服務區(qū)，也已建成2座充換電站。

目前杭州市區(qū)投運充換電站27座，充換電站(配送站)平均間距約4.5千米，初步形成了15分鐘充換電服務圈。當前投入運營的500輛電動出租車行駛總里程達到了3400萬公里，累計換電68萬車次。而在蕭山區(qū)，已建成并投運充換電站、配送站10個，獨立充電樁40個，初步建立起以充換電站為主、交流充電樁為補充，全方位、立體化、信息化的智能充換電服務網(wǎng)絡，日充換電服務能力已達3000輛次。

目前，全國多個地區(qū)都提出了充電樁的建設規(guī)劃，包括土地征用等投資算在內(nèi)，今明兩年全國充電樁建設的投資額將超600億元，其中充電樁設備采購預算120億元，投資規(guī)模超預期。特斯拉熱潮帶動國內(nèi)充電樁建設提速，今年充電樁總數(shù)有望達到10萬個，遠超去年1.9萬個的同期數(shù)據(jù)。

與此同時，國家電網(wǎng)的充換電站建設將向社會開放，加上浙江、天津等地將在高速公路服務區(qū)建設充換電。屆時，開電動汽車出城出省將不再是夢。

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