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青島400部純電動車全部到位 有望年底投入運(yùn)行

大眾網(wǎng) 蔣甜

作者從青島公交集團(tuán)了解到,近期內(nèi)400輛純電動公交車陸續(xù)到達(dá)島城各個(gè)公交停車場, 目前正在協(xié)調(diào)換電測試對接,有望于今年年底投入使用。

第一電動網(wǎng)新聞圖片

400輛純電動公交車陸續(xù)到達(dá)島城

9月29日,5輛新電動車陸續(xù)開進(jìn)城陽上馬公交停車場。據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,公交集團(tuán)計(jì)劃今年年底增加的400輛純電動車已經(jīng)全部到位,其中有300輛申沃生產(chǎn)的車輛停放在膠州申沃停車場,其他100輛車分別停放在世園會、城陽上馬、汽車東站等公交停車場內(nèi)。

“車輛到齊后需要先與國家電網(wǎng)進(jìn)行換電服務(wù)交接,還要進(jìn)行設(shè)備調(diào)試、掛牌等工作,預(yù)計(jì)年底將陸續(xù)投入運(yùn)行。根據(jù)充電樁和換電站的建設(shè)情況,對一些線路的車輛進(jìn)行調(diào)整,一些老舊車輛將陸續(xù)下崗。”公交集團(tuán)技術(shù)處負(fù)責(zé)人告訴作者。

12米長 “豪華型”純電動車

在膠州申沃停車場,打眼一看,一排排12米長的白綠色“豪華型”純電動公交車便讓人感覺“氣派”!

在細(xì)節(jié)處新型純電動車設(shè)計(jì)也更加人性化。采用低踏板設(shè)計(jì),乘客可直接一步上車,車內(nèi)設(shè)有2個(gè)殘疾人專用位,并配備了安全帶,方便輪椅固定;車門處特別設(shè)置了一處折疊的可伸縮式踏板,以方便殘疾人輪椅、嬰兒車、拉桿箱的無障礙化上下車;新車車廂內(nèi)部空間更大,運(yùn)載率提升20%,車門和車內(nèi)通道都更加寬敞,有利于車廂乘客的流動,在一定程度上解決了高峰時(shí)段乘客擁擠疏散速度慢的現(xiàn)象。

580輛車每年減少碳排放16萬噸

據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,純電動公交車作為零排放、零污染的新型車輛,依靠電力驅(qū)動運(yùn)行,無燃料消耗。

目前,若加上即將參加運(yùn)營400輛純電動公交車,公交純電動車輛總數(shù)已達(dá)到580輛,與柴油車比較,按一年總行駛里程 6萬公里計(jì)算,經(jīng)過粗略計(jì)算,每年可減少燃油消耗63500升,減少碳排放164700噸 。車輛更新完成后,公交集團(tuán)清潔能源汽車(包含天然氣、純電動、無軌電車)達(dá)到2900余部,占公交總車數(shù)的近70%,在全國同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

新電動車耗電低充電靈活

這批新型電動車采用大容量的鋰電池,高效的直驅(qū)動力系統(tǒng),一公里僅需1度電,能耗水平大幅下降,一次充換電續(xù)駛里程可達(dá)150公里,更加節(jié)能而且充電方式更為靈活,方便。此款新型電動車既可采取6-8分鐘內(nèi)整車更換電池充電,也可采取充電樁對車載動力電池直接充電。

據(jù)了解,青島現(xiàn)有換電站3座,分別在汽車東站、薛家島和王村路停車場,由于電池充電需要時(shí)間過長,現(xiàn)已超負(fù)荷工作。

“整車充電的方式可將充電樁直接安裝在公交車停車場。 駕駛員末班車下班后,即可將車停在充電柱旁進(jìn)行充電,3-5小時(shí)就能充滿。既節(jié)約空間,同時(shí)利用用電低谷充電,還能節(jié)省下相當(dāng)一部分電費(fèi)?!惫患瘓F(tuán)技術(shù)處人員向作者透露,公司已經(jīng)通過引進(jìn)不同充電模式的純電動車以解決充電站供不應(yīng)求的狀況。

24個(gè)充電樁進(jìn)入調(diào)試階段

在天泰體育場公交停車場的東面,作者看到有18個(gè)金屬新設(shè)備,上面標(biāo)注為“電動汽車充電樁”。今年以來,國家電網(wǎng)已經(jīng)在公交集團(tuán)兩個(gè)停車場建設(shè)了24個(gè)充電樁,其中18個(gè)在天泰體育場公交停車場,6個(gè)在滄口公園公交停車場。

相關(guān)人員介紹說:“這兩處公交車充電站項(xiàng)目已取得階段性進(jìn)展,充電樁及箱式變電站等主要設(shè)備已安裝完成,即將進(jìn)入調(diào)試階段。”

來源:大眾網(wǎng)

作者:蔣甜

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/34638

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