以前僅限于德國、舊金山和加利福尼亞州的寶馬汽車共享計(jì)劃“DriveNow”開始拓展倫敦市場(chǎng)。今年春天，將有30臺(tái)純電動(dòng)i3加入到倫敦的寶馬租賃車隊(duì)中。

寶馬集團(tuán)希望通過在汽車租賃與共享市場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)消費(fèi)者消費(fèi)行為的轉(zhuǎn)變，為消費(fèi)者提供使用汽車的新方案。該集團(tuán)旗下的“DriveNow”汽車共享計(jì)劃已經(jīng)在國際上取得了初步成功，倫敦是歐洲最大的城市，“DriveNow”因此將向這一市場(chǎng)吹起進(jìn)軍號(hào)角。

寶馬集團(tuán)管理委員會(huì)成員蕭紳博(Peter Schwarzenbauer)表示，“我們很高興在倫敦啟動(dòng)DriveNow汽車共享計(jì)劃，它將為倫敦市民帶來他們想要駕駛的車型，這些汽車將非常適合這座城市，并將帶來創(chuàng)新和靈活的出行方式。這項(xiàng)計(jì)劃是寶馬集團(tuán)的城市生活和租賃共享成長戰(zhàn)略的一部分，未來目標(biāo)是將其在歐洲擴(kuò)展到超過15個(gè)城市，在北美有大概10個(gè)城市。

在倫敦的“DriveNow”汽車共享車隊(duì)中，2015年春天將投入30臺(tái)純電動(dòng)i3，明年將擴(kuò)大到300臺(tái)。價(jià)格方面，每分鐘39便士(約0.61美元)，每小時(shí)的20英鎊封頂(約31.31美元)，客戶每小時(shí)可節(jié)省3.4英鎊(約5.32美元)。如果提前 預(yù)訂好停車地點(diǎn)和時(shí)間等，每分鐘的花費(fèi)僅為19便士(約0.3美元)，費(fèi)用包括燃料、稅費(fèi)、保險(xiǎn)和停車費(fèi)。

在德國，DriveNow還為客戶提供分鐘儲(chǔ)值包或者小時(shí)儲(chǔ)值包，優(yōu)惠價(jià)低至每分鐘32便士(約0.5美元)每分鐘。每小時(shí)租賃價(jià)格包從35英鎊(3小時(shí)，包括40英里的免費(fèi)里程)到120英鎊(24小時(shí)、包括125英里免費(fèi)里程)。

寶馬公司在汽車租賃與共享市場(chǎng)的業(yè)務(wù)將會(huì)使寶馬的年度利潤大大增加，并且有望超過戴姆勒在這一市場(chǎng)的業(yè)績表現(xiàn)。寶馬旗下DriveNow股份有限公司和合作伙伴Sixt汽車租賃公司共同致力市場(chǎng)發(fā)展。該項(xiàng)目允許用戶租用汽車，只需在DriveNow網(wǎng)站注冊(cè)，就可以通過智能手機(jī)搜索所在地附近的汽車，在項(xiàng)目覆蓋區(qū)域范圍內(nèi)使用，費(fèi)用以實(shí)際用車時(shí)間為準(zhǔn)并按分鐘收費(fèi)，使用完畢后也不必將車輛歸還原處。蕭紳博介紹，目前，DriveNow汽車共享計(jì)劃已經(jīng)有24萬名用戶，使用的車輛主要是寶馬1系緊湊級(jí)車型以及MINI車型。

專業(yè)咨詢公司Frost &Sullivan對(duì)媒體表示，寶馬正加快城市服務(wù)建設(shè)并呼吁消費(fèi)者尋找汽車消費(fèi)的新方案。預(yù)測(cè)在歐洲參與汽車共享服務(wù)的會(huì)員數(shù)量將會(huì)在2020年達(dá)到1500萬。漢堡Warburg研究室分析師托恩指出，租賃公司的參與顯示出車輛共享業(yè)務(wù)在將來會(huì)成為一項(xiàng)高利潤的生意。DriverNow公司在美國舊金山的子公司預(yù)計(jì)客戶數(shù)量將于2020年增長到100萬。

汽車共享服務(wù)為各大汽車制造商提供了一個(gè)向廣大消費(fèi)者普及電動(dòng)汽車的平臺(tái)。據(jù)彭博社消息，寶馬計(jì)劃擴(kuò)張其“DriveNow汽車共享項(xiàng)目”，新增美國和歐洲的25個(gè)城市作為試點(diǎn)，以此吸引更多年輕客戶的參與。早在2012年6月，寶馬就已經(jīng)在美國舊金山地區(qū)啟動(dòng)了這項(xiàng)共享服務(wù)，向消費(fèi)者租賃70輛寶馬Active電動(dòng)車，并提供免費(fèi)充電服務(wù)，借此提升電動(dòng)汽車的銷量。隨后，寶馬將這一服務(wù)擴(kuò)張至柏林、漢堡、科隆、慕尼黑、杜塞爾多夫等城市。而現(xiàn)在，寶馬計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)張?jiān)擁?xiàng)目，新增10到15個(gè)歐洲城市以及10個(gè)美國城市作為試點(diǎn)。

有研究報(bào)告顯示，歐美地區(qū)年輕一代消費(fèi)者對(duì)汽車的購買欲望明顯降低，年輕一代更傾向于共享汽車。寶馬旨在借此計(jì)劃吸引年輕用戶，潛移默化的發(fā)展?jié)撛诳蛻簦Ｍ贻p一代消費(fèi)者在未來購車時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮入手寶馬汽車。

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