2015年1月24日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV2014)在天津隆重開(kāi)幕。在主題為“誰(shuí)能制造流行”的乘用車(chē)沙龍上，江淮汽車(chē)乘用車(chē)營(yíng)銷公司副總經(jīng)理張金漢表示，好的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品是綜合了用戶需求，遵循了技術(shù)先進(jìn)的成果和經(jīng)驗(yàn)，并整合各方面的資源。

江淮汽車(chē)乘用車(chē)營(yíng)銷公司副總經(jīng)理張金漢

張金漢認(rèn)為潮流的發(fā)生是有邊界條件的，肯定是打破了現(xiàn)有的規(guī)則秩序，滿足更多的需求才會(huì)引發(fā)潮流。對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，技術(shù)層面需要電池的突破，能量能不能和燃油車(chē)有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)。第二，成本上能不能做到更低。另外就是消費(fèi)者的認(rèn)知和需求，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)既不是想把車(chē)作為第一輛車(chē)也不是作為第二輛車(chē)。很多的邊界條件需要成熟，才會(huì)引發(fā)市場(chǎng)規(guī)模。

另外一個(gè)層面，還要有符合市場(chǎng)潮流的責(zé)任。張金漢舉例說(shuō)，“消費(fèi)者需求很多，但是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策怎么引導(dǎo)？肯定是產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，汽車(chē)行業(yè)構(gòu)筑自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)政策的扶持形成產(chǎn)業(yè)聚集，然后帶來(lái)成本的下降，中國(guó)市場(chǎng)就會(huì)培育出最有優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)，符合大的趨勢(shì)可能是潮流內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)力。車(chē)企和消費(fèi)需求相結(jié)合，把電動(dòng)汽車(chē)與生活融入到一起，潮流會(huì)有很多邊界上的突破?！?

張金漢認(rèn)為，消費(fèi)者關(guān)心的東西有表象的，也有深層次的?！按蠹彝P(guān)注車(chē)好不好看，安全性放到了次要的問(wèn)題。然而，新能源汽車(chē)的安全是第一位的，這上面的積累很重要。設(shè)計(jì)安全、本質(zhì)安全、數(shù)據(jù)的積累、市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn)，這是廠家在后面做的千辛萬(wàn)苦的工作，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累。往往最符合客戶需求的東西是放到后面的，例如外觀符不符合潮流，價(jià)格是不是很貴，維修便利不便利，充電是不是便利，現(xiàn)在來(lái)看，這些問(wèn)題基本上已經(jīng)不是問(wèn)題了?！?

張金漢表示，好產(chǎn)品是綜合了用戶的需求，遵循了技術(shù)先進(jìn)的成果和經(jīng)驗(yàn)融入進(jìn)去，整合各方面的資源，有互聯(lián)網(wǎng)的資源，有政府的支持，也有媒體給我們做好的平臺(tái)，這樣才叫好的產(chǎn)品。

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