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高翔:特斯拉希望中國(guó)市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施能實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)

2015年1月24日,由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV2014)在天津隆重開(kāi)幕。在主題為“智慧交通——怎樣把基礎(chǔ)設(shè)施變得更酷?”的城市與基礎(chǔ)設(shè)施沙龍上,特斯拉中國(guó)區(qū)公共政策與充電基礎(chǔ)設(shè)施總監(jiān)高翔表示,特斯拉進(jìn)入中國(guó)以來(lái),一直在學(xué)習(xí)和了解中國(guó)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),積極參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的完善,希望整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施能夠?qū)崿F(xiàn)互通互聯(lián)。

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特斯拉中國(guó)區(qū)公共政策與充電基礎(chǔ)設(shè)施總監(jiān)高翔

高翔表示,特斯拉和傳統(tǒng)企業(yè)不太一樣,公司從誕生之初就想讓電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品真正來(lái)到用戶的身邊,解決充電問(wèn)題是必須要做的事情,作為車(chē)企,特斯拉做了很多充電方面的工作,最初沒(méi)有太多的人愿意付出很多做這個(gè)事情,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的量太小。

在充電設(shè)施建設(shè)過(guò)程中,特斯拉吸取了很多的經(jīng)驗(yàn),在中國(guó)不到一年的時(shí)間里,做了很長(zhǎng)的嘗試和努力,分成家庭充電、目的地充電和超級(jí)充電等,從多個(gè)方面滿足用戶的充電需求。三種方式充電的作用是不完全一樣的,家庭充電為主,超級(jí)充電為輔,目的地充電為補(bǔ)充,高翔說(shuō):“在安裝的過(guò)程當(dāng)中也遇到了很多的阻力,剛開(kāi)始做的時(shí)候沒(méi)有什么行業(yè)規(guī)范,物業(yè)提很多要求,找很多理由拒絕安裝。但是,通過(guò)過(guò)去不到一年多的努力,我們陸陸續(xù)續(xù)找到了很多的解決辦法,目前90%以上的用戶都實(shí)現(xiàn)了在家里安裝,節(jié)省了時(shí)間和花費(fèi)。如果能夠完成基礎(chǔ)設(shè)施安裝,其實(shí)本身就是一件很酷的事情。”

高翔稱,特斯拉進(jìn)入中國(guó)來(lái)以后,一直在學(xué)習(xí)和了解中國(guó)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),也在積極參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的完善,在這一過(guò)程中,“我們?cè)敢馊バ麄?,也愿意去參與,目前可能面臨一些細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題需要完善,但我們會(huì)繼續(xù)貢獻(xiàn)我們的經(jīng)驗(yàn)和支持,一旦標(biāo)準(zhǔn)完善之后,我們希望整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施能夠?qū)崿F(xiàn)互通互連,這是我們共同的目標(biāo)和理想?!?

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/37143

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