公開資料顯示，2014年上海實(shí)現(xiàn)新能源車銷量1.1萬(wàn)輛，成為全國(guó)各省區(qū)市新能源車銷量第一名，同時(shí)也成為全國(guó)新能源車市場(chǎng)規(guī)模最大的地區(qū)。

取得如此成績(jī)的原因何在？日前舉行的2015中國(guó)上海國(guó)際電動(dòng)車示范城市領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上，上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室處長(zhǎng)劉建華給出了答案，在其看來(lái)，上海市的新能源車推廣工作之所以取得以上成績(jī)，原因主要有以下三點(diǎn)，首先，國(guó)家層面對(duì)新能源汽車推廣的信心堅(jiān)定，在此基礎(chǔ)上，2014年大幅度出臺(tái)了一系列的鼓勵(lì)政策，其中，以國(guó)務(wù)院出臺(tái)的關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見最為重要，這也被看做是全世界最系統(tǒng)的指導(dǎo)新能源汽車推廣的指導(dǎo)文件，而且可操作性較強(qiáng)。再者，上海本地的政策也比較貼合于現(xiàn)在的市場(chǎng)需求，如免費(fèi)的滬牌等。另外，上海的地方補(bǔ)貼力度也很大，吸引公共用戶的同時(shí)也吸引了較多的私人用戶使用新能源汽車。

劉建華表示，上海的市場(chǎng)開放度大，目前已經(jīng)有大概20家企業(yè)40多個(gè)品種的新能源汽車在上海銷售，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上應(yīng)該是最多的，給本地的消費(fèi)者提供了更多的選擇可能。上海的私人市場(chǎng)相對(duì)較為成熟，而這一點(diǎn)也直接體現(xiàn)在市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)上，據(jù)悉，在2014年上海市的新能源車銷量中，70%以上是私人購(gòu)買。

“今年上海新能源汽車推廣政策將保持穩(wěn)定，未來(lái)兩年間，中國(guó)有望超越美國(guó)，成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)?！痹谛〗M會(huì)議上，劉建華透露，”2015到2016年，上海還將繼續(xù)推廣新能源汽車，保持政策的延續(xù)性，目前正在對(duì)各項(xiàng)政策的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，希望政策能夠穩(wěn)定延續(xù)?！倍鴱膶?shí)際情況來(lái)看，上海的新能源補(bǔ)貼政策沒(méi)有退坡機(jī)制，地方補(bǔ)貼還將穩(wěn)定延續(xù)。

此次會(huì)議上，相關(guān)部門也承認(rèn)，上海新能源汽車發(fā)展也遇到有一些瓶頸，比如充電樁、續(xù)航里程、消費(fèi)者接受度等問(wèn)題?！俺潆姌哆M(jìn)小區(qū)難是一個(gè)普遍、復(fù)雜的社會(huì)問(wèn)題，小區(qū)、物業(yè)、業(yè)主利益糾葛在一起。過(guò)去一年間，政府在這方面進(jìn)行了很多努力，發(fā)改委、科委、經(jīng)委、房管、公安都在配合支持充電樁進(jìn)小區(qū)，也參考了北京、深圳的經(jīng)驗(yàn)，但沒(méi)有停車位的車主要使用電動(dòng)車，仍面臨很多不便。”劉建華對(duì)此頗為無(wú)奈，不過(guò)，他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，2015 年，上海還將出臺(tái)新的政策扶持新能源產(chǎn)業(yè)，在充電樁進(jìn)小區(qū)、公共充電樁建設(shè)、土地資源等反面給予支持。

而在談到嘉定作為新能源汽車的示范區(qū)在推動(dòng)新能源汽車發(fā)展方面做了哪些具體工作時(shí)，上海國(guó)際汽車城總經(jīng)理榮文偉表示，從整個(gè)電動(dòng)車的推廣到更多的人了解電動(dòng)車，包括數(shù)據(jù)中心的采集，以及對(duì)電動(dòng)車服務(wù)和專業(yè)運(yùn)營(yíng)模式方面，我們做了較多的努力。

2014年被看做是中國(guó)電動(dòng)車的元年，全年增長(zhǎng)速度接近20倍。對(duì)此，榮文偉指出，去年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量增幅迅速，全年產(chǎn)量約5萬(wàn)臺(tái)，2015年全年產(chǎn)量可能達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)。除了私人用車，在物流用車、班車等方面，新能源汽車在中國(guó)還有很大的發(fā)展空間。上海市國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司作為嘉定乃至上海地區(qū)推廣新能源汽車的一個(gè)主要載體，積極開展與國(guó)際電動(dòng)車示范城市之間的交流，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，例如，學(xué)習(xí)法國(guó)并加以創(chuàng)新的分時(shí)租賃模式——EVCARD。

上海是一個(gè)人口密集、土地資源稀缺的城市，分時(shí)租賃模式一旦做好，不僅能滿足人們?nèi)粘５挠密囆枨?，而且也可以更好的解決停車位問(wèn)題和環(huán)保問(wèn)題。榮文偉指出，目前，EVCARD的網(wǎng)點(diǎn)還主要集中在嘉定區(qū)域，全市網(wǎng)點(diǎn)已建成54個(gè)，整個(gè)網(wǎng)點(diǎn)共有車位240個(gè)。下一步工作是把網(wǎng)絡(luò)盡快在全市范圍內(nèi)鋪設(shè)起來(lái)，希望在兩年時(shí)間內(nèi)達(dá)到甚至超越巴黎的服務(wù)水平。

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