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  4. EV晨報(bào)| 北京將開(kāi)放進(jìn)口電動(dòng)車(chē)牌照;力帆與阿里合作;廣州建充電站最高補(bǔ)300萬(wàn)元...

EV晨報(bào)| 北京將開(kāi)放進(jìn)口電動(dòng)車(chē)牌照;力帆與阿里合作;廣州建充電站最高補(bǔ)300萬(wàn)元...

杜俊儀

1、北京有望開(kāi)放進(jìn)口電動(dòng)車(chē)牌照 最快6月宣布

作者獲悉,當(dāng)前北京市政府正在研究對(duì)進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)放開(kāi)牌照,最快將于6月份宣布。“方案已經(jīng)商討有一段時(shí)間了,主要是將進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)納入新能源汽車(chē)搖號(hào)的政策中,該牌照支持政策很快就會(huì)對(duì)外公布。”北京市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

另外一則新聞可以側(cè)面印證這一政策變化的進(jìn)展。5月29日下午,北京市市長(zhǎng)王安順會(huì)見(jiàn)了美國(guó)特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克一行。特斯拉內(nèi)部人士透露,馬斯克此行的關(guān)鍵內(nèi)容之一便是促進(jìn)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在北京獲取新能源汽車(chē)牌照。

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

2、武漢購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)頻無(wú)現(xiàn)車(chē) 需墊付補(bǔ)貼保證金

近期,作者走訪了武漢比亞迪、奇瑞眾泰、江淮、啟辰等多家4S店發(fā)現(xiàn),新能源車(chē)比亞迪處于“缺貨”狀態(tài),2個(gè)月左右才能提車(chē);啟辰晨風(fēng)要等15天左右才有車(chē);眾泰云100需3個(gè)月才能提車(chē)。另外,奇瑞eQ在購(gòu)買(mǎi)時(shí)要交2萬(wàn)元“地方補(bǔ)貼保證金”,一年左右后才能退還。

有業(yè)內(nèi)人士分析,目前武漢的新能源車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商基本都沒(méi)有拿到地方補(bǔ)貼,所謂的“保證金”是因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)不了過(guò)大的資金壓力,從而轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。新能源車(chē)的補(bǔ)貼難在短時(shí)間內(nèi)到位,是造成“有市無(wú)車(chē)”狀況的主要原因。廠家的產(chǎn)量和銷(xiāo)量越大,其中所需要墊付的資金量就越多,資金一墊付,就相當(dāng)于被“套牢”,要等補(bǔ)貼到位后才能再用于周轉(zhuǎn)。新能源汽車(chē)廠家刻意拉長(zhǎng)提車(chē)時(shí)間,控制產(chǎn)量,實(shí)際是為了留下更多可以靈活使用的周轉(zhuǎn)資金。

來(lái)源:荊楚網(wǎng)

3、東風(fēng)裕隆將推新電動(dòng)車(chē) 明年引入大陸市場(chǎng)

日前,東風(fēng)裕隆總經(jīng)理姚振祥對(duì)外宣布,明年將在大陸投產(chǎn)首款純電動(dòng)車(chē)納智捷S5 EV+。屆時(shí),東風(fēng)裕隆的新能源汽車(chē)產(chǎn)品陣容將會(huì)得以補(bǔ)充。納智捷S5 EV+并不是企業(yè)推出的第一款純電動(dòng)車(chē)型,納智捷M7 EV+已經(jīng)在臺(tái)灣地區(qū)銷(xiāo)售。到目前為止,東風(fēng)裕隆納智捷只規(guī)劃S5電動(dòng)車(chē)型引入大陸市場(chǎng),但后續(xù)還將會(huì)有更多新能源車(chē)型引入大陸市場(chǎng)進(jìn)行投產(chǎn)。

來(lái)源:網(wǎng)通社

納智捷M7 EV

納智捷M7 EV

4、力帆攜手阿里展開(kāi)全生態(tài)鏈合作

力帆股份近日動(dòng)作連連。先是定增52億元加碼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),后又宣布將與阿里巴巴合作。力帆股份發(fā)布公告稱(chēng),擬于6月8日與阿里巴巴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議書(shū),利用各自?xún)?yōu)勢(shì)資源,在汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)金融、營(yíng)銷(xiāo)推廣、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、國(guó)際業(yè)務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作。

來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

5、比亞迪馬亞西亞打造全球最大的電動(dòng)BRT公交系統(tǒng)

馬來(lái)西亞吉隆坡當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日,比亞迪15臺(tái)電動(dòng)大巴組成的全球最大的電動(dòng)BRT公交系統(tǒng)正式在馬來(lái)西亞投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉,15臺(tái)電動(dòng)大巴將在當(dāng)天并入吉隆坡公交快運(yùn)系統(tǒng)中。這標(biāo)志著比亞迪致力推廣的全球“電動(dòng)公交戰(zhàn)略”在馬來(lái)西亞開(kāi)始落地生根。截止目前,比亞迪電動(dòng)車(chē)的足跡已經(jīng)遍布全球36個(gè)不同的國(guó)家與地區(qū),超過(guò)150個(gè)城市。

來(lái)源:中證網(wǎng)

6、廣州建充電站最高補(bǔ)貼300萬(wàn)元

日前,廣州市工信委、市財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)《廣州市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》),廣州市每建一個(gè)充換電站最高可獲得300萬(wàn)元的補(bǔ)貼?!掇k法》規(guī)定,廣州市充電設(shè)施項(xiàng)目補(bǔ)貼范圍包括充電設(shè)施地面構(gòu)筑物、充電樁(機(jī))等充電設(shè)備及其接入上級(jí)電源的相關(guān)配套電設(shè)施,不含土地費(fèi)用。廣州市財(cái)政給予(不含土地費(fèi)用)30%的財(cái)政補(bǔ)貼,不超過(guò)各類(lèi)補(bǔ)貼上限。

充電樁

各類(lèi)充電設(shè)施項(xiàng)目按不同使用用途及裝設(shè)形式分類(lèi)設(shè)置補(bǔ)貼上限如下:公交、出租、物流等專(zhuān)屬充換電站補(bǔ)貼上限300萬(wàn)元/站;公共充電站補(bǔ)貼上限90萬(wàn)元/樁;分散直流充電樁補(bǔ)貼上限12萬(wàn)元/樁;分散交流充電樁補(bǔ)貼上限0.6萬(wàn)元/樁。廣州市計(jì)劃2015年在全市范圍建成105個(gè)充電站,1萬(wàn)個(gè)充電樁。目前廣州推廣新能源車(chē)最大的困難在于充電基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足,要完成到2015年1萬(wàn)輛新能源車(chē)的目標(biāo),需要匹配約9900個(gè)充電樁。

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

7、中興通訊鋪設(shè)公交無(wú)線充電示范線

今年1月,中興通訊與國(guó)家電網(wǎng)宣布在成都組建合資公司,為電動(dòng)汽車(chē)提供無(wú)線充電服務(wù),此后中興通訊與東風(fēng)汽車(chē)建設(shè)了中國(guó)第一條公交無(wú)線充電示范線,預(yù)計(jì)今年底前,中興通訊將完成對(duì)全國(guó)所有省市的公交無(wú)線充電示范線鋪設(shè)。

中興通訊無(wú)線充電技術(shù)原理為通過(guò)非接觸的電磁感應(yīng)方式進(jìn)行電力傳輸,無(wú)線充電裝置被埋入停車(chē)位或者路面的地下,整個(gè)系統(tǒng)只有充電器、發(fā)射墊,以及車(chē)輛底盤(pán)上的接收端。車(chē)輛僅需開(kāi)到發(fā)射墊上方,無(wú)線充電即可開(kāi)始。在公交車(chē)的起始站和終點(diǎn)站的停車(chē)位分別鋪設(shè)無(wú)線充電設(shè)備,在進(jìn)入停車(chē)位休息的幾分鐘里,即可為公交車(chē)充電。

來(lái)源:上海新能源資訊

8、新能源汽車(chē)炒熱鋰電池 千億市場(chǎng)待掘金

受下游鋰電池需求旺盛等因素推動(dòng),近日部分碳酸鋰企業(yè)上調(diào)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格,每噸漲5000元,幅度近10%,創(chuàng)今年新高。鋰電池產(chǎn)業(yè)擁有巨大的市場(chǎng),2014年的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到了715億元。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),隨著日本和韓國(guó)等鋰離子電池企業(yè)將電池的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi),中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將保持較快的速度增長(zhǎng),到2015年將突破1000億元。而其中動(dòng)力鋰電池的潛能是最大的,同比增長(zhǎng)達(dá)到200%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越3C市場(chǎng)用鋰離子電池和儲(chǔ)能用鋰離子電池。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2017年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將爆增400%。

來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

9、合肥首批8處公交充電站完工 建成187個(gè)快充樁

合肥市2015年首批開(kāi)建的8處公交充電站于5月31日按期完工,建成直流一體化充電樁187個(gè)。根據(jù)計(jì)劃,今年還將開(kāi)工建設(shè)9處公交充電站(充電樁113個(gè)),目前正處于施工招標(biāo)階段,有望6月份陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)。17處公交車(chē)充電站建成后,可保障新增的590輛電動(dòng)公交車(chē)充電需求。

來(lái)源:中金在線

作者:杜俊儀

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/38712

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