1、比亞迪擬定增150億元發(fā)力新能源汽車

自5月25日起停牌的比亞迪6月3日晚披露非公開發(fā)行預案，公司擬以57.40元/股的價格，向不超過10名特定對象非公開發(fā)行不超過26132萬股股票，募集資金總額不超過150億元。其中，鐵動力鋰離子電池擴產項目總投資60.23億元，擬投入募集資金60億元。該項目完成后將新增動力電池生產能力6Gwh/年，全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產的需要。另一募投項目是新能源汽車研發(fā)項目，擬投入募集資金50億元，主要用于雙模汽車、純電動乘用車、純電動客車、電動專用車及相關基礎平臺的研發(fā)。

來源：中國證券報

比亞迪雙模車型

2、大洋電機35億元并購上海電驅動

6月2日晚，中山大洋電機股份有限公司發(fā)布公告，大洋電機全資收購上海電驅動，此次收購共35 億元，其中27 億元擬以發(fā)行股份的方式支付，發(fā)行價格為6.34元/股，其余7.99 億元以現金支付。大洋電機繼今年4月全資收購佩特來之后，再次收購上海電驅動，由此大洋電機從傳統(tǒng)電機行業(yè)向新能源汽車行業(yè)又邁進一大步。

來源：第一電動網

3、抗衡特斯拉比亞迪 A123欲將電池產能翻番至1.5GWh

6月2日，電池供應商A123 Systems發(fā)表聲明稱，計劃在未來三年電池產能翻番至1.5GWh，為此，位于密歇根州的兩家工廠將會投資2億美元擴產。比亞迪已經提出了2020年將電池產能從10GWh提升到34GWh的計劃，特斯拉的超級電池工廠Gigafactory到2020年將實現50GWh的產能，現在A123也揭示了千兆瓦時規(guī)模的制造野心。

來源：第一電動網

4、泰奇收購韓電動公交公司 計劃在韓國建廠

中國汽車公司泰奇集團計劃收購韓國電動公交車公司，并在韓國建設電動汽車工廠和二次電池。這是中國企業(yè)首次在韓國建設汽車相關的生產設施基地。泰奇公司通過其韓國法人收購了位于慶尚南道咸陽的韓國纖維的電動公交車事業(yè)部。泰奇還和慶尚南道簽訂了合作備忘錄MOU，泰奇會在2017年底之前對慶尚南道投資550億韓元(約合人民幣3.08億元)。緊接著泰奇會在韓國纖維工廠的所在地，咸陽普通產業(yè)集 團區(qū)9.4546萬平方米的工業(yè)用地上建立起新的電動汽車裝配和生產設施基地。

來源：鳳凰汽車

5、上海浦東電動汽車補貼6月30日到期

根據上海浦東新區(qū)經信委、發(fā)改委、財政局下發(fā)的《浦東新區(qū)鼓勵購買新能源汽車暫行辦法》，浦東戶籍居民、在浦東工作且社保滿一年的人士、注冊于浦東的企業(yè)，在購買純電動汽車后，均可享受每輛2萬元的補貼，截止期為2015年6月30日。

來源：南方網

6、2016年發(fā)布 全新smart電動版消息曝光

日前海外媒體報道稱，全新smart fortwo/smart forfour電動版車型將于2016年正式推出。據悉，新車型將基于普通版車型打造，其整體造型與普通版基本保持一致，但其將在兩款車的基礎上融入諸多綠色元素?，F款smart electric drive電動版車型搭載的是一臺可輸出75馬力，峰值扭矩130?！っ椎拇烹婋妱訖C，至于全新smart電動版是否會延續(xù)該動力配備，官方尚未透露。

來源：汽車之家

samrt fortwo電動版

7、特斯拉超充落戶邯鄲 京津冀部署32個超充樁

6月2日，特斯拉宣布位于河北省邯鄲市的首座超級充電站正式啟用。至此，特斯拉已經在京津冀地區(qū)部署了32個超級充電樁，大大方便了京津冀地區(qū)特斯拉車主的綠色長途出行。此舉將進一步延伸京津冀地區(qū)特斯拉車主的出行半徑，標志著京津冀區(qū)域充電網得到了進一步完善。

來源：第一電動網

8、江特電機小規(guī)模產銷電動汽車 以低速車為主

6月3日，江特電機在投資者關系互動平臺上表示新能源汽車在小規(guī)模生產和銷售。資料顯示：江特電機主要從事起重冶金電機、高壓電機等特種電機的研發(fā)、生產和銷售。目前公司在電動汽車領域主要以低速電動車為主。

來源：同花順

9、廈門欲發(fā)展新能源出租車 學習武漢南京經驗

近日，廈門市委宣傳部牽頭，會同市交通運輸局組織廈門市新聞單位前往武漢、南京、上海等地考察出租車改革事項。各地對以純電動車為代表的新能源出租車的投放使用，均十分看好，當地政府也給予相應的支持政策，對廈門新能源出租車發(fā)展有借鑒意義。

來源：廈門日報

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