一、《中國制造2025》對(duì)比2020年規(guī)劃 插電式或只有5年過渡時(shí)間

日前，國務(wù)院發(fā)布了《中國制造2025》規(guī)劃。提出通過三個(gè)十年的努力，到新中國成立一百年時(shí)，把我國建設(shè)成為引領(lǐng)世界制造業(yè)強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)?！吨袊圃?025》是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的藍(lán)圖，是其后二十年行動(dòng)的腳本。其中提出的繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵詞，插電式混合動(dòng)力汽車可能淡出中國新能源汽車扶持補(bǔ)貼陣營。

二、《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》正式發(fā)布

6月2日，國家發(fā)改委和工信部聯(lián)合發(fā)布公告稱，《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》業(yè)經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)予以發(fā)布，自2015年7月10日起施行。正式文件放松了對(duì)投資規(guī)模的規(guī)定，但對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的要求非常嚴(yán)格，對(duì)產(chǎn)品車速、續(xù)航里程、輕量化、制動(dòng)能量回收等方面都有很高標(biāo)準(zhǔn)。

三、第70批節(jié)能與新能源車目錄 青年邁迪開始生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車

6月4日，工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》(第70批)，共108款車型入選此次目錄。特別值得注意的是，本次目錄只有純電動(dòng)車型，而且純電動(dòng)運(yùn)輸車明顯增多。特別引人注目的是，純電動(dòng)乘用車出現(xiàn)了一個(gè)新面孔。青年汽車的邁迪純電動(dòng)轎車品牌首次進(jìn)入《公告》目錄。青年邁迪JNP7001車型為五門四座“雙100”車型，整車尺寸3340 mm x 1564 mm x 1500 mm，30分鐘最高車速102公里/小時(shí)，工況法續(xù)航里程150公里以上。

四、全球4月電動(dòng)乘用車銷量前十排名：比亞迪新大洋風(fēng)頭正勁

今年4月，全球電動(dòng)汽車市場銷售了約32000輛純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車，同比大增45%，表明市場走向穩(wěn)健，但是北美和日本市場有放緩跡象。

位于銷量榜首的與往常一樣，依然是日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)，售出3417輛，較2014年4月下降12%，其市場份額正在逐漸減少(約14%)，競爭對(duì)手正在逼近聆風(fēng)。其中之一就是比亞迪秦，當(dāng)月排名已升至第三位，距離第二位的特斯拉Model S只差212輛。新大洋知豆售出1131輛，排名第九。

五、大洋電機(jī)收購上海電驅(qū)動(dòng) 新能源汽車市場小本博大利

6月2日晚，中山大洋電機(jī)股份(002249，SZ)有限公司(下稱大洋電機(jī))發(fā)布公告，大洋電機(jī)全資收購上海電驅(qū)動(dòng)，此次收購共35 億元，其中27 億元擬以發(fā)行股份的方式支付，發(fā)行價(jià)格為6.34元/股，其余7.99 億元以現(xiàn)金支付。大洋電機(jī)繼今年4月全資收購佩特來之后，再次收購上海電驅(qū)動(dòng)，由此大洋電機(jī)從傳統(tǒng)電機(jī)行業(yè)向新能源汽車行業(yè)又邁進(jìn)一大步。

六、天津12億收購NEVS 30%股份 兩年內(nèi)推薩博電動(dòng)車

5月27日，NEVS公司宣布天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(THT)和北京國研信息科技有限公司(SRIT)正式成為NEVS的股東。其中天津?yàn)I海新區(qū)地方政府投資2億美元(折合人民幣12億元)收購NEVS 30%的股份，雙方還計(jì)劃在天津?yàn)I海新區(qū)建設(shè)合資新工廠，在全新的合資自主品牌下生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。天津工廠將成為NEVS除了瑞典特洛海坦原薩博汽車生產(chǎn)基地外的第二個(gè)工廠，所產(chǎn)車型主要面向中國市場銷售。

同時(shí)，NEVS還計(jì)劃在天津成立電動(dòng)汽車研發(fā)中心，首款電動(dòng)汽車將基于NEVS現(xiàn)有的電動(dòng)汽車技術(shù)打造，NEVS天津后續(xù)還計(jì)劃推出基于NEVS未來“鳳凰”平臺(tái)打造的新型多樣化電動(dòng)車。而另一家股東北京國研信息科技有限公司(SRIT)，將以其自身在“IT軟件服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車方面的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢”，為NEVS打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車和無人駕駛汽車方面”提供幫助。

七、協(xié)同“電動(dòng)出行指數(shù)” 北汽新能源 “衛(wèi)藍(lán)先鋒”2.0版本發(fā)布

6月5日，北汽新能源舉行 “衛(wèi)藍(lán)先鋒”行動(dòng)周年慶暨“衛(wèi)藍(lán)眾享”計(jì)劃發(fā)布 活動(dòng)。此次活動(dòng)是“衛(wèi)藍(lán)先鋒”行動(dòng)的升級(jí)，進(jìn)一步提出“衛(wèi)藍(lán)眾享A+計(jì)劃”：攜手各個(gè)有志于環(huán)保的合作伙伴，共同成立分時(shí)租賃聯(lián)盟、電動(dòng)物流聯(lián)盟以及充電場樁聯(lián)盟，龐大汽貿(mào)、中信國安及經(jīng)開、北京停車協(xié)會(huì)、Ucar科技、一度用車、北斗新能源等聯(lián)盟各代表上臺(tái)與北汽新能源簽署協(xié)議。三大聯(lián)盟(A+)的成立代表著一個(gè)全新的新能源汽車完整生態(tài)圈的建立。

據(jù)了解，在過去一年的“衛(wèi)藍(lán)先鋒”實(shí)踐中，一萬多名消費(fèi)者加入新能源汽車家族， 并建立5300余個(gè)充電樁。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >