3月11日，日本遭遇100多年來(lái)最大級(jí)別的強(qiáng)烈地震，長(zhǎng)江證券有色金屬行業(yè)分析師葛軍認(rèn)為，日本作為全球第三大經(jīng)濟(jì)體，此次地震將短期影響日本的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期(雖然后期大量的基建投資反倒可以迅速的拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)回升)，從而影響全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇的信心，因此將壓制國(guó)際大宗商品的總體走勢(shì)。此外由于日本是全球錫和鎳的主要需求國(guó)。因此，地震將短期對(duì)鎳和錫的需求造成一定負(fù)面壓力從而壓制價(jià)格。

　　葛軍分析，日本釹鐵硼制造和新能源動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)，此次地震尚未得知住友金屬、TDK、信越化學(xué)等釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)直接停產(chǎn)的消息，但從總體上，下游汽車(chē)生產(chǎn)商的停產(chǎn)將影響釹鐵硼下游的需求，但這個(gè)對(duì)國(guó)內(nèi)釹鐵硼的需求和價(jià)格的影響都是微乎其微的。

　　從理論上來(lái)說(shuō)，日本汽車(chē)廠商停產(chǎn)影響新能源動(dòng)力汽車(chē)鋰動(dòng)力電池的需求，但由于汽車(chē)廠商并不會(huì)長(zhǎng)期停產(chǎn)，加之鋰動(dòng)力電池配套新能源動(dòng)力汽車(chē)目前尚未大量商業(yè)銷(xiāo)售，因此對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)零件生產(chǎn)商影響甚小。

　　( 編輯/李紅 )

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