1、工信部：推動(dòng)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見出臺(tái)

工信部7月26日在北京召開了專題座談會(huì)，工信部副部長辛國斌提出了下一步需要重點(diǎn)做好的五方面工作：一是提升新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期安全水平。抓好五大體系建設(shè)，加強(qiáng)安全技術(shù)支撐體系、健全安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、強(qiáng)化整車運(yùn)行監(jiān)控體系、建立健全安全責(zé)任體系、加快建立安全法規(guī)體系。二是加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。督促地方政府完善規(guī)劃，加快出臺(tái)小區(qū)充電樁建設(shè)、充電驗(yàn)收等相關(guān)文件，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)新標(biāo)準(zhǔn)。三是努力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命。推動(dòng)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》出臺(tái)，加快動(dòng)力電池創(chuàng)新中心建設(shè)，通過協(xié)同資源，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。四是加快完善政策體系。會(huì)同有關(guān)部門建立補(bǔ)貼政策動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，改進(jìn)補(bǔ)貼撥付方式，提高推薦車型目錄技術(shù)條件。推進(jìn)乘用車油耗管理辦法和新能源汽車積分交易制度的出臺(tái)。五是加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，營造良好氛圍。大力宣傳新能源汽車優(yōu)勢，引導(dǎo)和培育消費(fèi)。推進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)信用信息平臺(tái)建設(shè)。

來源：裝備工業(yè)司

2、青島出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)意見 2020年建4.9萬個(gè)充電樁

日前，青島市政府辦公廳出臺(tái)《關(guān)于加快全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》，提出全面貫徹落實(shí)國家和省新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略部署，加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照電動(dòng)汽車發(fā)展需求，到2020年，在全市建成充電站200座、充電樁49000個(gè)，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。原則上，新建住宅配建的停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建的停車場、社會(huì)公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站。結(jié)合老城區(qū)、棚戶區(qū)等老舊小區(qū)改造以及城鄉(xiāng)配電網(wǎng)升級(jí)，統(tǒng)籌考慮已建住宅小區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

來源：青島日?qǐng)?bào)

3、北汽新能源攜手滴滴開啟新能源“網(wǎng)約車”運(yùn)營模式

近日，北汽新能源向廣州滴滴車主交付首批20輛EU260車型，開啟新能源網(wǎng)約車運(yùn)營模式。北汽新能源與滴滴公司將以華南地區(qū)為起點(diǎn)，創(chuàng)立車主俱樂部，建立純電動(dòng)滴滴快車運(yùn)營車隊(duì)，探索新的銷售渠道和業(yè)務(wù)模式。預(yù)計(jì)到今年底，北汽新能源將在華南市場形成2000臺(tái)以上純電動(dòng)網(wǎng)約車的規(guī)模。

來源：北京國資委

4、躍嶺股份停牌籌劃購買新能源汽車相關(guān)行業(yè)資產(chǎn)

躍嶺股份(002725)公告，公司擬籌劃購買資產(chǎn)事宜，標(biāo)的公司屬于新能源汽車相關(guān)行業(yè)，具體的收購方案仍在協(xié)商和溝通中。鑒于該事項(xiàng)存在不確定性，公司股票8月3日起停牌。公司預(yù)計(jì)在10個(gè)交易日內(nèi)披露相關(guān)事項(xiàng)后復(fù)牌，或相關(guān)事項(xiàng)經(jīng)論證屬于重大資產(chǎn)重組后轉(zhuǎn)入重大資產(chǎn)重組程序。躍嶺股份主要從事鋁合金輪轂、汽車配件、摩托車配件制造、銷售；貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口。

來源：中國證券報(bào)

5、湖南常德公交車充電站投運(yùn) 成本下降3/4

近日，湖南常德首座電動(dòng)公交車充換電站的24臺(tái)直流充電樁調(diào)試完成，該座公交車專用充電站位于常德汽車總站以北，是常德城市公交電能替代重點(diǎn)改造項(xiàng)目，占地近20畝，暫設(shè)公交車專用充電樁24臺(tái)，可同時(shí)為48部純電動(dòng)公交車進(jìn)行充電。這標(biāo)志著常德市首批引進(jìn)的70臺(tái)純電動(dòng)公交車正式投入使用。根據(jù)《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》，按照適度超前、車樁相隨、智能高效的原則，到2020年，常德市計(jì)劃將新增集中式充換電站約25座，分散式充電樁9430個(gè)，2016年目標(biāo)建成分散式充電樁950個(gè)?？傮w上公共充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1：15 ，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于2.5公里。

來源：新華網(wǎng)

6、安徽淮南235輛新能源公交車采購?fù)瓿?/span>

2016年7月底，淮南235輛新能源公交客車采購項(xiàng)目，在淮南市公共資源交易中心圓滿完成。經(jīng)過評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審，最終安徽安凱公司中標(biāo)162輛，鄭州宇通公司中標(biāo)73輛。為加快城市公共交通建設(shè)，改善市民出行條件，近年來，市委市政府加大投入，將引進(jìn)新能源公交車作為市重點(diǎn)民生工程之一。2016年初，淮南建發(fā)集團(tuán)采購的65輛新能源公交車已于3月份投入使用，本次建發(fā)集團(tuán)采購的235輛公交車將于9月底前陸續(xù)投入運(yùn)營。

來源：中安在線

7、桂林公共機(jī)構(gòu)新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目啟動(dòng)

8月1日下午，桂林市公共機(jī)構(gòu)新能源汽車推廣應(yīng)用暨分時(shí)租賃項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在臨桂新區(qū)創(chuàng)業(yè)大廈舉行。桂林市直機(jī)關(guān)將在全市范圍內(nèi)率先試點(diǎn)新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)。據(jù)了解，桂林市公共機(jī)構(gòu)新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目，一期共建設(shè)了11個(gè)充電樁，其中快充樁3個(gè)、慢充樁8個(gè)，投入新能源營運(yùn)車輛7臺(tái)。該項(xiàng)目由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局下屬的桂林市迎賓汽車租賃有限公司負(fù)責(zé)整體運(yùn)營，在租賃服務(wù)期間，將根據(jù)機(jī)關(guān)工作人員的使用需求，主要提供“經(jīng)濟(jì)型”用車服務(wù)，在提高機(jī)關(guān)辦事效率的同時(shí)降低出行成本。市直機(jī)關(guān)將在全市范圍內(nèi)率先試點(diǎn)新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)，并逐步向市民開放。租賃方式分為“小時(shí)租、周末租、月租、年租”等多種方案供選擇。

來源：桂林日?qǐng)?bào)

8、捷豹砍掉跑車計(jì)劃 醞釀兩款純電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，捷豹將放棄生產(chǎn)XK轎轎跑、敞篷車的換代車型，以及C-X75超跑車的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)兩款豪華電動(dòng)汽車。其中一款代號(hào)為X590的電動(dòng)車定位掀背式4門轎跑車，將利用新的電子構(gòu)架平臺(tái)以適應(yīng)寶馬前工程師Wolfgang Ziebart開發(fā)的無人駕駛軟件。捷豹將繼X590后在2019年發(fā)布另一款電動(dòng)SUV。該款SUV將突出應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)，將有搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的后驅(qū)版本及搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的4驅(qū)版本。兩種版本將根據(jù)汽車的里程、性能和充電時(shí)間配備三款不同的電池組。捷豹計(jì)劃每年生產(chǎn)2-3萬輛X590及3-5萬輛電動(dòng)SUV。捷豹希望這兩款車能為其電動(dòng)車的未來奠定基礎(chǔ)。

來源：環(huán)球網(wǎng)

9、美國成立機(jī)構(gòu)研發(fā)電動(dòng)汽車電池新技術(shù)

美國多家國家實(shí)驗(yàn)室和大學(xué)近日共同組建一個(gè)名為“電池500”的研究中心，著力研發(fā)可以延長電動(dòng)汽車行駛里程、降低電動(dòng)汽車造價(jià)的新型鋰電池技術(shù)。參與這一研究中心的有11家成員機(jī)構(gòu)，包括太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室等4家國家實(shí)驗(yàn)室，斯坦福大學(xué)等5所研究型大學(xué)以及汽車制造商特斯拉和科技公司IBM。研究中心的目標(biāo)是通過開發(fā)新型高能量密度材料，將電動(dòng)汽車所用鋰電池的重量能量密度提高到每公斤500瓦時(shí)，大約是現(xiàn)在的兩至三倍。重量能量密度是指電池單位重量所儲(chǔ)存的能量大小。目前電動(dòng)汽車所用鋰電池的重量能量密度為每公斤170至200瓦時(shí)。

來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

10、馬恒達(dá)在英國推出通勤用電動(dòng)車e2o

馬恒達(dá)最近在英國市場推出了"e2o"電動(dòng)汽車，專為城市通勤設(shè)計(jì)，以車載互聯(lián)技術(shù)為亮點(diǎn)，共提供2種車型配置。入門版本主打性價(jià)比，而高配版本車型安裝有一個(gè)多媒體中控顯示屏，并能提供倒車影像、遠(yuǎn)程信息處理、遠(yuǎn)程激活緊急充電、真皮座椅、鋁合金輪轂和快速充電口。馬恒達(dá)英國官網(wǎng)現(xiàn)已啟動(dòng)，英國車主第一批交車時(shí)間從2016年5月份開始。

來源：車云網(wǎng)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >