2016年8月4日，2016未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì)歡迎酒會(huì)暨滬上夜話(huà)在上海舉行。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大佬和互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)精英就“重新定義汽車(chē)”和中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了熱烈的討論。

智電互動(dòng)集團(tuán)董事長(zhǎng)龐義成擔(dān)任本次夜話(huà)的主持人，他表示，無(wú)論是傳統(tǒng)企業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)公司都要造車(chē)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨巨大的變革，有大量的資源、技術(shù)等整合工作要做，這個(gè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的試錯(cuò)成本。

智電互動(dòng)集團(tuán)董事長(zhǎng)龐義成

如果推動(dòng)創(chuàng)新的過(guò)程？有三大挑戰(zhàn)。

首先是技術(shù)資源的整合共享挑戰(zhàn)，未來(lái)10年的技術(shù)資源，大量還沒(méi)有被充分挖掘和共享出來(lái)，一些技術(shù)資源還在實(shí)驗(yàn)室階段，沒(méi)有進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

其次是政策的挑戰(zhàn)。今年以來(lái)，上半年車(chē)售賣(mài)受到很大影響，現(xiàn)在很多城市的交車(chē)投放很不順利。原計(jì)劃今年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)70萬(wàn)臺(tái)，下半年市場(chǎng)會(huì)怎么樣，政策的影響非常大。另一方面，純電動(dòng)乘用車(chē)的牌照已發(fā)出兩張，一張給了北汽新能源，還有一張由長(zhǎng)江汽車(chē)獲得，接下來(lái)的第三張牌照備受期盼，政策是否扶持新生力量，需要大家共同謀劃和發(fā)聲，共同推動(dòng)。

第三是資本，在技術(shù)試錯(cuò)過(guò)程中是需要資本的，到目前為止蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO李斌完成的募資規(guī)模是50億人民幣，這個(gè)50億經(jīng)受得起1—1.5次的錯(cuò)誤。資本如何更順暢的進(jìn)入，到達(dá)所需的項(xiàng)目上。

智電互動(dòng)集團(tuán)將成立未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者俱樂(lè)部，希望與產(chǎn)業(yè)共同謀劃做一些事情，實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源、政策資源的共享。

它的宗旨是開(kāi)放、眾創(chuàng)、共享，成為全球最具影響力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)俱樂(lè)部，成為未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者(包含技術(shù)團(tuán)隊(duì)、企業(yè)家、投資家)的大本營(yíng)和根據(jù)地。

活動(dòng)范圍是4條：

(一) 推動(dòng)俱樂(lè)部成員之間技術(shù)資源、政策資源、產(chǎn)業(yè)資源的共享，降低創(chuàng)新成本，加速創(chuàng)新成果的商業(yè)化；

(二) 面向全世界有志于開(kāi)發(fā)汽車(chē)及汽車(chē)相關(guān)軟硬件的公司、團(tuán)隊(duì)或個(gè)人，吸引和選拔其中的優(yōu)秀者進(jìn)入，為他們提供技術(shù)、資金和產(chǎn)業(yè)資源支持，幫助他們實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果的商業(yè)化；

(三) 共同發(fā)起“未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者基金”，投資于俱樂(lè)部?jī)?yōu)秀會(huì)員；投資成果轉(zhuǎn)化后，由俱樂(lè)部成員共同承接；

(四) 共同對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理論、方針、政策進(jìn)行探討、調(diào)研，向政府主管部門(mén)提出行業(yè)發(fā)展的政策建議。

新成立的未來(lái)開(kāi)發(fā)者俱樂(lè)部會(huì)做大量?jī)?nèi)部的溝通和交流工作，同時(shí)會(huì)吸引歡迎大量的年輕人、優(yōu)秀的工程師、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師，大學(xué)生，當(dāng)然也包含產(chǎn)業(yè)界的朋友和投資界的朋友能夠加入，加強(qiáng)行業(yè)之間的溝通和互動(dòng)取長(zhǎng)補(bǔ)短。

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