1.眾合科技將與比亞迪深度合作 共同拓展“無(wú)人駕駛”市場(chǎng)

在23日回復(fù)證監(jiān)會(huì)針對(duì)公司重組方案的問詢時(shí)，眾合科技透露，公司將與比亞迪深度合作，共同拓展無(wú)人駕駛軌道交通市場(chǎng)。根據(jù)眾合科技5月中旬披露的方案，公司擬發(fā)行4275.86萬(wàn)股，作價(jià)6.82億元收購(gòu)唐新亮、寬客投資等持有的蘇州科環(huán)100%股權(quán)；同時(shí)擬以15.95元的價(jià)格向永慈投資、云卓投資等非公開發(fā)行股份募集不超過4.76億元配套資金。資金擬用于全自動(dòng)無(wú)人駕駛信號(hào)系統(tǒng)解決方案研發(fā)項(xiàng)目、青山湖科技城智能列車研發(fā)項(xiàng)目及償還公司借款等。其中，無(wú)人駕駛信號(hào)項(xiàng)目擬使用1.5億元配套資金。全自動(dòng)無(wú)人信號(hào)技術(shù)有利于公司自主研發(fā)信號(hào)產(chǎn)品市場(chǎng)拓展。一方面，公司作為信號(hào)設(shè)備的供應(yīng)商，為深圳比亞迪公司建設(shè)具備無(wú)人駕駛功能的企業(yè)級(jí)示范線提供完整的全自動(dòng)無(wú)人駕駛信號(hào)系統(tǒng)解決方案和設(shè)備；另一方面，藉此與軌道交通車輛制造商比亞迪公司深度合作，共同拓展未來(lái)的無(wú)人駕駛軌道交通市場(chǎng)。

來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)

2.科力遠(yuǎn)百億巨資打造混合動(dòng)力總成佛山基地

25日，科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱CHS)年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)套節(jié)能與新能源汽車混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目在廣東省佛山市禪城區(qū)正式動(dòng)工建設(shè)。CHS公司成立于2014年11月，是由湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司與吉利控股集團(tuán)共同投資組建的一家合資公司。根據(jù)CHS公司發(fā)展規(guī)劃與發(fā)展進(jìn)程，CHS公司股東方正式?jīng)Q定，將混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落戶佛山。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資規(guī)劃100億元，項(xiàng)目建成后將具備年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)套總成系統(tǒng)的能力，且將成為節(jié)能與新能源汽車混合動(dòng)力總成系統(tǒng)的配套商。

來(lái)源：大眾證券報(bào)

3.格林美電池材料主要應(yīng)用于新能源車

9月26日，格林美(002340)發(fā)布最新投資者調(diào)研訪談?dòng)涗洠读斯局鳡I(yíng)業(yè)務(wù)情況、公司電池材料的重點(diǎn)發(fā)展方向，公司目前的電池材料產(chǎn)品涵蓋了3C消費(fèi)類電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車等多個(gè)市場(chǎng)。鈷酸鋰產(chǎn)品主要針對(duì)消費(fèi)類電子產(chǎn)品，三元材料主要針對(duì)電動(dòng)汽車。目前國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能完全滿足當(dāng)前電子消費(fèi)產(chǎn)品對(duì)電池的需求，但是新能源汽車對(duì)高性能電池的的需求還是難以滿足，市場(chǎng)前景很大。因此，公司未來(lái)電池材料發(fā)展的重點(diǎn)方向是新能源汽車市場(chǎng)。

來(lái)源：中國(guó)電池網(wǎng)

4.藍(lán)海華騰產(chǎn)品適用于新能源汽車的電機(jī)控制

9月26日，藍(lán)海華騰(300484)在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司產(chǎn)品可廣泛適用于新能源汽車的電機(jī)控制，就目前看燃料電池車輛搭載的也是動(dòng)力電機(jī)，可以配套公司的產(chǎn)品。藍(lán)海華騰專業(yè)致力于工業(yè)自動(dòng)化控制產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)和雙軟企業(yè)，主要產(chǎn)品為中低壓變頻器、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器和伺服驅(qū)動(dòng)器。

來(lái)源：金融界

5.江蘇省淮安市區(qū)600輛新能源公交車輛今投入運(yùn)營(yíng)

26日上午，淮安600輛新能源公交車投運(yùn)儀式在淮安汽車客運(yùn)南站舉行，此輪投入運(yùn)營(yíng)的600輛混合動(dòng)力新能源公交車包含300輛油電混合動(dòng)力公交車，300輛氣電混合動(dòng)力公交車，經(jīng)過公開招投標(biāo)，車型品牌主要是廈門金龍和鄭州宇通兩種，全部統(tǒng)一車身顏色圖案設(shè)計(jì)。

來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)

6.河南建成國(guó)內(nèi)首條動(dòng)力鋰電池回收生產(chǎn)線

經(jīng)過一年多的艱苦創(chuàng)新和反復(fù)試驗(yàn)，河南省電力公司電力科學(xué)研究院成功設(shè)計(jì)建成國(guó)內(nèi)首條5000噸/年基于干法全自動(dòng)動(dòng)力電池回收利用生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力鋰電池的高效、環(huán)?；厥仗幚?。該生產(chǎn)線摒棄了傳統(tǒng)火法、濕法等高能耗、高污染回收處理技術(shù)，具有回收效率高、節(jié)能環(huán)保、無(wú)二次污染等特點(diǎn)，每小時(shí)處理量為800千克，年處理量達(dá)到5000噸，廢舊鋰電池有價(jià)組分回收利用率達(dá)到90%以上。該生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了電池材料的循環(huán)利用，解決了儲(chǔ)能及新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的“瓶頸”和“后顧之憂”。

來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)

7.天津首個(gè)地下快速充電樁群投用 配置20個(gè)停車位

位于和平區(qū)津?yàn)硰V場(chǎng)二期地下停車場(chǎng)的快速充電樁群于日前完成送電并即將投入使用。這是本市首個(gè)地下停車場(chǎng)快速充電樁群項(xiàng)目，共配置20個(gè)單列垂直式停車位，用于充電車輛泊車。每個(gè)車位分別配備一臺(tái)功率為60千瓦的一體式直流快速充電樁。和傳統(tǒng)充電樁群相比速度更快，平均充電28分鐘可行駛100公里。

來(lái)源：北方網(wǎng)

8.通用汽車宣布2050年之前實(shí)現(xiàn)100%綠色能源生產(chǎn)

通用汽車日前宣布公司將于2050年之前實(shí)現(xiàn)100%使用包括風(fēng)能、太陽(yáng)能及填埋氣體在內(nèi)的可再生能源為遍布全球59個(gè)國(guó)家的350處工廠及設(shè)施供電。通用汽車正在通過一系列舉措強(qiáng)化公司業(yè)務(wù)，改善社區(qū)環(huán)境并應(yīng)對(duì)氣候變化的挑戰(zhàn)，其中包括研發(fā)推廣汽車電氣化，提高生產(chǎn)效率并普及綠色能源。此次加入RE100全球合作行動(dòng)，通用汽車承諾將100%使用可再生能源供電，提高對(duì)清潔能源的應(yīng)用。

來(lái)源：界面

9.雷諾-日產(chǎn)收購(gòu)軟件開發(fā)公司 布局智能網(wǎng)聯(lián)

近日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布，收購(gòu)法國(guó)軟件開發(fā)公司Sylpheo，以加速聯(lián)盟在智能網(wǎng)聯(lián)和車載移動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。到2020年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將發(fā)布超過10款搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。

來(lái)源: 新京報(bào)

10.法國(guó)擬懲碳排量超標(biāo)車企 鼓勵(lì)環(huán)保車型

法國(guó)預(yù)算部長(zhǎng)Christian Eckert近日宣布，計(jì)劃向汽車實(shí)際駕駛中碳排量嚴(yán)重超標(biāo)的汽車制造商進(jìn)行懲罰性罰款。法國(guó)實(shí)行汽車環(huán)保獎(jiǎng)懲制度，用懲罰不環(huán)保的車型、汽車制造商的罰款，獎(jiǎng)勵(lì)環(huán)保汽車與制造商。評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)是每公里的二氧化碳實(shí)際排放量。法國(guó)計(jì)劃將原本用于混動(dòng)車的環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)全部用于純電動(dòng)汽車，并逐漸取消對(duì)于柴油車型的稅收減免政策。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

11.巴黎首秀無(wú)人駕駛公交 載客容量12人

24日，由法國(guó)高科技公司Easymile生產(chǎn)的EZ10電動(dòng)無(wú)人駕駛公交車將在塞納河畔附近的街道“亮相”，在一條專用線路上以每小時(shí)25公里的速度開展測(cè)試。EZ10無(wú)人駕駛公交車的載客容量為12人。此前，這類車輛已在美國(guó)加利福尼亞州、日本和新加坡的專用線路上進(jìn)行測(cè)試，并在芬蘭首都赫爾辛基南部的一段普通公路上試運(yùn)行。按計(jì)劃，EZ10無(wú)人駕駛公交車接下來(lái)還將在今年年底前完成第二次測(cè)試，屆時(shí)，這類無(wú)人駕駛公交車將在巴黎里昂和奧斯特利茨兩大火車站之間試運(yùn)行。

來(lái)源：大洋網(wǎng)

12.沃爾沃任命新高管 配合無(wú)人車計(jì)劃發(fā)展

沃爾沃汽車日前任命Oedgaerd Andersson為該公司電子、電氣以及底盤部門負(fù)責(zé)人。此次人事變動(dòng)是為配合沃爾沃發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車和純電動(dòng)汽車的計(jì)劃?，F(xiàn)年44歲的Andrsson將會(huì)接替Thomas Mueller位置。Thomas Muller則被奧迪挖走負(fù)責(zé)指導(dǎo)奧迪車網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的數(shù)字解決方案研發(fā)。

來(lái)源: 蓋世汽車

13.全球首輛氫燃料電池火車2017年德國(guó)投入運(yùn)行

從明年開始，全球首輛氫燃料電池火車將在德國(guó)投入運(yùn)行。列車由法國(guó)阿爾斯通公司研發(fā)，將液態(tài)氫轉(zhuǎn)換成電能，驅(qū)動(dòng)火車，取代傳統(tǒng)的柴油引擎。這輛氫燃料電池火車基于現(xiàn)有列車Lint打造，在車頂安裝有氫罐與燃料電池，在乘客艙的底部安裝有鋰離子電池、變流器以及電動(dòng)機(jī)。德國(guó)目前已經(jīng)定購(gòu)了14列氫燃料電池火車。另外，挪威、丹麥以及荷蘭也對(duì)該車表示出興趣。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

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