1、北京公務(wù)員分時(shí)租車今年年底將達(dá)6000輛

11月18日，作者從北京市交通委運(yùn)輸局獲悉，本市正在研究分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)與車樁、網(wǎng)點(diǎn)與停車位之間的科學(xué)配比關(guān)系，將以滿足北京市五環(huán)以內(nèi)區(qū)域和通州城市副中心社會(huì)需求為重點(diǎn)。預(yù)計(jì)到今年年底，供北京公務(wù)員使用的分時(shí)租賃車輛將達(dá)到6000輛。據(jù)介紹，分時(shí)租賃是繼公車改革后解決公務(wù)員用車的重要途徑之一。北京市所屬公務(wù)員電動(dòng)汽車分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)已建成85個(gè)，超過1000輛共享電動(dòng)汽車投入運(yùn)營，服務(wù)近1萬名注冊(cè)人員。預(yù)計(jì)到今年年底，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)將擴(kuò)至400個(gè)，投放車輛6000輛，建設(shè)充電樁4000個(gè)，加入汽車共享的公務(wù)員將達(dá)4萬人。

來源：京華時(shí)報(bào)

2、廣西貴港市低速電動(dòng)車獲合法身份 牌照/行駛證長這樣【閱讀原文】

11月15日，廣西貴港市發(fā)布《低速電動(dòng)車登記管理操作規(guī)范》，低速電動(dòng)車用戶可依據(jù)其辦理低速電動(dòng)車牌照。申請(qǐng)低速電動(dòng)車牌照需要以下材料：①低速電動(dòng)車所有人的身份證明；②購車發(fā)票等來歷證明；③低速電動(dòng)車出廠合格證；④交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；⑤行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定其他應(yīng)提交的證明、憑證?！恫僮饕?guī)范》規(guī)定，相關(guān)工作在用戶申請(qǐng)2個(gè)工作日內(nèi)完成，牌證工本費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為100元/輛。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、動(dòng)力蓄電池循環(huán)利用聯(lián)盟成立 共建體系規(guī)范行業(yè)快速發(fā)展

伴隨新能源汽車產(chǎn)量不斷增大，保有量不斷提升，未來將很快面臨退役電池處理問題。國家政府部門對(duì)鋰電池的回收利用非常重視，委托中國汽車技術(shù)研究中心做了很多工作，對(duì)未來電池循環(huán)利用開展規(guī)范化運(yùn)行進(jìn)行探索。在此背景之下，11月18日，電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池循環(huán)利用戰(zhàn)略聯(lián)盟成立大會(huì)在中國汽車技術(shù)研究中心成功召開。該聯(lián)盟由中汽中心牽頭，聯(lián)合來自整車企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、回收利用企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校等30多家單位參與成立。旨在以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，運(yùn)用市場機(jī)制集聚創(chuàng)新資源，推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池循環(huán)利用體系建設(shè)，積極開展基礎(chǔ)性、前沿性技術(shù)研發(fā)，為政府主管部門提供技術(shù)支撐，引領(lǐng)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、寶馬終止與百度無人駕駛研發(fā)合作 牽手高德

就在百度無人車在烏鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首次開放城市道路運(yùn)營的時(shí)候，其重要合作伙伴寶馬卻提前離場了。據(jù)外媒報(bào)道，寶馬及百度證實(shí)，兩家公司終止雙方之間的合作。雙方原先簽訂的合作期限是3年，兩家公司皆未解釋提前終止合作的原因。據(jù)不愿具名的寶馬員工稱，雙方存在“不可調(diào)和的意見分歧”。寶馬在兩個(gè)月前就暗示將“棄”百度而去。2016年9月，高德地圖與寶馬正式達(dá)成合作，雙方將致力于打造下一全新車載交通信息系統(tǒng)。

來源：澎湃新聞

5、吉利英倫新能源整車項(xiàng)目動(dòng)工 2018年年產(chǎn)能達(dá)10萬臺(tái)

11月18日，總投資約72億元的吉利英倫新能源整車項(xiàng)目在義烏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)赤岸南青口區(qū)塊正式動(dòng)工，總用地715.8畝。預(yù)計(jì)2018年投產(chǎn)后，將形成2.5噸和3.5噸兩個(gè)平臺(tái)6個(gè)類別車型的多樣化產(chǎn)品線，建設(shè)形成年產(chǎn)10萬臺(tái)整車生產(chǎn)規(guī)模，預(yù)計(jì)年?duì)I收達(dá)到208億元，上下游拉動(dòng)約810億元，解決直接就業(yè)約4500人。烏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)赤岸區(qū)塊形成以新能源整車生產(chǎn)為龍頭，以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件為配套的千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

來源：浙江日?qǐng)?bào)

6、豐田回心轉(zhuǎn)意力捧電動(dòng)車

主張從混合動(dòng)力直接跨進(jìn)氫燃料車的豐田汽車公司，正在調(diào)整其新能源路線。豐田汽車公司計(jì)劃于今年12月成立內(nèi)部創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)開發(fā)電動(dòng)車(EV)，推動(dòng)產(chǎn)品盡快投放市場，并計(jì)劃于2020年大規(guī)模量產(chǎn)。這意味著原先在豐田內(nèi)部作為儲(chǔ)備技術(shù)的電動(dòng)車，在新能源賽場上將從替補(bǔ)晉升為參賽主力之一。

來源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

7、青海西寧打造千億鋰電產(chǎn)業(yè)基地

繼10月29日投資70億元的比亞迪“超級(jí)工廠”入駐青海后，11月總投資50億元的華泰汽車鋰電池及新能源汽車基地、一期投資14億元的青海北捷新材料鋰電池隔膜項(xiàng)目相繼在西寧(國家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)開工建設(shè)。青海是中國鋰資源最為豐富的省份，地勘數(shù)據(jù)顯示該省柴達(dá)木鹽湖地區(qū)，已探明的鋰礦儲(chǔ)量為1724萬噸，占中國保有儲(chǔ)量的比例達(dá)83%。根據(jù)青海省西寧市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，西寧(國家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)將作為青海省打造千億鋰電產(chǎn)業(yè)的承載地，將依托上游形成的碳酸鋰產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)展電池級(jí)碳酸鋰、電池級(jí)金屬鋰等產(chǎn)品，并搶抓全球?qū)︿囯姵匦枨罂焖僭鲩L的機(jī)遇，對(duì)電池關(guān)鍵材料技術(shù)研發(fā)和突破。

來源：中國新聞網(wǎng)

8、向日葵擬5.2億元投資布局充電樁行業(yè)

向日葵公告，公司擬以4.54元/股發(fā)行8017.85萬股，并支付現(xiàn)金1.56億元，合計(jì)作價(jià)5.2億元收購?qiáng)W能電源100%股權(quán)；并擬以4.54元/股向公司實(shí)際控制人吳建龍發(fā)行股份配套募資不超過1.8億元，用于支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)及相關(guān)費(fèi)用。公司股票將于11月21日復(fù)牌。奧能電源為電力操作電源系統(tǒng)的主流供應(yīng)商之一，目前主打產(chǎn)品為電動(dòng)汽車交、直流充電系統(tǒng)，智能一體化電源系統(tǒng)及高壓直流供電系統(tǒng)，其未來發(fā)展方向?yàn)樾履茉雌嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施研發(fā)及生產(chǎn)，并于2014年至2016年連續(xù)三年中標(biāo)國家電網(wǎng)充電樁采購。根據(jù)業(yè)績承諾，奧能電源2016年至2018年凈利潤分別不低于3000萬元、4500萬元和5500萬元。

來源：中國證券報(bào)

9、特斯拉推第二段DEMO視頻 展示2.0版自動(dòng)駕駛

特斯拉已經(jīng)成為全球自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，之前該公司曾經(jīng)推出一個(gè)演示視頻介紹新版本“Autopilot2.0”所實(shí)現(xiàn)的功能。不過媒體稱這段視頻“看不太懂”。日前，特斯拉對(duì)外推出了第二段演示視頻，相關(guān)的體驗(yàn)的確令人叫絕。視頻中，電動(dòng)車上的各種攝像頭和傳感器能夠在同一時(shí)間對(duì)道路上的諸多物體進(jìn)行監(jiān)控，比如道路交通線、信號(hào)標(biāo)志、路燈、行人以及道路上行駛的各種車輛。

來源：騰訊科技

10、美國公司推出能提供wifi的路燈充電樁

紐約一家公司Totem設(shè)計(jì)了一款新型城市路燈，采用太陽能電池和能量儲(chǔ)存電池，可以提供WiFi、4G網(wǎng)絡(luò)和為電動(dòng)汽車充電。路燈的頂部裝有5千瓦的太陽能電池板組列，產(chǎn)生的能量一部分用于照明，一部分將輸入城市電網(wǎng)，為城市供能。同時(shí)，在必要時(shí)該路燈也可以從城市電網(wǎng)中獲取能源。太陽能電板產(chǎn)生的多余能量會(huì)儲(chǔ)存在燈柱中的50 kWh儲(chǔ)能電池中，這使得路燈在城市突然斷電的情況下仍可繼續(xù)照明。這款路燈還可以同時(shí)為兩輛電動(dòng)汽車充電。第一款Totem路燈將于2017年正式發(fā)布。

來源：騰訊科技

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