本報(bào)訊 （作者魏學(xué)珍）被譽(yù)為”汽車行業(yè)達(dá)沃斯”的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇昨日結(jié)束，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在會(huì)上表示，我國(guó)電動(dòng)汽車已經(jīng)從科研向產(chǎn)業(yè)化過(guò)渡，并爭(zhēng)取在未來(lái)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。作者獲悉，新能源汽車規(guī)劃將在兩個(gè)月內(nèi)出爐。

　　萬(wàn)鋼表示，自從金融危機(jī)爆發(fā)后，全球范圍內(nèi)形成了新能源汽車發(fā)展的新一輪熱潮，而在各種新能源汽車的技術(shù)路線中，以混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車為代表的電動(dòng)汽車，被普遍認(rèn)為是未來(lái)汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。

　　萬(wàn)鋼指出，未來(lái)的五年將是電動(dòng)汽車從科研向產(chǎn)業(yè)化過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)刻，也是我國(guó)是否能夠抓住機(jī)遇，將電動(dòng)汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵五年。據(jù)其透露，在未來(lái)的五年到十年中，我國(guó)混合動(dòng)力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)改造升級(jí)換代的主要方向。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任顧問(wèn)張書林在接受作者采訪時(shí)透露，目前國(guó)家部委對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已有詳細(xì)規(guī)劃，工信部正在征求各方意見(jiàn)做最后修訂，兩個(gè)月內(nèi)新能源汽車規(guī)劃有望出爐。

　　”央企聯(lián)盟不會(huì)對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)形成新的壟斷?！比f(wàn)鋼強(qiáng)調(diào)，自去年中央財(cái)政對(duì)公交系統(tǒng)新能源汽車補(bǔ)貼10億元后，已帶動(dòng)了民間資本對(duì)于電機(jī)、電池規(guī)?；a(chǎn)的投資達(dá)85億元，明年還有望形成15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的配套能力。工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)盧希介紹說(shuō)，到目前新能源汽車企業(yè)已達(dá)60多家，新能源汽車產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到240多個(gè)。

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