4月19日，第十四屆上海國際車展，日產(chǎn)除了帶來聆風外，還帶來了整體電動車充電解決方案和最新的非觸點充電技術(shù)。

　　從現(xiàn)場展出的模型可以看到，日產(chǎn)的智能社區(qū)構(gòu)想已經(jīng)相當成熟。在這個社區(qū)中，整個電動車的充放電被設計地絲絲入扣。在充電方式上除了目前熟知的插電式外，日產(chǎn)展出了其非觸點充電技術(shù)在實際中運用。在智能社區(qū)的車位設計上，有專門的非觸點充電停車位，這種感應式充電能通過車內(nèi)感應傳導系統(tǒng)直接為電池充電。這種感應式充電除了應用在靜止的停車位，日產(chǎn)還在構(gòu)想將其應用于電動車的行駛車道上，使其在行駛過程中進行實時充電。

　　而在電力的獲取上，智能社區(qū)更傾向于可再生能源，比如風能及傳統(tǒng)電網(wǎng)的谷電利用。

　　日產(chǎn)去年日產(chǎn)聆風(Leaf)全電動小型車在全世界都贏得了滿堂彩，日產(chǎn)也成為了電動車時代的領(lǐng)頭羊。今年，乘勝而來的日產(chǎn)打算在下個月舉行的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布其雄心勃勃的全電動概念車ESFLOW。日產(chǎn)在整體電動車運行中的解決方案考慮，顯示出其完整的戰(zhàn)略眼光。目前該智能社區(qū)在日本橫濱做實驗運行，若能成功，對于我國的基礎(chǔ)設施建設，將是很好的借鑒。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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