編者：即將出臺國家標準和一系列規(guī)范政策的低速電動車，再次成為輿論焦點。在爭論與博弈中，與低速電動車息息相關(guān)的人們——消費者、經(jīng)銷商、社區(qū)人民等則少有發(fā)言機會。他們?yōu)槭裁催x擇低速電動車？當?shù)氐慕煌ㄉ鷳B(tài)是怎樣的？他們希望有怎樣的政策？帶著這樣的疑問，第一電動網(wǎng)作者開始了一場低速電動車調(diào)研之旅，消費者、經(jīng)銷商、車企都是我們走訪的對象，在接下來的日子里，我們將為您帶來不同地區(qū)的低速電動車產(chǎn)業(yè)的一線觀察。

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“我不喜歡那個東西，老年人不遵守交通規(guī)則，隨便開，可嚇人了，我們天天在街上跑就煩這種車。三輪兩輪的車更討厭，見縫插針，在你眼前來回跑，更不遵守交通規(guī)則?！痹诔顺鲎廛噺牡轮蓰愸Y工廠去往德州北方電動自行車批發(fā)市場(實際賣的車為三輪、四輪電動車)的途中，出租車司機林師傅這樣向作者表達對三輪、四輪電動車的不滿。

林師傅說話的聲音并不高亢，但講這段話的時候鏗鏘有力。從出租車的后排座看，林師傅體型寬大，腦型很圓，配著較短的寸頭。在談完了對非機動車不遵守交通規(guī)則的之后，林師傅“嘿嘿”笑了一聲，表示自己的父親開的車也是三輪電動車，他向路上一指，“這是這種，在農(nóng)村買的人很多，主要是接接孩子。”

司機所指的三輪電動車

林師傅表示，“不是這個東西不好，是駕駛的人素質(zhì)不行”，現(xiàn)在開電動三輪車和四輪低速電動車的主要還是老年人。這些老年人不像年輕人考過駕照，知道交通規(guī)則。老年人不懂交通規(guī)則，缺乏安全意識?！拔医?jīng)常囑咐家里人?！?

“老年人開這些車，交警也沒有辦法。你扣分沒駕照，你扣車和你拼命?！绷窒壬榻B，即使交警管理這些車，也不可能把產(chǎn)品銷毀掉，只不過是要求掛牌辦證，或者進行安全培訓(xùn)，像德州這樣的城市地方政府也銷毀不起。

其實，從整體上看，“不遵守交通規(guī)則也不是普遍現(xiàn)象，考駕照對于老年人不太現(xiàn)實，簡單的安全培訓(xùn)就可以，咱老百姓是這么個想法?！痹谔岬饺绾伪Ｕ先?、四輪車上路的交通安全時，林師傅提出了這樣的建議。

德州市位于山東省的西北部，是山東省的西北大門，與此前作者走訪的山東省威海市和濰坊市相比，經(jīng)濟水平不算高，房價高的地方能達到6000元/平方米左右，“但是3、5萬元都能消費的起”，只是在老百姓心中電動三輪、四輪車不是高端消費的產(chǎn)品，所以在產(chǎn)品價格上會傾向于價格低廉的，“帶棚子的電動三輪車就比較紅火?！钡?，燃油的三輪摩托車在德州基本已經(jīng)淘汰了。林師傅繼續(xù)介紹，“我還是比較贊成四輪電動車的，安全意識有沒有不說，最起碼自己看著比較安全?！?

在林師傅居住的縣城，有10多家經(jīng)銷商店，本地品牌麗馳和其他品牌都有，“無論是哪個品牌，只要質(zhì)量好，都是能打開市場的，價位看這個產(chǎn)品值多少錢，錢應(yīng)該不是多大問題，主要看性能、樣子?！?

最后，林師傅表示，目前四輪低速電動車還是在鄉(xiāng)下開得多一些，不能上牌是想在城市里駕駛的人擔(dān)心的原因。他相信，“管理起來是國家的趨勢，不可能讓這種產(chǎn)品泛濫不管?！?

(圖文 第一電動網(wǎng)/肖瑩）

站在規(guī)范出臺的歷史轉(zhuǎn)折點上，企業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)該朝向何方？哪些企業(yè)有了成熟的思考和前期探索？為了明晰這些行業(yè)關(guān)注的熱點問題，第一電動網(wǎng)將在3月3日于濟南舉辦“泰山論劍——2017中國低速電動車大會”，以“低速電動車技術(shù)創(chuàng)新方向和實踐”為主題，與低速電動車行業(yè)和關(guān)切這一行業(yè)的人士一道，探尋發(fā)展良策，共享真知灼見?！军c擊報名】

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