“ 汽車共享從出租車開始已逾百年，Uber和滴滴專車的出現(xiàn)，使汽車共享跨越到2.0時(shí)代?，F(xiàn)在分時(shí)租賃模式開始全面升溫，將成為汽車共享3.0。 ”8月4日，在以“汽車共享風(fēng)口之變”為主題的2017未來出行論壇將在上海新國(guó)際博覽中心舉行，智電互動(dòng)集團(tuán)董事長(zhǎng)、一度用車創(chuàng)始人龐義成分享了對(duì)行業(yè)的洞察與思考，并提出“開放、共創(chuàng)、共享”的新價(jià)值觀。

智電互動(dòng)集團(tuán)董事長(zhǎng)、一度用車創(chuàng)始人龐義成

共享出行、共享空間、共享能源、共享技能、共享金融……共享經(jīng)濟(jì)快速出現(xiàn)，觸手可及。3年前的滴滴時(shí)代，中國(guó)還在學(xué)習(xí)美國(guó)；摩拜和ofo的出現(xiàn)，意味著中國(guó)從創(chuàng)新跟隨到創(chuàng)新引領(lǐng)的重要轉(zhuǎn)折。共享經(jīng)濟(jì)與移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)結(jié)合，構(gòu)成的數(shù)字經(jīng)濟(jì)堪稱中國(guó)的“新經(jīng)濟(jì)”，基于中國(guó)的人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模，它發(fā)展迅速、體量龐大，令人震驚，將激發(fā)其他國(guó)進(jìn)行數(shù)字經(jīng)濟(jì)的大洗牌。

巨大的消費(fèi)需求、快速城市化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用習(xí)慣、全球最大的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新群體、領(lǐng)先的移動(dòng)支付系統(tǒng)、制造業(yè)基礎(chǔ)、政策支持這七大因素促成了中國(guó)消費(fèi)者“愛分享”的特點(diǎn)。龐義成表示，汽車的變革才剛剛掀開一個(gè)小帷幕，過去曾是一個(gè)非常封閉穩(wěn)定的版圖，如今有大量的闖入者和自我顛覆者出現(xiàn)。

一方面，以蘋果、谷歌、微軟、騰訊、百度、阿里為代表的IT企業(yè)，在無人駕駛、汽車系統(tǒng)領(lǐng)域摩拳擦掌。很多新造車勢(shì)力正在崛起，包括智車優(yōu)行、蔚來汽車、車和家、小鵬汽車等等。另一方面，汽車巨頭也展現(xiàn)了自我革新的勇氣。通用、寶馬等車企發(fā)布的戰(zhàn)略表示，將從汽車制造商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變，觸角伸向更深更全的產(chǎn)業(yè)鏈。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成為汽車變革的最大鑰匙，使用戶掌握了對(duì)汽車產(chǎn)品和出行方式的定義權(quán)。電動(dòng)化、智能化、輕量化和汽車共享這些技術(shù)或者商業(yè)應(yīng)用的出現(xiàn)，使得汽車變革真正能落地。

“分時(shí)租賃模式是對(duì)專車的升級(jí)，如果出租車是1.0，專車是2.0，分時(shí)租賃是3.0，無人駕駛是4.0。有意見認(rèn)為將直接跳到4.0，3.0是沒有價(jià)值的。我認(rèn)為滴滴還是要有專職司機(jī)的，而且資產(chǎn)不是屬于運(yùn)營(yíng)商的。如何把司機(jī)這個(gè)環(huán)節(jié)省去，因?yàn)榉謺r(shí)租賃是把司機(jī)干掉，用戶是駕駛者。分時(shí)租賃模型運(yùn)轉(zhuǎn)和滴滴是不一樣的，未來2～4年可以驗(yàn)證一下3.0存不存在?！饼嬃x成表示。

當(dāng)無人駕駛普及之后，未來價(jià)值鏈的核心在運(yùn)營(yíng)，而不是生產(chǎn)和制造，出行數(shù)據(jù)鏈將是未來智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施。什么樣的公司會(huì)勝出？龐義成總結(jié)了理念、技術(shù)、資本、制度、文化五個(gè)要素。“核心是理念和文化，這是構(gòu)成一家公司的基因密碼。用戶導(dǎo)向、快速學(xué)習(xí)、快速迭代的公司跑得快。因此我們呼吁一種新的價(jià)值觀，在未來的競(jìng)爭(zhēng)中開放眾創(chuàng)共享。從汽車設(shè)計(jì)研發(fā)開始，到制造、到分銷、到運(yùn)營(yíng)所有環(huán)節(jié)要向用戶開放，用戶不但使用，還要參與到制造。”

由龐義成創(chuàng)立的一度用車于2015年上線，目前在11個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)車輛1500臺(tái)左右。一度用車以用戶為中心，以極簡(jiǎn)流程和便捷網(wǎng)點(diǎn)吸引消費(fèi)者，營(yíng)運(yùn)效率居領(lǐng)先水平。本次論壇上，一度用車發(fā)布了最新一款自主研發(fā)的車機(jī)產(chǎn)品，具有三大功能：1.高精定位，精度2米；2.內(nèi)含陀螺儀，氣壓計(jì)可以定位高度，確定樓層；3.語(yǔ)音播放，可以和用戶交互?？梢栽诰€升級(jí)，播放廣告。

龐義成表示：“從用戶角度出發(fā)，找車要更精準(zhǔn)，所以10米距離的體驗(yàn)不夠好，我們一定要讓用戶的體驗(yàn)更進(jìn)一步，所以我們推出了這款車機(jī)可以定位2米。歡迎各位同行來體驗(yàn)和交流，一起倡導(dǎo)開放、共創(chuàng)、共享的價(jià)值觀。希望能夠以今天的討論為起點(diǎn)，走到一個(gè)新的階段里面去?！?/p>

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