石墨烯，是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強的一種新型納米材料，是“新材料之王”。石墨烯電池的問世讓人們對石墨烯應(yīng)用在新能源汽車上充滿了期待。

作為國內(nèi)石墨烯產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍企業(yè)，東旭光電在2016年7月推出了世界首款石墨烯基鋰離子電池。而在其醞釀一年后的2017年6月，東旭光電石墨烯基鋰離子電池作為動力電池已在共享電動單車上進行了小批量應(yīng)用，也預(yù)示著該產(chǎn)品未來有望成為新能源汽車的心臟。

自2017年3月通過收購上海申龍客車成功切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)以來，東旭光電對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資不斷。據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，東旭光電在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資總額超79.7億元。種種跡象表明，公司欲打造“石墨烯材料-石墨烯包覆正極材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，推動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

東旭光電是東旭集團旗下子公司，是世界排名第四的液晶玻璃基板生產(chǎn)商，也是全球領(lǐng)先的光電顯示材料供應(yīng)商。 截至2016年底，東旭光電營業(yè)收入69.01億元，總資產(chǎn)達468.26億元。未來，東旭光電擬在全國范圍內(nèi)再布局5-8個新能源汽車基地，快速締造東旭新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。與此同時，公司也將進一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的完善，帶動新能源、新材料、物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、人工智能等相關(guān)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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