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  4. EV晨報(bào) | 企業(yè)須與國(guó)家對(duì)接新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái);第302批新車(chē)公示出爐;百度推人車(chē)AI交互系統(tǒng)

EV晨報(bào) | 企業(yè)須與國(guó)家對(duì)接新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái);第302批新車(chē)公示出爐;百度推人車(chē)AI交互系統(tǒng)

阿彌諾斯

1、中機(jī)中心:企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)與國(guó)家新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)平穩(wěn)對(duì)接(閱讀原文)

11月16日,中機(jī)中心發(fā)布的“關(guān)于落實(shí)企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)與國(guó)家新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)平穩(wěn)對(duì)接的通知”指出,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車(chē)產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái),對(duì)已銷(xiāo)售的全部新能源汽車(chē)產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并與國(guó)家新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接。2017年11月30日前,企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)向國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)上報(bào)2017年度車(chē)輛靜態(tài)數(shù)據(jù)。2018年2月28日前,企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)向國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)上報(bào)2017年度車(chē)輛運(yùn)行的歷史數(shù)據(jù)。2018年3月1日后,企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)建立與國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)的通訊對(duì)接,向國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)實(shí)時(shí)上傳車(chē)輛信息。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2、發(fā)改委:要研究進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策措施(閱讀原文)

11月15日,國(guó)家發(fā)改委舉行定時(shí)定主題新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況并回應(yīng)熱點(diǎn)問(wèn)題,國(guó)家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋表示,在壯大消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)方面,要研究進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策措施,鼓勵(lì)和引導(dǎo)綠色產(chǎn)品消費(fèi),擴(kuò)大實(shí)施內(nèi)外銷(xiāo)產(chǎn)品同線同質(zhì)同標(biāo)工程,擴(kuò)大和升級(jí)信息消費(fèi),培育壯大智能家居等新興信息消費(fèi)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

3、第302批新車(chē)公示,蔚來(lái)/小鵬/知豆等209款新能源車(chē)型入選(閱讀原文)

11月16日,工信部公示申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第302批)的新產(chǎn)品,申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有87戶企業(yè)的209個(gè)型號(hào),其中純電動(dòng)產(chǎn)品共83戶企業(yè)190個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶企業(yè)11個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)8個(gè)型號(hào)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

4、百度推AI車(chē)機(jī)交互系統(tǒng),2018年量產(chǎn)無(wú)人巴士(閱讀原文)

11月16日,百度世界大會(huì)上,李彥宏宣布了一系列百度未來(lái)的 AI 戰(zhàn)略,推出了號(hào)稱(chēng)是全球首款的人車(chē)AI 交互系統(tǒng)——Apollo 小度車(chē)載系統(tǒng),并將與金龍客車(chē)在 2018 年推出中國(guó)首款無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”。還會(huì)與江淮、北汽在 2019 年,與奇瑞在 2020 年推出自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型。同時(shí),李彥宏宣布要把雄安打造成領(lǐng)先的智能出行城市,希望其成為全球交通事故率最低和人們?cè)谕ㄇ谶^(guò)程中幸福感最高的城市。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

5、大眾發(fā)布SUV規(guī)劃,明年4款新車(chē)啟動(dòng)市場(chǎng)攻勢(shì)

11月16日晚,大眾品牌乘用車(chē)中國(guó)CEO馮思翰在推出T-ROCSTAR概念車(chē)之外,還公布了大眾的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計(jì)劃:產(chǎn)品陣容的全面升級(jí),包括推出新款轎車(chē)、轎跑、SUV和MPV車(chē)型;在產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、互聯(lián)化和豐富的ADAS系統(tǒng);更新核心技術(shù)理念,包含致力于電池系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。

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馮思翰介紹說(shuō),未來(lái)大眾將在中國(guó)推出不少于10款新能源車(chē)型,其中4款SUV車(chē)型將在2018年亮相,而且有兩款將是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的產(chǎn)品;其余六款車(chē)型,將平均分配到2019和2020年推出。其中,大眾與江淮合作投資的純電動(dòng)SUV將于2018年上半年正式投產(chǎn),并將在同年下半年發(fā)布。

來(lái)源:車(chē)云網(wǎng)

6、騰訊攜手廣汽發(fā)布首款智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

11月16日,騰訊公司與廣汽集團(tuán)發(fā)布了在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新合作成果,與此同時(shí),由廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動(dòng)概念車(chē)也在現(xiàn)場(chǎng)全球首發(fā)。

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基于騰訊為下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)打造的騰訊車(chē)聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng),利用了騰訊在安全、內(nèi)容,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等平臺(tái)能力,iSPACE將為車(chē)主打造全方位智能車(chē)生活體驗(yàn)。雙方還承諾將攜手推進(jìn)汽車(chē)智能化進(jìn)程,加速“AI in Car”系統(tǒng)的落地應(yīng)用,共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈。

來(lái)源:騰訊汽車(chē)

7、比亞迪計(jì)劃在加拿大投建一家電動(dòng)卡車(chē)工廠 

近日,比亞迪加拿大發(fā)言人Ted Dowling表示:“比亞迪將于明年在安大略投資建廠,工廠將先雇傭近40名工人。由于電動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng),而安大略省又給予了稅收優(yōu)惠政策,從短期來(lái)看,該地區(qū)的投資環(huán)境優(yōu)于美國(guó)。因此,比亞迪決定“大幅”加快其在加拿大的投資步伐?!迸c美國(guó)車(chē)相比,中國(guó)車(chē)進(jìn)入加拿大的門(mén)檻更低,但比亞迪謝絕透露該工廠的具體位置、投資金額及政府給予的優(yōu)惠額度。據(jù)估計(jì),比亞迪有望在未來(lái)數(shù)周內(nèi)發(fā)布通知。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

8、依依托北斗導(dǎo)航系統(tǒng),中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已向緬甸印尼推廣

11月15日,在航天科工舉辦的2017智慧產(chǎn)業(yè)高峰論壇媒體見(jiàn)面會(huì)上,航天科工三院科技委總師王連寶表示,目前中國(guó)境內(nèi)運(yùn)用基于北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng)的北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已開(kāi)始向緬甸和印尼推廣,續(xù)隨著北斗三代的陸續(xù)發(fā)射,北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將面向“一帶一路”國(guó)家進(jìn)一步推廣。到2018年,將發(fā)射大概18顆左右的衛(wèi)星上天,覆蓋“一帶一路”國(guó)家和地區(qū);到2020年,將實(shí)現(xiàn)發(fā)射35顆衛(wèi)星,從而實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。

來(lái)源:澎湃新聞

9、法拉第未來(lái)否認(rèn)獲塔塔9億美元投資

11月15日,法拉第未來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)否認(rèn)其獲得了印度塔塔集團(tuán)9億美元的融資的傳聞,并表示目前法拉第未來(lái)的A輪融資正在進(jìn)行,有消息會(huì)第一時(shí)間宣布,一切融資情況以官方公告為準(zhǔn)。16日,印度媒體Daily News and Analysis報(bào)道,塔塔汽車(chē)公司也否認(rèn)9億美元投資法拉第未來(lái)之事。截至發(fā)稿之時(shí),網(wǎng)易財(cái)經(jīng)未聯(lián)系上塔塔集團(tuán),尚無(wú)法確定其是否對(duì)FF有投資意向,賈躍亭之前也透露其正在為FF的融資而奔波,目前沒(méi)有回國(guó)的計(jì)劃。

來(lái)源:網(wǎng)易財(cái)經(jīng)

10、Newsight Imaging攜手鐳神智能,將推出車(chē)用級(jí)全固態(tài)3D激光雷達(dá)

近日,據(jù)外媒報(bào)道,Newsight Imaging公司于2017年11月12日宣布,該公司與深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司合作推出V-LiDAR?,這是一款突破性的3D脈沖式車(chē)用級(jí)激光雷達(dá),可被用于搭載了ADAS系統(tǒng)的車(chē)輛及自動(dòng)駕駛車(chē)輛,其探測(cè)距離及精度也滿足了汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)規(guī)定并通過(guò)ISO標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。計(jì)劃將于2018年上半年面世。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:阿彌諾斯

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/58666

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