據(jù)外媒報道，歐洲交通安全委員會（European Transport Safety Council，ETSC）報告顯示，在歐盟地區(qū)，每年有5000多人因酒駕而喪命，該機構(gòu)呼吁加強執(zhí)法力度，并出臺新的康復(fù)措施（或為“戒酒措施”，rehabilitation measures）。

ETSC報告提出了兩大主要建議，歐盟應(yīng)要求在所有特種車輛中配置酒精鎖車系統(tǒng)（alcohol interlocks），并對酒駕慣犯（repeat drunk-driving offenders）的車輛進行改裝，歐盟各成員國應(yīng)加大執(zhí)行力度，并對酒駕者引入康復(fù)措施。酒精鎖車系統(tǒng)是一款車內(nèi)呼吸測試設(shè)備，若測試時駕駛員的酒精濃度高于限定值，則阻止其發(fā)動車輛。

據(jù)估計，歐盟委員會將于今年5月對車輛安全法規(guī)進行評審，ETSC呼吁建立一套標準電子接口，配置到所有新車中，使酒精鎖車系統(tǒng)的推廣及應(yīng)用變得更為容易。ETSC還表示，希望該類設(shè)備成為所有特種車輛的標配。

上月，法國政府就出臺了重大道路安全政策，其宣稱需要為所有酒駕慣犯的座駕配置酒精鎖車系統(tǒng)，現(xiàn)已要求法國境內(nèi)的所有教練車安裝該設(shè)備。

去年9月，奧地利出臺了針對酒駕人群的全國康復(fù)計劃，為其安裝酒精鎖車系統(tǒng)（選配件），確保其在酒醒前老老實實地坐在車內(nèi)，無法啟動車輛。

比利時、丹麥、芬蘭、荷蘭、波蘭及瑞典也已引入類似的項目。ETSC宣稱，這類項目被證實是應(yīng)對酒駕慣犯的最有效途徑之一，應(yīng)向整個歐盟區(qū)域推廣。（本文圖片選自traffictechnologytoday.com）

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