據(jù)外媒報道，一部分中高檔消費者群體昨日受邀出現(xiàn)白宮，對于2025年燃油經(jīng)濟(jì)政策下的百公里4.3升油耗(56mpg)的省油政策表示支持。白宮對此目標(biāo)暫時還沒有書面聲明，但表示戰(zhàn)略規(guī)劃和相關(guān)法律法規(guī)將在今年九月出臺。

　　奧巴馬政府就百公里4.3升油耗的目標(biāo)上周分別與底特律三大汽車公司進(jìn)行協(xié)商，期望三大汽車公司能在2017-2025年期間達(dá)標(biāo)。與此同時，政府也將在未來兩個禮拜就此問題游說在美跨國汽車公司，鼓勵其對于混合動力汽車或減排技術(shù)的研發(fā)。

　　燃油經(jīng)濟(jì)政策下4.3升這個數(shù)字在美國議論紛紛，不同部門、團(tuán)體對此各抒己見。美國消費者聯(lián)盟(Consumer Federation of America)表示以當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)，每年提升5%，從成本和效益2025年可實現(xiàn)此標(biāo)準(zhǔn)，也可刺激美國新能源汽車廠商在全球市場的競爭力。美國國家汽車商協(xié)會(National Automobile Dealers Association)對此56MPG表示不滿，認(rèn)為這樣干涉了消費者對于汽車的選擇。美國國家高速公路安全局(National Highway Traffic Safety Administration)和環(huán)保局(Environment Protection Agency)則支持此計劃，正在等待國家預(yù)算作下一步打算。

　　( 編輯/姜蒙 )

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