據(jù)外媒報(bào)道，愛爾蘭國立大學(xué)（高威）Lero SFI研究中心（NUI Galway）與法雷奧簽訂車輛研發(fā)合作協(xié)議。

該研究將利用高級(jí)傳感器信號(hào)處理技術(shù)，旨在為自動(dòng)駕駛車輛提供幫助，提升車輛在復(fù)雜的真實(shí)駕駛情境下的導(dǎo)航服務(wù)，其研發(fā)資金來自于愛爾蘭科學(xué)基金會(huì)（Science Foundation Ireland，SFI）及法雷奧。雙方的研發(fā)人員在30人左右，該團(tuán)隊(duì)位于愛爾蘭的蒂厄姆（Tuam）市，雙方將共同致力于該研究項(xiàng)目。

為支持該項(xiàng)目，NUI Galway聘請(qǐng)了10位博士研究員及兩位博士后研究員。法雷奧在該市擁有1100名人，負(fù)責(zé)運(yùn)營西愛爾蘭最大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，旗下?lián)碛?00多名工程師。

作為該研發(fā)項(xiàng)目的重要組成部分，該團(tuán)隊(duì)將配置一輛半自動(dòng)駕駛汽車，在配置控制人員的情況下，在該市開展路測。

該項(xiàng)目關(guān)注“如何從車載傳感器中提取盡可能多的信息”，該類設(shè)備對(duì)高度復(fù)雜的自動(dòng)駕駛技術(shù)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

NUI Galway的Glavin透露：“公司與法雷奧的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展合作，旨在研發(fā)先進(jìn)的傳感器技術(shù)，可進(jìn)一步適應(yīng)濃霧、大雨及黑夜等駕駛情景，旨在提升對(duì)真實(shí)道路環(huán)境的應(yīng)變能力?！保ū疚膱D片選自traffictechnologytoday.com）

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