據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)新能源最具權(quán)威的派克研究所7月18日公布的報(bào)告中《Hydrogen Infrastructure》(加氫站)指出2020年全球加氫站的數(shù)量將達(dá)到5200個(gè)。

　　由于目前奧巴馬政府的燃油經(jīng)濟(jì)政策，美國(guó)作為全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)航者正在極力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)，主要包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力，因此以氫燃料為主的新能源汽車(chē)一直沒(méi)有被關(guān)注。而派克研究所報(bào)告指出未來(lái)工程用車(chē)、城市用車(chē)及城市基礎(chǔ)設(shè)施等將推動(dòng)加氫站的建設(shè)。其中，工程用車(chē)未來(lái)將占據(jù)氫能源使用比例最高為36%。

　　由于目前全球美國(guó)加氫站數(shù)量最多，但僅上百個(gè)，因此國(guó)外媒體對(duì)派克研究所這一期報(bào)告所示5200個(gè)加氫站的數(shù)據(jù)表示懷疑。不過(guò)，就目前趨勢(shì)而言，全球多家車(chē)企業(yè)依然在擴(kuò)大氫能源汽車(chē)規(guī)模的建設(shè)：奔馳B級(jí)氫燃料汽車(chē)已經(jīng)在路測(cè)中;豐田公司的氫燃料汽車(chē)將于2015年投入量產(chǎn)，雪佛蘭Equinox氫能源汽車(chē)也已完成路測(cè)。

　　( 編輯/姜蒙 )

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