雖然還有三天開幕,但從今天開始,廣州車展的號角算是正式吹響了。
今天,新造車勢力之一的電咖在廣州發(fā)布了旗下的 ENOVATE 的中文名「天際」,首臺 SUV 也被命名為 ME7 正式亮相。
新品牌、新車型,相比已經(jīng)交付的玩家,電咖算是新造車中節(jié)奏比較慢的一位。
之前我們關(guān)于電咖的報(bào)道其實(shí)并不多,所以有必要先向大家介紹一下這個(gè)品牌。
電咖誕生于 2015 年,其董事長兼 CEO 張海亮上汽出身,在上汽大眾任職近二十年,一度身居上汽大眾總經(jīng)理、上汽集團(tuán)副總裁等高位。
2016 年,張海亮投身樂視。2017 年 3 月,火線接任當(dāng)時(shí)離職的丁磊,擔(dān)任樂視汽車副董事長兼 CEO 之職。
電咖的身世頗為撲朔迷離,和樂視汽車有著千絲萬縷的資本關(guān)系,但最后還是分道揚(yáng)鑣。張海亮先是以樂視汽車的身份接管了電咖再退出,繼而個(gè)人退出樂視再次執(zhí)掌了電咖。其中資本和人員變動的細(xì)節(jié)繁雜,我們今天就不贅述了。
在張海亮入主電咖之后,推出了以電咖為品牌的第一款車型 EV10,最大續(xù)航 155km,由東南汽車代工,補(bǔ)貼前售價(jià) 13.38-14.18 萬元,上市也有一段時(shí)間了。
小車具體長這樣
EV10 定位不高,屬于微型電動車。
顯然張海亮的電咖野心并不是造一臺小車,從低到高,ENOVATE 便是電咖的高端品牌,ME7 是新品牌的第一臺車,也是電咖的第二款車,定位高端豪華 SUV。
劃重點(diǎn),高端。多高,對標(biāo)寶馬 X3、奧迪 Q5L、奔馳 GLC、蔚來 ES8 那種。至于定價(jià)暫時(shí)未知,但看樣子不會比蔚來 ES8 便宜多少。至于參數(shù),我們一會兒說。
關(guān)于 ENOVATE 品牌,乍眼看來并不好讀,官方讀音「一諾維特」。今天公布的中文名很大氣也很有畫面感:「天際」。大概意思是,品牌的夢想是星辰大海,寄托了電咖團(tuán)隊(duì)不斷探尋美好出行的初心。
除了中文名,天際還給出了對應(yīng)的車標(biāo)。很簡單,「三條杠」。
靈感來源不是少先隊(duì)大隊(duì)長,是互聯(lián)網(wǎng)常用的菜單 UI,相信大家都不陌生。官方說是這代表著好奇心,探索欲。(天際 logo 的設(shè)計(jì)師工作真的很輕松?。?/p>
重點(diǎn)說說產(chǎn)品,外觀方面見仁見智,昏暗的現(xiàn)場安保和模特也將新車團(tuán)團(tuán)圍住,細(xì)節(jié)和內(nèi)飾也沒能細(xì)細(xì)端詳,車展現(xiàn)場再見吧。
有趣的細(xì)節(jié)是,我將現(xiàn)場拍攝的新車側(cè)面圖發(fā)到朋友圈和董車會微信群,不少朋友說,有些和 ES8 有些相似,個(gè)人覺得相似主要因?yàn)槠崦婧团渖珕栴}。
說點(diǎn)實(shí)在的,天際 ME7 長 4655mm,寬 1963mm,高 1640mm,軸距 2825mm 定位中大型 SUV。
ME 的名字取自 Mgic Electric 的縮寫,7 代表尺寸。
新車提供了 170kW 和 320kW 兩種動力選擇,最大扭矩分別為 330Nm 和 640Nm,四驅(qū)高性能版 0-100km/h 加速 4.9s,整車風(fēng)阻系數(shù)控制在了比較優(yōu)秀的 0.28。
電池能量密度為 160Wh/kg,NEDC 續(xù)航 500km,六十公里等速續(xù)航 700km。
明年這個(gè)時(shí)間點(diǎn),主流純電汽車幾乎都開始要邁進(jìn) 500km 續(xù)航這個(gè)大關(guān),作為明年上市的 ME7 沒有提前掉隊(duì),但 PPT 放出的 2021 年采用固態(tài)電池、2023 年用換燃料電池的路線看似還過于理想。
另外比較有趣的是,天際提出了一個(gè)「五屏聯(lián)動」的概念。
前排 3 塊大屏,長達(dá) 1.46m,正副駕座椅背后有 2 塊屏幕,這五塊屏可以實(shí)時(shí)互聯(lián),互聯(lián)的設(shè)備還包括用戶的外部 iPhone、iPd。這種「大屏互聯(lián)大法」早前我們在拜騰上也見過,同為明年交付,就看到時(shí)誰「吹過的?!箤?shí)現(xiàn)了。
還有一個(gè)比較流行的功能就是人臉識別。
ME7 裝載了 Fce ID 攝像頭和人臉識別技術(shù),可依據(jù)不同用戶的面部特征進(jìn)行身份賬號關(guān)聯(lián),啟動包括駕駛習(xí)慣、座椅位置、后視鏡功能、迎賓氛圍燈顏色、開機(jī)問候語等用戶自定義功能,自動適配用戶所喜歡的電臺、音樂等娛樂功能。
不算新鮮,但比較實(shí)用。新造車很多玩家也在玩這一點(diǎn),但我至今為止還沒有完美體驗(yàn)過這項(xiàng)功能。
最最重要的是天際 ME7 支持全車 OTA 升級,這是當(dāng)代智能汽車想要快速迭代「常開常新」的關(guān)鍵。
但依托充足的硬件支持,明年 ME7 會具備 L2.5 級別的自動駕駛能力。硬件包括 22 顆攝像頭及雷達(dá)和博世提供的最新 ESP 9.3 系統(tǒng)。
感知和控制能力足夠,就看「腦子」和成長能力怎么樣了。
目前 ME7 已經(jīng)開啟了首批預(yù)訂,限 1188 位。別信那些發(fā)截圖裝 X 的,預(yù)訂不要錢。
來源:愛范兒
本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/80921
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自愛范兒,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.medic-health.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。