國(guó)內(nèi)中大型豪華車(chē)細(xì)分領(lǐng)域向來(lái)都是以一線豪華品牌BBA為主導(dǎo),然而拋開(kāi)德系豪強(qiáng),二線豪華品牌領(lǐng)域的非德系豪華車(chē)也有另一番天地,例如英倫紳士捷豹XFL帶來(lái)的高雅與品位、林肯大陸帶來(lái)的豪華舒適、沃爾沃S90引以為豪的高安全性能,而剛剛上市的新一代凱迪拉克CT6也在空間、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面有所領(lǐng)先,各有千秋。今天,我們就來(lái)看看這些不一樣的豪華車(chē)到底值不值得買(mǎi)?
全新一代凱迪拉克CT6
指導(dǎo)價(jià):37.97-53.97萬(wàn)元
賣(mài)點(diǎn):全新造型設(shè)計(jì)、空間同級(jí)之最、動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)
優(yōu)惠幅度:無(wú)
全新一代凱迪拉克CT6(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新CT6)在11月30日才剛剛上市,新車(chē)主要對(duì)外觀和配置進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí),全系搭載2.0T+10AT動(dòng)力總成,有6種車(chē)身顏色和4種內(nèi)飾,共6款車(chē)型可選,售價(jià)在37.97-53.97萬(wàn)元之間,當(dāng)然新上市車(chē)型短期內(nèi)無(wú)優(yōu)惠也是意料之中。雖然新車(chē)較老款車(chē)型有著約6萬(wàn)元的“官降”,但是考慮到老款CT6普遍有著10萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠,其實(shí)新車(chē)價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)有所縮水。
造型設(shè)計(jì)是凱迪拉克的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),新CT6也不例外,并且有風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀套件可選。新車(chē)整體依舊保留了凱迪拉克的家族式鉆石切割風(fēng)格,但大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)更加大膽,其中LED前大燈的“淚眼”更加修長(zhǎng),配合巨大的進(jìn)氣格柵和修長(zhǎng)的車(chē)身,由此帶來(lái)了非常霸氣的視覺(jué)效果。同樣,新CT6的尾燈組也做出了相應(yīng)的改變,過(guò)往豎立的尾燈組變成了倒“L”型樣式,LED光源點(diǎn)亮之后非常具有辨識(shí)度,而雙邊四出排氣也極具視覺(jué)沖擊力。
車(chē)身尺寸方面,新CT6長(zhǎng)寬高分別為5223\1879\1492毫米,軸距長(zhǎng)達(dá)3109毫米,從上表對(duì)比可見(jiàn),不管是車(chē)身長(zhǎng)度還是軸距表現(xiàn),新CT6都堪稱(chēng)同級(jí)之最。事實(shí)上,新車(chē)的空間表現(xiàn)也與尺寸成正比,前后排乘坐空間都有著最為突出的表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面并不是新CT6升級(jí)的重點(diǎn),不過(guò)新車(chē)不僅保留了凱迪拉克旗艦轎車(chē)的豪華水準(zhǔn),還有表現(xiàn)不俗的科技配置,車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別、360°全景影像、主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、電磁感應(yīng)懸掛、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、甚至34喇叭單元的BOSE頂級(jí)音響以及夜視系統(tǒng)等高端裝備都能看到。
動(dòng)力總成是新CT6的一大看點(diǎn),雖然其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出絕對(duì)值還沒(méi)有老款優(yōu)秀,但它加入了可變氣門(mén)升程和閉缸技術(shù)兩大黑科技,可在“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式自動(dòng)切換,滿足激烈駕駛時(shí)的動(dòng)力釋放和高速巡航時(shí)低油耗的需求,配合同級(jí)不多見(jiàn)的10AT手自一體變速箱,官方表示百公里綜合油耗低至7.1L。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出平臺(tái)寬闊,350N·m的峰值扭矩能夠在常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間滿額輸出,并滿足苛嚴(yán)的國(guó)六排放。
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