目前隨著消費者對于出行工具汽車的需求愈發(fā)多樣化，各家車企也牟足了勁展開了激烈的對決。在豪華車型細(xì)分市場中，BBA的熱度雖不曾減少，但是第二梯隊的凱迪拉克、沃爾沃等也在努力追趕。現(xiàn)階段的國內(nèi)豪華市場中，凱迪拉克在華市場表現(xiàn)僅次于豪華品牌龍頭老大BBA。在剛剛過去的11月30日，凱迪拉克旗艦轎車——CT6中期改款車型正式上市。而“官降”最高8.02萬元也讓它有了實力直面豪華品牌寶馬530Li和奔馳E300L這兩款車型。

《新車首“撞”》是一檔針對網(wǎng)友們關(guān)注的熱點新車的核心要點進(jìn)行著重分析，同時與其核心競品的正面“對撞”的硬核文章。本期的《新車首撞》的主角就是前段時間剛剛上市，國內(nèi)關(guān)注度極高的凱迪拉克旗下旗艦轎車車型——CT6。

作為中期改款車型，凱迪拉克XT6在知乎、微博等各大社交網(wǎng)絡(luò)平臺上的熱度令人吃驚。足以可見它有多受消費者關(guān)注了。

可以這樣說，在早些年間，人們對于豪華品牌車型的要求是豪華就夠了，他們需要的是讓人一看就“很有錢”的外觀，坐在車?yán)锿瑯语@得“很有錢”的內(nèi)飾。而現(xiàn)在隨著消費群體逐漸向90后甚至是95后轉(zhuǎn)移的今天，人們對于豪華車型的要求越來越多，消費者希望他們的愛車在保證豪華的基礎(chǔ)上更有內(nèi)涵。時尚外觀設(shè)計、運動內(nèi)飾風(fēng)格、充滿激情的動力響應(yīng)都是他們所需要的，因此本期的新車首撞我們選擇了三款車型，它們分別是凱迪拉克CT6、寶馬530Li以及奔馳E300L。

在寶馬5系、奔馳E級等豪華品牌車型都陸續(xù)換代的這個時間節(jié)點，凱迪拉克CT6以“官降”最高8.02萬元成功躋身第一陣營于其展開正面對決。在這一價格區(qū)間內(nèi)不得不說CT6的產(chǎn)品競爭力還是很強大的。

CT6相比較老款車型而言進(jìn)行了升級。大尺寸盾型格柵內(nèi)部采用黑色點陣式填充替代老款橫幅式的設(shè)計，另外淚眼式大燈造型進(jìn)行調(diào)整，樣式更為銳利。尾燈組也采用了全新的設(shè)計，由原來的豎直尾燈改換為現(xiàn)在類似于“倒L形”設(shè)計，整體給人的層次感很強。鉆石切割工藝讓CT6在不經(jīng)意間便流露出了豪華的氣息，值得一提的是CT6的車身尺寸為5223x1879x1492mm，軸距為3109mm，車身長度相比較老款車型增加了44mm，遠(yuǎn)超寶馬5系及奔馳E級。

凱迪拉克CT6本次提供風(fēng)尚型及運動型兩款車型供消費者選擇，這也就意味著它的受眾群體由原先的商務(wù)人士擴(kuò)大到了年輕人這一群體。全新CT6在保證現(xiàn)有鉆石切割工藝帶來豪華設(shè)計的同時更加年輕運動，這讓不少年輕消費者拍手叫好。而內(nèi)飾質(zhì)感的提升、獨有發(fā)動機(jī)技術(shù)、大幅度的降價優(yōu)惠也讓它有實力直面寶馬5系、奔馳E級等豪華品牌車型。相信全新CT6將會在這一級別車型中脫穎而出，成為又一顆閃亮的星。

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