開關(guān)車門對于司機(jī)和乘客來講是再自然不過了，然而我們經(jīng)常會由于車門的技術(shù)不夠完善而經(jīng)歷一些窘境。當(dāng)傳統(tǒng)機(jī)械車門結(jié)合機(jī)電技術(shù)后，開關(guān)汽車車門的舒適度和安全性會大幅提高。讓我們通過一些日常生活場景，近距離了解麥格納的機(jī)電智能技術(shù)如何讓進(jìn)出車輛更為便捷。

場景：雙手被占用，如何優(yōu)雅地打開汽車尾門？

當(dāng)你雙手捧著一大堆東西，沒有人幫忙，卻需要打開尾門進(jìn)行裝載怎么辦？姿勢感應(yīng)的功能讓這個問題再不是問題。只需走上前去，輕輕踏在汽車自動投射的小光圈上，電動尾門就會自動開啟，無需慌亂，一切盡在掌控。

腳踩汽車尾門下方的圖案標(biāo)識，尾門就可自動開啟

場景：開關(guān)車門太費(fèi)勁？

上下車時，我們經(jīng)常遇到幾個尷尬的問題，一個是太斯文，車門卡不嚴(yán)需要重復(fù)開關(guān)幾次；或者一不小心太霸氣，車門甩重了；還有一個是在狹窄的空間，上下車時要特別掌握火候，控制力量開關(guān)車門，以防撞到旁邊的物體或者行人造成安全事故。

為了解決這些消費(fèi)者的痛點，首先，麥格納的Comfort+車門鎖可以降低車門開啟力，只需要輕輕拉合即可實現(xiàn)開關(guān)，操作更加平順。

另外，麥格納的智能門鎖集成自吸合和電動控制功能，即使車門沒關(guān)緊也能在車內(nèi)自動吸合，不必二次開閉。

同時，對于車門開啟時的潛在安全隱患，麥格納通過加裝雷達(dá)，實時探測車門開啟過程中可能遇到的障礙物從而調(diào)整車門開啟幅度，增強(qiáng)了道路安全。

場景：斷電后，電動車門會打不開？

斷電后，電動車門會打不開嗎？其實并不會。

麥格納智能車鎖的設(shè)計集成了備用電池，即使整車無法正常對門鎖供電，智能車鎖內(nèi)集成的電池仍可正常開閉車門，保證行車安全。此外，智能鎖跟傳統(tǒng)機(jī)械鎖相比結(jié)構(gòu)更加簡單，無需安裝拉索及連桿，從而使整個模塊的重量更輕、成本更低。簡潔地內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu)，讓車門系統(tǒng)的安全性也進(jìn)一步提高。

電動智能側(cè)門鎖已經(jīng)投產(chǎn)應(yīng)用于寶馬i8和林肯大陸

通過以上案例，我們可以看到駕乘者可以通過機(jī)電智能化技術(shù)，更加方便、安全地出入車輛。作為一家未來出行科技公司，麥格納也將在未來幾年中量產(chǎn)各類前瞻性的智能車門，為車輛進(jìn)出方式帶來革新。

遠(yuǎn)程控制、電動開啟車門

12月初，麥格納宣布在蘇州新建機(jī)電智能技術(shù)中心，更好地服務(wù)于中國汽車市場。麥格納的機(jī)電智能產(chǎn)品不僅將帶來創(chuàng)新的車門開閉方案，打造全新的人車交互方式，也為車輛的設(shè)計和造型創(chuàng)造了更多的空間和自由度。

電動車鎖相較于機(jī)械結(jié)構(gòu)鎖提供了更多的設(shè)計可能性

啟用手勢識別后，無需門把手也可以開關(guān)車門?

更多詳情，可觀看麥格納智能車門系統(tǒng)視頻：

麥格納的全球工程研發(fā)團(tuán)隊正在攜手合作，融合機(jī)械系統(tǒng)、電子控制單元和嵌入式軟件技術(shù)，通過智能產(chǎn)品幫助車輛實現(xiàn)電動化和自動駕駛。這一切的目標(biāo)都在于，將炫酷的技術(shù)運(yùn)用到汽車上，讓人們的日常出行更便捷、更舒適。

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