環(huán)保部近日印發(fā)《輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車污染物排放測量方法》(征求意見稿)，就混合動(dòng)力汽車排放的相關(guān)測量標(biāo)準(zhǔn)征求意見。

　　標(biāo)準(zhǔn)編制說明顯示，該標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)最大設(shè)計(jì)車速大于或等于50km/h的輕型混合動(dòng)力汽車，除規(guī)定了上述車型的污染物排放測量方法及污染物控制裝置耐久性和車載診斷系統(tǒng)(0BD)的測量方法外，還規(guī)定了輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的型式核準(zhǔn)要求、生產(chǎn)一致性和在用車符合性的檢查和判定方法。

　　根據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，到2016年，我國混合動(dòng)力汽車數(shù)量將達(dá)到42.5萬輛，占乘用車總產(chǎn)量的1.7%。而根據(jù)不同的研究和咨詢機(jī)構(gòu)的分析，到2015年，全球混合動(dòng)力汽車的年銷量將可能達(dá)到100萬 300萬輛。

　　截至目前，一汽、東風(fēng)、長安、奇瑞、上汽、比亞迪、長城等企業(yè)均已開展混合動(dòng)力汽車技術(shù)的研究，一些企業(yè)已完成功能樣車的開發(fā)并且已通過型式核準(zhǔn)。

　　截至今年4月，國家共發(fā)布21批新能源汽車推廣目錄，共226個(gè)車型，其中輕型混合動(dòng)力汽車有14個(gè)車型，分別來自9個(gè)不同的整車廠。這14個(gè)車型中，可外接充電的混合動(dòng)力汽車車型1個(gè)，其他均為不可外接充電式輕型混合動(dòng)力汽車。盡管目前基本還沒有投入批量生產(chǎn)的國產(chǎn)車型，但已有部分車輛在一些城市或地區(qū)的示范項(xiàng)目中應(yīng)用。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次環(huán)保部出臺(tái)混合動(dòng)力汽車的排放測量標(biāo)準(zhǔn)，意味著在國家層面對(duì)新能源汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善，這有利于混合動(dòng)力汽車在市場層面的推廣。而隨著七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái)，”十二五”期間新能源汽車發(fā)展速度將進(jìn)一步加快。

　　( 編輯/董海榮 )

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