2011年9月23日，第二屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇在天津隆重舉行。中國(guó)電力科學(xué)研究院院長(zhǎng)助理、中電普華信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理沐連順，國(guó)網(wǎng)普瑞特高壓輸電技術(shù)有限公司總經(jīng)理余英， 中國(guó)電力科學(xué)研究院電工所副所長(zhǎng)、國(guó)網(wǎng)普瑞特高壓輸電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理李武鋒， 中國(guó)電力科學(xué)研究院天津普迅電力信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理韓雙立等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次盛會(huì)。

　　沐連順總經(jīng)理于會(huì)議中

　　2011第二屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇是由天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)主辦，中國(guó)電力科學(xué)研究院協(xié)辦的旨在推動(dòng)中國(guó)乃至世界電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的一次高層論壇盛會(huì)。 經(jīng)過(guò)慎重遴選，大會(huì)組委會(huì)邀請(qǐng)了來(lái)自全世界各地逾60家在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有代表性的領(lǐng)軍企業(yè)齊聚一堂，他們與來(lái)自中國(guó)電力科學(xué)研究院以及國(guó)內(nèi)外的資深專(zhuān)家學(xué)者共同就中國(guó)乃至世界電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中遇到的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行深度剖析。

　　本屆論壇將重點(diǎn)放在破解發(fā)展難題、構(gòu)建商業(yè)模式這兩個(gè)亟待解決的問(wèn)題上。在分享交流經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程中，與會(huì)代表紛紛從實(shí)際出發(fā)，本著誠(chéng)懇務(wù)實(shí)的態(tài)度來(lái)交換看法，介紹經(jīng)驗(yàn)。國(guó)網(wǎng)普瑞特高壓輸電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理李武鋒向大家介紹了國(guó)家電網(wǎng)公司在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)過(guò)程中所扮演的角色以及未來(lái)的發(fā)展策略;中國(guó)工程院院士、英國(guó)皇家工程院院士陳清泉在發(fā)表演講時(shí)就熱政策與冷市場(chǎng)之間的矛盾等當(dāng)前擺在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題做了深入探討;中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、北京市政府顧問(wèn)陳光祖就如何推動(dòng)現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模型的建設(shè)進(jìn)行了深度剖析，結(jié)合其他領(lǐng)域內(nèi)眾多成功實(shí)例從多方面、多角度闡述了他對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模型的正確建設(shè)的理念和想法;作為已經(jīng)將電動(dòng)汽車(chē)在多國(guó)進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作的美國(guó)Better Place公司也派出了其中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)周江龍向大家分享Better Place在實(shí)踐過(guò)程中所積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　圖為大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　專(zhuān)家學(xué)者以及企業(yè)代表們不但就標(biāo)準(zhǔn)以及商業(yè)模式等問(wèn)題上集思廣益，在技術(shù)層面，大家也進(jìn)行了深入的交流和溝通：來(lái)自EDF法國(guó)電力集團(tuán)的研發(fā)部門(mén)的亞洲副總裁François-Xavier Testard-Vaillant以《充電系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)以及電流質(zhì)量的影響》為題向大家介紹了他們?cè)诔潆娀A(chǔ)設(shè)施研發(fā)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題; 來(lái)自Continental德國(guó)大陸公司的Robert Deutsch向大家闡述并強(qiáng)調(diào)了混合動(dòng)力汽車(chē)在當(dāng)前階段所扮演的角色以及重要性;來(lái)自中科院物理研究所北京凝聚態(tài)物理國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的黃學(xué)杰副主任就鋰離子動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)表了中肯的看法并提出了富有建設(shè)性的意見(jiàn)。 整車(chē)方面，來(lái)自上汽新能源事業(yè)部總工程師兼總監(jiān)凌天鈞就中國(guó)節(jié)能和新能源汽車(chē)的發(fā)展、技術(shù)現(xiàn)狀和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面結(jié)合上汽自身的經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)域與各界朋友交換了看法。另外，來(lái)自仝志明博士就其所在的微宏動(dòng)力在清潔城市交通解決方案方面的研究和成果向大家作了介紹; 中國(guó)汽車(chē)報(bào)社總編輯李春雷也以《新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展四大爭(zhēng)論與四大難題》為題，有針對(duì)性的將中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在推廣發(fā)展過(guò)程中遇到的富有代表性的問(wèn)題進(jìn)行了深入剖析。茶歇和晚宴期間，各方代表進(jìn)行了深入友好的溝通與交流，就一些共同感興趣的問(wèn)題進(jìn)行了深入討論并交換了意見(jiàn)。 在隨后進(jìn)行的圓桌會(huì)議上， 來(lái)自中國(guó)汽車(chē)要聞的邢磊以主持身份將業(yè)內(nèi)富有代表性的專(zhuān)家學(xué)者請(qǐng)到臺(tái)上，圍繞著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)商業(yè)化成功運(yùn)營(yíng)這個(gè)主題進(jìn)行了熱烈的討論。南開(kāi)大學(xué)學(xué)者劉剛， 上海電巴新能源科技有限公司副總經(jīng)理劉亞齊， 鄭州日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理王玉民、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社總編輯李春雷、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式及配套技術(shù)方案資深研究學(xué)者謝子聰列席并結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)與視角各自發(fā)表了自己的看法。在討論過(guò)程中，專(zhuān)家們妙語(yǔ)生花，字字珠璣，精彩的發(fā)言不時(shí)贏得臺(tái)上臺(tái)下熱烈的掌聲。最后，隨著主持人邢磊宣布圓桌會(huì)議的結(jié)束，2011第二屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇也正式落下帷幕。

　　圖為圓桌會(huì)議嘉賓，從左至右為：謝子聰、邢磊、劉亞奇、余英、黃學(xué)杰、王玉民

　　會(huì)后與會(huì)代表紛紛表示參加此次盛會(huì)使他們受益匪淺，不但了解了國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)發(fā)展政策，也獲悉了國(guó)內(nèi)外同行們?cè)诟髯灶I(lǐng)域取得的成果。一位來(lái)自國(guó)際500強(qiáng)企業(yè)的企業(yè)代表向論壇組委會(huì)負(fù)責(zé)人表示此次高峰論壇為業(yè)界各方搭建了非常富有建設(shè)性的橋梁和平臺(tái)，這樣的活動(dòng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展具有非常重要的意義。官產(chǎn)學(xué)研、全產(chǎn)業(yè)鏈、標(biāo)準(zhǔn)制定、商業(yè)模式作為本屆高峰論壇的主題對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了全方位覆蓋，充分凸顯了論壇的專(zhuān)業(yè)性和權(quán)威性。我們衷心的希望，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠在各方共同努力下，能夠?qū)崿F(xiàn)本屆論壇的永久主題，開(kāi)足馬力，驅(qū)動(dòng)綠色的未來(lái)!

　　( 編輯/董海榮 )

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