近日，科技部有關(guān)專家表示，考慮到技術(shù)成熟、推廣容易、燃料價格低等因素，預(yù)計天然氣汽車將不會獲得新能源汽車的購車補貼。

　　當(dāng)前，我國天然氣汽車年產(chǎn)值已經(jīng)超過150億元，已經(jīng)實現(xiàn)初步產(chǎn)業(yè)化。經(jīng)過”九五”和”十五”期間的”清潔汽車行動”及”十一五”期間科技部的863計劃中對天然氣汽車的示范考核與推廣專項支持，國家相繼投入約2.5億元專項經(jīng)費，支持以天然氣汽車為代表的代用燃料汽車技術(shù)攻關(guān)及示范考核工作，實現(xiàn)了重大關(guān)鍵技術(shù)突破，為天然氣汽車的發(fā)展提供了強勁的動力。經(jīng)過十余年的發(fā)展，目前我國已經(jīng)形成了較為完整的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)由政府主導(dǎo)向市場主導(dǎo)轉(zhuǎn)變，逐步形成了四川、重慶等一批天然氣汽車產(chǎn)業(yè)化基地，示范推廣城市天然氣汽車行業(yè)的年產(chǎn)值已超過150億元，直接參與企業(yè)有800多家，累計有450個燃?xì)馄囓囆图暗妆P進(jìn)入國家機動車產(chǎn)品公告，天然氣汽車生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量超過60家，整車產(chǎn)量超過8萬輛；加氣站設(shè)備全面實現(xiàn)國產(chǎn)化，國產(chǎn)設(shè)備的市場份額在90%以上，部分產(chǎn)品達(dá)到100%。

　　中國汽車技術(shù)研究中心副主任張建偉表示，當(dāng)前中國天然氣汽車的保有量約100萬輛，居世界第七位，加氣站約1700座，并仍在不斷發(fā)展。甄子健表示，在未來20-30年，車用能源將朝著多樣化、低碳化方向發(fā)展。當(dāng)前天然氣汽車技術(shù)相對成熟，也已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，特別是隨著中國對天然氣資源開發(fā)利用的不斷深入和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，天然氣汽車在中國有著巨大的市場潛力，發(fā)展前景廣闊。

　　對于購買天然氣汽車會不會受到補貼，專家表示，并非所有的國家支持產(chǎn)品都應(yīng)該有補貼。像電動車產(chǎn)品不夠成熟、推廣困難、價格遠(yuǎn)高于普通燃油車的產(chǎn)品，政府的補貼是應(yīng)該的。而天然氣汽車本身技術(shù)相對成熟，且天然氣的價格低于燃油價格，經(jīng)濟的杠桿會自動撬動其發(fā)展，目前天然氣汽車的推廣已經(jīng)覆蓋全國30多個省市自治區(qū)，不需要像電動汽車那樣獲取購車補貼。

　　( 編輯/董海榮 )

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