汽車(chē)喝水就能跑，這是天方夜譚嗎？其實(shí)，在國(guó)際上，“水燃料”的概念由來(lái)已久。美國(guó)、日本、巴西、斯里蘭卡、俄羅斯等國(guó)都曾有發(fā)明家嘗試研發(fā)“水燃料”汽車(chē)。盤(pán)點(diǎn)全球關(guān)于“水汽車(chē)”的報(bào)道，大多是騙局，“發(fā)明者”有的離奇身亡，有的則鋃鐺入獄。

>>美國(guó)

水燃料汽車(chē)創(chuàng)始人離奇死亡

據(jù)《星期日泰晤士報(bào)》報(bào)道，美國(guó)人斯坦利·梅耶斯可謂是水燃料汽車(chē)的創(chuàng)始人。上個(gè)世紀(jì)80年代，梅耶斯制造的一部水燃料汽車(chē)從洛杉磯開(kāi)到紐約（大約3000公里），只用了83升水，這個(gè)研究成果一度震驚世界。

據(jù)梅耶斯介紹，該車(chē)不需要使用汽油等燃料、以水作為動(dòng)力。水受到電路共振后，會(huì)分解成氫和氧。他以噴射裝置取代了火花塞，把氫/氧混合物引入引擎氣缸，然后將其燃燒回水蒸氣，以產(chǎn)生凈能源。

報(bào)道稱(chēng)，梅耶斯還申請(qǐng)了水燃料的專(zhuān)利，有人曾向梅耶斯出價(jià)10億美元購(gòu)買(mǎi)他的技術(shù)，以便使他停止這項(xiàng)研發(fā)，但是最終遭到了他的拒絕。后來(lái)，有三名專(zhuān)家驗(yàn)證過(guò)他的水燃料電池后，指出“這并不是什么革命性的發(fā)明，只是使用了傳統(tǒng)的電解。”最終，法院認(rèn)定梅耶斯有欺詐行為，勒令他向投資者償還2.5萬(wàn)美元。

1998年3月20日，梅耶斯離奇猝死。當(dāng)天，他在一家餐廳用餐途中，突然跑到外面去，痛苦大喊“他們對(duì)我下毒”，之后慘死。經(jīng)過(guò)調(diào)查，驗(yàn)尸官認(rèn)定有高血壓?jiǎn)栴}的梅耶斯死于顱內(nèi)動(dòng)脈瘤，但他的死因依然引起了各種陰謀論猜測(cè)。不少梅耶斯的支持者認(rèn)為，有人為了讓這項(xiàng)技術(shù)永遠(yuǎn)失傳而暗殺了他，因?yàn)樵摷夹g(shù)觸犯到眾多利益集團(tuán)，對(duì)石化以及汽車(chē)制造業(yè)造成沖擊。

梅耶斯的兄弟史蒂夫則聲稱(chēng)，梅耶斯跟比利時(shí)投資者吃晚餐，并拒絕了對(duì)方用重金收購(gòu)專(zhuān)利的要求后，在停車(chē)場(chǎng)死亡。史蒂夫還表示，在一個(gè)禮拜后，有人偷走了梅耶斯的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和水燃料車(chē)。

>>巴西

公務(wù)員研發(fā)出“燒水”摩托車(chē)

梅耶斯死后，很多發(fā)明家仍繼續(xù)研究梅耶斯研發(fā)的被稱(chēng)為“水燃料圣杯”的技術(shù)。

據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道，2015年，一個(gè)叫理卡德·阿齊維多的巴西老人研發(fā)了一輛加水就能跑的摩托車(chē)，聲稱(chēng)只需1升水就能行駛500公里，同時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生含碳廢氣，十分環(huán)保。阿齊維多將這輛水動(dòng)力摩托車(chē)命名為“T PowerHO”，運(yùn)作的原理十分簡(jiǎn)單，他利用一個(gè)汽車(chē)使用的電瓶提供電力，將加入的水電解成氧氣與氫氣，氫氣燃燒產(chǎn)生能量，推動(dòng)引擎，為摩托車(chē)提供動(dòng)力。這樣一來(lái)，進(jìn)去的是水，從排氣管出來(lái)的只是氧氣，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

阿齊維多是名巴西公務(wù)員，他用了6個(gè)月的時(shí)間，花了1500美元研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。為了證明灌到水箱里的真的是水，不是汽油燃料，阿齊維多還現(xiàn)場(chǎng)演示喝了幾口。他還向現(xiàn)場(chǎng)的德國(guó)記者展示，即使使用河里的混濁水，都不會(huì)影響摩托車(chē)前進(jìn)。

當(dāng)時(shí)，阿齊維多的技術(shù)也受到了質(zhì)疑。有人指出，摩托車(chē)蓄電池電解的氫氣根本不足以跑500公里。阿齊維多解釋說(shuō)，車(chē)上使用的是類(lèi)似一級(jí)方程式賽車(chē)所使用的能源回收系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的動(dòng)力反過(guò)來(lái)又會(huì)給蓄電池充電，因而能大幅延長(zhǎng)電池壽命，摩托車(chē)可以連續(xù)行駛10個(gè)小時(shí)。也有人說(shuō)，電解效率太低，根本不足以提供動(dòng)力。阿齊維多表示，他進(jìn)行了6個(gè)月的試驗(yàn)，使用了多種化學(xué)添加劑，已經(jīng)能使電解效率提升350%。雖然添加催化劑會(huì)增加成本，但與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，提高的效率足以彌補(bǔ)成本。不過(guò)，這項(xiàng)發(fā)明最終也無(wú)疾而終。

>>日本

“水汽車(chē)”研發(fā)被政府叫停

在民間科學(xué)愛(ài)好者研發(fā)水燃料的同時(shí)，一些汽車(chē)制造商們也在探索這項(xiàng)新技術(shù)。

2008年，日本Genepax公司研發(fā)了一款“水汽車(chē)”，完全用水和空氣做燃料，僅需1升水即可以80公里時(shí)速跑一小時(shí)，而且不管是雨水、河水或海水，任何水都可以。“只要你手里有瓶水加進(jìn)去，它就能跑”，Genepax的CEO平澤表示。

據(jù)介紹，他們利用一種名為“水能量系統(tǒng)”的新燃料電池系統(tǒng)技術(shù)。此系統(tǒng)的主要特征是使用了一種名為膜電極組的技術(shù)，可以將水通過(guò)化學(xué)反應(yīng)分解為氫氣和氧氣，進(jìn)而以此推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。在此新技術(shù)下，此燃料電池只需水和空氣就能制造出氫，因此就可以不用再配備貯存高壓氫的油箱了。而且，膜電極組不需要特殊的催化劑，只需一些稀有金屬如鉑、鋰、鈉等。

雖然公布了基本原理，但該公司表示，這項(xiàng)技術(shù)的核心不能公之于眾，如果能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，則可以將成本降低至50萬(wàn)日元（約合3.2萬(wàn)元人民幣）。這一研發(fā)成功一度引發(fā)熱議，但隨后被證明是假的。根據(jù)其基本原理，科學(xué)界推測(cè)這輛車(chē)實(shí)際上“喝”的并不是水，而是一種氫化物，生產(chǎn)這種金屬氫化物所需的能量和帶來(lái)的污染比汽油更嚴(yán)重。美國(guó)科技類(lèi)雜志《大眾機(jī)械》則直接將Genepax公司的這一發(fā)明稱(chēng)為“垃圾”。

2009年，Genepax公司關(guān)閉了他們的網(wǎng)站，還未來(lái)得及進(jìn)入市場(chǎng)的“水汽車(chē)”也被政府勒令停止。

>>斯里蘭卡

發(fā)明家涉嫌詐騙被捕入獄

2008年，斯里蘭卡年輕的發(fā)明家特薩拉·愛(ài)德辛格通過(guò)媒體聲稱(chēng)，他已經(jīng)制造了一種裝置，用于將汽油車(chē)改裝為用水作為燃料的“水汽車(chē)”。根據(jù)他的說(shuō)法，他設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)能夠使用1升水讓汽車(chē)行駛80公里。

特薩拉說(shuō)：“過(guò)去60年來(lái)，用水生產(chǎn)氫氣的技術(shù)已經(jīng)存在。在某些國(guó)家，水動(dòng)力車(chē)輛也在研發(fā)。我的發(fā)明的特點(diǎn)是它能夠以最小0.5安培的電流從水中產(chǎn)生這種能量，這在早期是不可能實(shí)現(xiàn)的。來(lái)自美國(guó)，澳大利亞和韓國(guó)的一些外國(guó)公司都找我購(gòu)買(mǎi)這項(xiàng)技術(shù)。但是，我已決定將我的發(fā)明用于幫助我們國(guó)家自己的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?！?/p>

斯里蘭卡媒體紛紛報(bào)道這項(xiàng)新發(fā)明，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。斯里蘭卡時(shí)任總理拉特納西里·維克拉馬納亞克還專(zhuān)門(mén)去參觀這輛“水汽車(chē)”。參觀后總理表示：“要全面支持他的研究，把水汽車(chē)投向斯里蘭卡市場(chǎng)?！笨偫磉€承諾為其提供設(shè)施，包括一塊土地，用于將燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換為水動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還提供銀行貸款等。

令所有人沒(méi)想到的是，就在總理視察幾個(gè)月后，特薩拉因投資詐騙被捕入獄。法庭調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一名富商在電視上看到了特薩拉的發(fā)明引起總理重視，認(rèn)為很有發(fā)展前景，便從電視臺(tái)拿到了特薩拉的聯(lián)系方式，主動(dòng)與他聯(lián)系。特薩拉稱(chēng)這項(xiàng)技術(shù)雖然冒險(xiǎn)但將帶來(lái)利潤(rùn)豐厚的回報(bào)，并同意以五五利潤(rùn)分成的方式與其建立合資公司。特薩拉從富商那里拿到錢(qián)，說(shuō)他要去新加坡購(gòu)買(mǎi)車(chē)間設(shè)備，但他沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)任何東西，自己將錢(qián)款揮霍。法官稱(chēng)，被特薩拉欺騙的富商有好幾個(gè)，他涉嫌詐騙120萬(wàn)盧比。

提示：水氫發(fā)動(dòng)機(jī)≠氫燃料電池

水確實(shí)可以制成氫氣，而氫氣參與氫燃料電池反應(yīng)產(chǎn)生的電能確實(shí)可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。這種技術(shù)在業(yè)界被叫作“氫燃料電池汽車(chē)”，但基本原理不是以水為燃料，也不是燃燒氫氣，而是氫氣再次化學(xué)反應(yīng)得來(lái)的電能。而水氫發(fā)動(dòng)機(jī)和氫燃料電池是不能混為一談的。

國(guó)際很多知名車(chē)企都曾研究出氫燃料電池汽車(chē)。早在上世紀(jì)90年代初，日本汽車(chē)巨頭豐田就在開(kāi)發(fā)燃料電池汽車(chē)。2014年，豐田第一輛氫氣動(dòng)力汽車(chē)“未來(lái)”上市，一度轟動(dòng)世界。

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