日前印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)SIAM及重工業(yè)部發(fā)布報(bào)告稱，印度政府計(jì)劃在國(guó)內(nèi)提升電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，所需資金可能高達(dá)2,250億盧比(43億美元)。

　　電動(dòng)車(chē)規(guī)劃

　　印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)SIAM(Society of Indian Automobile Manufacturers)和重工業(yè)部聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè)，到2020年，印度電動(dòng)車(chē)總量將達(dá)到600萬(wàn)到700萬(wàn)輛，不過(guò)其中480萬(wàn)輛左右將是兩輪電動(dòng)車(chē)。

　　該報(bào)告將成為政府未來(lái)電動(dòng)車(chē)發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)。印度政府?dāng)M為電動(dòng)車(chē)提供發(fā)展平臺(tái)，第12個(gè)五年計(jì)劃期間將投資74億盧比用于電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)工作，同時(shí)建立內(nèi)閣小組監(jiān)督項(xiàng)目貫徹執(zhí)行情況。

　　目前印度電動(dòng)機(jī)車(chē)制造商多半仍停留在兩輪車(chē)階段，以英雄電力Hero Electric為首的5家電動(dòng)機(jī)車(chē)制造商只開(kāi)發(fā)電動(dòng)Scooter兩輪車(chē)，只有馬恒達(dá)Reva開(kāi)發(fā)電動(dòng)轎車(chē)。而塔塔、通用印度、現(xiàn)代和瑪魯?shù)俚却笮驼?chē)企業(yè)還處于觀望狀態(tài)，表示需要等待政策明朗化之后再考慮進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。

　　收益預(yù)期

　　盡管印度政府需要向市場(chǎng)和基建領(lǐng)域投入大量資金，但目前預(yù)期回報(bào)收益處于較高水平。

　　報(bào)告預(yù)計(jì)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域總收益將達(dá)4,300億盧比，其中四輪電動(dòng)車(chē)貢獻(xiàn)710億盧比，而兩輪電動(dòng)車(chē)則高達(dá)2,800億盧比。

　　新型電動(dòng)車(chē)將有利于減少對(duì)傳統(tǒng)燃料的依賴，到2020年可從燃油方面節(jié)約資金1,400億盧比，同時(shí)減少二氧化碳排放1.5%。

　　( 編輯/董海榮 )

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