通用汽車發(fā)布2021年第一季度財報，財務表現(xiàn)強勁，背后原因是北美市場穩(wěn)健的定價走勢和富有競爭力的產(chǎn)品組合、通用汽車金融業(yè)務良好的信貸和殘值表現(xiàn)以及中國市場的強勢復蘇。

（圖片來源：通用）

第一季度，通用凈收入達325億美元；凈利潤達30億美元，較去年同期的2.86億美元暴漲949%；調(diào)整后息稅前利潤達44億美元；凈利潤率達9.3%，調(diào)整后息稅前利潤率達13.6%，去年同期僅為3.8%；攤薄后每股收益為2.03美元，調(diào)整后攤薄后每股收益為2.25美元。通用北美市場調(diào)整后息稅前利潤達31億美元，調(diào)整后息稅前利潤率為12.1%；國際市場調(diào)整后息稅前利潤達3億美元，中國市場投資收益達3億美元；通用汽車金融業(yè)務稅前利潤達12億美元。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）女士在致股東函中表示：“第一季度強勁的財報再次彰顯了通用汽車雄厚的內(nèi)在實力。北美市場、中國市場和通用汽車金融業(yè)務的表現(xiàn)尤為突出。我們將繼續(xù)貫徹落實公司的發(fā)展戰(zhàn)略，向著純電動的未來大步邁進，并充分把握轉(zhuǎn)型之路上的增長機遇?！?/p>

通用汽車預計2021年攤薄后每股收益預計在4.28美元至5.03美元之間，調(diào)整后攤薄后每股收益預計在4.50美元至5.25美元之間；全年凈利潤預計在68億美元至76億美元之間，調(diào)整后息稅前利潤預計在100億美元至110億美元之間；預計上半年凈利潤達約35億美元，調(diào)整后息稅前利潤達約55億美元。

加速面向未來的轉(zhuǎn)型

LYRIQ智能純電SUV

在財務支持下，通用汽車不斷推進業(yè)務轉(zhuǎn)型。公司加速投資電動車和自動駕駛汽車等增長型業(yè)務，并取得了一系列關鍵性進展。

• 到2025年在全球范圍推出30款純電動產(chǎn)品，覆蓋多個品牌和細分市場。中國市場首款基于Ultium平臺打造的產(chǎn)品凱迪拉克LYRIQ智能純電SUV將于明年年初正式上市。其量產(chǎn)版已于4月亮相，比原計劃提前了9個月；

• 繼HUMMER超級電動皮卡之后，推出HUMMER純電動SUV，進一步擴充GMC品牌的電動車陣容。HUMMER純電動SUV專注于打造極致的越野性能，并搭載眾多業(yè)內(nèi)領先的專屬科技，包括自適應空氣懸掛Extract Mode技術與CrabWalk四輪轉(zhuǎn)向技術；

• 推出全新業(yè)務BrightDrop，在提升貨運物流效率的同時減少碳足跡；首批BrightDrop EV600電動物流貨車將于年內(nèi)交付給聯(lián)邦快遞；

• 與LG化學合資的Ultium Cells LLC將在田納西州Spring Hill興建第二座電芯工廠，計劃于2023年啟用；位于俄亥俄州Lordstown的首座工廠將于2022年投產(chǎn)；

• 持續(xù)推進全新一代VIP智能電子架構(gòu)的產(chǎn)品應用，為車輛導入各項智能網(wǎng)聯(lián)先進技術奠定基礎。VIP智能電子架構(gòu)在中國市場已搭載于凱迪拉克和別克旗下產(chǎn)品，未來還將推廣到雪佛蘭品牌不斷拓展Super Cruise?超級智能駕駛系統(tǒng)的應用場景和產(chǎn)品覆蓋，讓更多消費者享受到輔助駕駛技術的益處；

• 聯(lián)合微軟和沃爾瑪對Cruise進行27.5億美元的新增股權投資；Cruise已與迪拜簽署協(xié)議，計劃于2030年前投放4,000輛Cruise Origin自動駕駛出租車。

5月5日，通用股價上漲4%至每股57.58美元。

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