相比1月的“慘淡”，2月新能源車市明顯回暖。根據(jù)公安部交強險數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車終端銷量394,440輛，環(huán)比上漲35.6%，同比上漲60.2%。

上周我們根據(jù)公安部交強險數(shù)據(jù)分析了整體新能源乘用車市場銷量走勢（點擊查看：2月終端銷量榜：時隔3個月宏光MINI再奪冠元PLUS首次躋身前三），今天具體分析A00級、A0級、A級、B級、C級和D級新能源乘用車市場的占比和排名情況。

2月以特斯拉為代表的B級車市場、以比亞迪海豚稱王的A0級市場和售價稍高的C級、D級車市場占比均有所下降，其中B級車和C級車市場占比分別下降3個百分點至22%和12%，A0級和D級車市場占比分別下降1個百分點至9%和2%。

而以比亞迪為代表的A級車市場占比最大達到38%，相比1月的34%提升4個百分點；隨著宏光MINI、長安LUMIN、吉利熊貓mini銷量的回升，A00級市場占比提升4個百分點至17%。A00級和A級車兩個市場占比大幅提升，累計提升了8個百分點，意味著消費降級或正在到來。

從環(huán)比增幅情況來看，A00級和A級車環(huán)比增幅也是最大的，而A0級、B級和C級的增幅遠不如它們，甚至D級車出現(xiàn)了下降。這也說明，在經(jīng)濟不景氣的當下，消費者首選價格“便宜”的車，再次印證“消費降級”現(xiàn)象愈發(fā)明顯。

具體到車型上來看，A級車市場TOP10中，除了廣汽埃安AION Y和AION S外，其余車型全是比亞迪，而且元PLUS首超宋PLUS DM-i稱王。在B端和C端市場均有大幅增長的AION Y/S環(huán)比增幅最大，實現(xiàn)超2倍的增長，其次是得益于9.98萬元起售的冠軍版的推出，秦PLUS DM-i環(huán)比增長177.4%。相反，宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i和驅逐艦05均有不同程度地下滑。

我們觀察到，環(huán)比大幅增長的元PLUS、埃安AION Y、AION S以及比亞迪秦系列車型的起售價在9.98-13萬區(qū)間，而環(huán)比下降的車型宋系列的起售價在14-15萬之間。

宏光MINI仍然稱霸A00級市場。環(huán)比來看，除了奔奔E-Star環(huán)比出現(xiàn)下降外，其余車型均市場不同程度的上漲，熊貓mini、科萊威CLEVER、奇瑞小螞蟻、思皓E10X均實現(xiàn)超三位數(shù)增長。其中熊貓mini環(huán)比增幅最大，暴漲736%，其有望成為繼長安LUMIN后，A00級市場單品過萬的車型。為此，這個市場將形成五菱、長安、吉利三強分立的局面，而且五菱將依舊遙遙領先。

A0級市場，除了海豚終端銷量近2萬輛外，其余車型均在幾千、幾百輛。其中哪吒V在1月跌到2千輛后，2月環(huán)比上升70%，回升到近4千輛。歐拉好貓2月終端銷量有所回升，環(huán)比增長超一倍，就在3月20日，歐拉好貓推出了2.2萬元的限時現(xiàn)金優(yōu)惠，其3月銷量有望超哪吒V，排名上升至第二。

環(huán)比增幅來看，A0級市場排名前十的車型均實現(xiàn)不同程度的上漲。其中，曾經(jīng)名不見經(jīng)傳的小車，如比亞迪e3、思銘M-NV均實現(xiàn)三位數(shù)的增長，好貓環(huán)比實現(xiàn)超1倍的增長。

B級車市場的頭部車型仍然是特斯拉的兩款車。其中特斯拉Model Y環(huán)比上漲79.5%，而由于特斯拉Model 3的大量出口，導致其環(huán)比下降35.6%。大眾邁騰、蔚來ES6環(huán)比均實現(xiàn)三位數(shù)增長，而蔚來ET5、比亞迪海豹、深藍SL03均出現(xiàn)了環(huán)比下滑，其中海豹環(huán)比下降超10%，跌出榜單前五。

與1月相比，C級車市場變化較大。由于漢DM-i環(huán)比下降12%，理想L8超越漢DM-i奪冠。阿維塔11和哪吒S環(huán)比均實現(xiàn)超3位數(shù)增長，相反，除了漢DM-i出現(xiàn)環(huán)比下降外，奔馳E級和問界M7均出現(xiàn)環(huán)比下降。

從分級市場環(huán)比增幅來看，A00級小車熊貓mini環(huán)比增幅最大，其次是邁騰和比亞迪e3環(huán)比增幅超3倍。廣汽埃安AION Y/S、科萊威CLEVER、阿維塔11、思銘M-NV均實現(xiàn)超2倍增長；蔚來ES6、秦PLUS DM-i、秦EV、奇瑞小螞蟻、哪吒S、好貓等均增長超1倍。

與之相反，有11款車出現(xiàn)環(huán)比下降，有5款車來自比亞迪。其中，比亞迪宋PLUS/PRO DM-i均環(huán)比下降超20%，比亞迪海豹、漢DM-i、驅逐艦05環(huán)比下降超10%。長安奔奔E-Star環(huán)比出現(xiàn)“腰斬”，長安深藍SL03環(huán)比下降29%，問界M7在降價的情況下仍然賣不動，環(huán)比下降12.3%。

可以看出價格更實惠的車型在2月更受市場追捧。

在“價格戰(zhàn)”愈演愈烈的當下，對市場波動更為敏感的車企也紛紛加入到“促銷”大戰(zhàn)中，其中，銷量逐漸下滑的長安深藍發(fā)布至高享受4.2萬元的限時綜合補貼；比亞迪也針對幾款銷量下滑的車推出了限時優(yōu)惠促銷政策：宋PLUS EV、宋PLUS DM-i、宋PRO DM-i下訂即可享受88元抵扣6888元的購車款，海豹下訂可享受88元抵扣8888元。

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