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中國(guó)汽車庫(kù)存量榜:八大品牌庫(kù)存超5000輛,比亞迪3.5萬(wàn)輛遙遙領(lǐng)先

第一電動(dòng)李艷嬌

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),4月中國(guó)乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量為195.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.8%。而終端銷量(上險(xiǎn)量)數(shù)據(jù)顯示,4月中國(guó)乘用車市場(chǎng)終端銷量為150.4萬(wàn)輛,環(huán)比微降2.5%。

4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.7,環(huán)比上升9.0%,同比上升12.6%,庫(kù)存水平位于警戒線以上,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力上升。

第一電動(dòng)選取批發(fā)銷量過(guò)萬(wàn)的品牌和車型做了庫(kù)存量的計(jì)算(批發(fā)量-終端量-出口量=庫(kù)存量),并列出TOP40品牌和車型庫(kù)存量榜。

TOP40品牌庫(kù)存量榜中,中國(guó)自主品牌占據(jù)26席,合資品牌占據(jù)14席。其中,八大品牌庫(kù)存量超5000輛,且比亞迪和大眾庫(kù)存過(guò)萬(wàn)輛,比亞迪以3.5萬(wàn)輛的庫(kù)存量位居榜首。

TOP40車型庫(kù)存量榜中,新能源車型占據(jù)13席,且比亞迪車型占據(jù)10席;燃油車占據(jù)27席,瑞虎8和奔馳C級(jí)庫(kù)存量過(guò)萬(wàn)輛。

比亞迪庫(kù)存3.5萬(wàn)輛位居榜首,本田去庫(kù)存超萬(wàn)輛

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4月比亞迪批發(fā)銷量為31.2萬(wàn)輛,除去出口量4.1萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)有27.1萬(wàn)輛的批發(fā)銷量,但其終端量?jī)H23.6萬(wàn)輛,這也說(shuō)明其有3.5萬(wàn)輛的存量壓在了經(jīng)銷商,與3月相比大漲50%。

一位比亞迪經(jīng)銷商曾透露,過(guò)去比亞迪的各系新能源汽車均一車難求,消費(fèi)者必須提前預(yù)定并支付定金才能提車。但隨著比亞迪在各地到處建設(shè)工廠,產(chǎn)能提升太快,很多超出市場(chǎng)預(yù)期的庫(kù)存堆積,經(jīng)銷商壓力過(guò)大。

五菱汽車批發(fā)量為6.4萬(wàn)輛,出口量為3,411輛,國(guó)內(nèi)批發(fā)量超6萬(wàn)輛,而終端量?jī)H5.2萬(wàn)輛,說(shuō)明其有8000輛的存量壓在了經(jīng)銷商處。

同樣,日產(chǎn)、奇瑞、奧迪、歐尚、吉利的4月庫(kù)存均超5000輛。值得注意的是,在這些品牌重,奇瑞的出口量最多達(dá)7.1萬(wàn)輛,其庫(kù)存量?jī)H7,245輛。

相反,本田、奔馳、別克、沃爾沃、現(xiàn)代等11個(gè)品牌的庫(kù)存為負(fù)數(shù),說(shuō)明這些品牌正在去庫(kù)存,尤其是本田,消耗了1.3萬(wàn)輛的庫(kù)存。

瑞虎8、奔馳C級(jí)庫(kù)存過(guò)萬(wàn)輛,元PLUS去庫(kù)存超6000輛

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TOP40車型庫(kù)存榜中,新能源車型占據(jù)13席,且比亞迪車型占據(jù)10席,前十中占據(jù)三席,分別是宋PLUS、驅(qū)逐艦05和秦PLUS。

燃油車占據(jù)27席,其中瑞虎8、奔馳C級(jí)庫(kù)存過(guò)萬(wàn)輛。其中,瑞虎8批發(fā)銷量為27,173輛,除去9,369輛出口,國(guó)內(nèi)銷量為17,804輛,而終端銷量?jī)H4,310輛,說(shuō)明其有超1.3萬(wàn)輛的庫(kù)存。

合資品牌中,奔馳C級(jí)庫(kù)存量最多,過(guò)萬(wàn)輛;其次是,RAV4榮放、凱美瑞庫(kù)存量超5000輛;卡羅拉銳放、軒逸、速騰庫(kù)存超4000輛。

與之相反,瑞虎5x、Model 3、本田CR-V、歐萌達(dá)和理想L7的庫(kù)存為負(fù)數(shù),說(shuō)明這些車型正在去庫(kù)存。其中Model 3批發(fā)量超3萬(wàn)輛,出口量就達(dá)到2.5萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)銷量?jī)H超5000輛,終端銷量超過(guò)國(guó)內(nèi)批發(fā)量。元PLUS去庫(kù)存超6000輛。

總體來(lái)看,在4月汽車市場(chǎng)未回暖的情況下,車企壓庫(kù)嚴(yán)重,導(dǎo)致經(jīng)銷商壓力過(guò)大。但隨著5月汽車市場(chǎng)進(jìn)入旺季,疊加《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》落地以及春季車展效應(yīng),消費(fèi)者購(gòu)車信心顯著,持幣觀望的狀況得到緩解。

同時(shí),在五一假期的推動(dòng)下,經(jīng)銷商門(mén)店的客流量明顯增加,訂單量和銷量也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)5月乘用車終端銷量將在185萬(wàn)輛左右,有望沖擊190萬(wàn)輛,經(jīng)銷商壓力也將隨之減輕。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shuju/232869

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