根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，5月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量171萬(wàn)輛，同比下降1.9%，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%。其中新能源車(chē)零售銷(xiāo)量80.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.5%，環(huán)比增長(zhǎng)18.7%，新能源車(chē)零售滲透率為47%，較去年同期的33%提升14個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高。

5月自主品牌零售98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，環(huán)比增長(zhǎng)12%，自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為57.6%，同比增長(zhǎng)7.3個(gè)百分點(diǎn)。而合資品牌零售銷(xiāo)量持續(xù)下滑，5月主流合資品牌零售49萬(wàn)輛，同比下降21%，環(huán)比增長(zhǎng)8%。其中德系品牌零售份額18.6%，同比下降2個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額14.8%，同比下降3.2個(gè)百分點(diǎn)；美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到6.7%，同比下降1.4個(gè)百分點(diǎn)。

5月TOP20車(chē)型榜中，新能源車(chē)占據(jù)13款，相比4月增加3款，且7款車(chē)位居前十，6款車(chē)來(lái)自比亞迪。Model 3國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量環(huán)比增幅最大，暴漲2倍，Model  Y零售銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)超50%。合資燃油車(chē)軒逸、朗逸和鋒蘭達(dá)零售銷(xiāo)量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大幅上漲。

5月TOP20車(chē)企榜中，新能源車(chē)企占據(jù)6席，相比4月增加2席。特斯拉零售銷(xiāo)量環(huán)比增幅最大，暴漲75.7%，埃安、廣汽豐田、理想零售銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)超30%。而僅一汽奧迪和上汽通用別克零售銷(xiāo)量環(huán)比有所下滑。

▍特斯拉Model 3環(huán)比暴漲2倍 TOP10合資燃油車(chē)銷(xiāo)量大漲69%

在車(chē)型榜前十名中，除了比亞迪旗下六款車(chē)外，合資燃油車(chē)軒逸、朗逸和鋒蘭達(dá)在榜，三者的零售銷(xiāo)量環(huán)比均大幅上漲。而且，TOP10合資燃油車(chē)零售銷(xiāo)量環(huán)比4月大漲69.2%。

與4月TOP20車(chē)型榜相比，秦PLUS以4.8萬(wàn)輛的零售銷(xiāo)量再次奪冠，其已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最受歡迎的車(chē)型。Model Y連超海鷗、宋PLUS再次奪得亞軍，宋PLUS排名下降兩位至第四，軒逸零售銷(xiāo)量環(huán)比上漲超30%，穩(wěn)居第五。

Model 3、AION Y、AION S、奔馳C級(jí)再次上榜，零售銷(xiāo)量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大幅上漲，而星瑞、星越L、RAV4榮放、奧迪A6L落榜。

Model 3零售銷(xiāo)量再次突破1.5萬(wàn)輛，環(huán)比暴漲超2倍；其“兄弟”Model Y零售銷(xiāo)量環(huán)比暴漲51.7%。其銷(xiāo)量暴漲的原因，一方面，特斯拉于5月17日推出0首付/0息金融促銷(xiāo)活動(dòng)，大幅拉低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)門(mén)檻，讓想買(mǎi)特斯拉的，但手頭緊的消費(fèi)者有能力購(gòu)買(mǎi)；另一方面，5月國(guó)家推出1萬(wàn)元以舊換新補(bǔ)貼政策。

AION Y和AION S零售銷(xiāo)量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)超40%的增長(zhǎng)。埃安5月份推出9.98萬(wàn)包牌開(kāi)走430KM續(xù)航的AION Y的政策優(yōu)惠，同時(shí)限時(shí)送全險(xiǎn)、全系0首付等優(yōu)惠，月供最低不到2000元。

AION S在終端大幅降價(jià)促銷(xiāo)，目前部分地區(qū)的降價(jià)優(yōu)惠幅度達(dá)到2.4萬(wàn)元，最低起售價(jià)11.58萬(wàn)元。

奔馳C級(jí)零售銷(xiāo)量環(huán)比大漲超60%，主要?dú)w功于5月8日上市的2024款(三次改款)奔馳C級(jí) C260L系列車(chē)型上市，售價(jià)33.5萬(wàn)元起售，但沒(méi)過(guò)多久這款車(chē)大幅降價(jià)促銷(xiāo)，部分地區(qū)最高優(yōu)惠達(dá)到10.5萬(wàn)元，起售價(jià)來(lái)到22.82萬(wàn)元，這價(jià)格真的太香了。

而比亞迪漢、宋Pro零售銷(xiāo)量環(huán)比出現(xiàn)下滑，且漢零售銷(xiāo)量大降16%。漢銷(xiāo)量下滑的原因我們預(yù)計(jì)，可能是特斯拉Model 3、軒逸、速騰、帕薩特等車(chē)型搶占其市場(chǎng)份額。

▍TOP10合資燃油車(chē)企銷(xiāo)量下降9.9% 一汽奧迪、上汽通用別克下滑

在車(chē)企榜前十中，新能源車(chē)僅占2席，其余8款均為燃油車(chē)企，且合資車(chē)企占據(jù)6席，相比4月減少2席，零售銷(xiāo)量環(huán)比下降9.9%。TOP20中德系車(chē)企占據(jù)五席，日系車(chē)企占據(jù)四席，美系車(chē)企占據(jù)三席。

與4月相比，特斯拉零售銷(xiāo)量環(huán)比大漲75.7%，主要得益于旗下Model 3和Y銷(xiāo)量的暴漲。埃安零售銷(xiāo)量環(huán)比上漲超42.3%，歸功于旗下AION S和AION Y銷(xiāo)量的大漲。

廣汽豐田零售銷(xiāo)量環(huán)比大漲33%，超過(guò)吉利再次躋身榜單第四，主要功勞在于鋒蘭達(dá)（+49%）和威蘭達(dá)（+47.7%）銷(xiāo)量的大漲。

縱觀TOP20車(chē)企榜，僅有一汽奧迪和上汽通用別克零售銷(xiāo)量環(huán)比出現(xiàn)下滑。關(guān)于銷(xiāo)量下滑的原因，前者主要由于奧迪A6L零售銷(xiāo)量下滑12%所致；后者主要受到微藍(lán)6零售銷(xiāo)量大降24%的影響。

總體來(lái)看，5月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)回暖，新能源車(chē)正在加速替代燃油車(chē)。隨著秦L的上市以及小米、蔚來(lái)、問(wèn)界等造車(chē)新勢(shì)力的集體圍攻，6月中國(guó)零售新能源車(chē)滲透率有望突破50%。

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