7月是汽車行業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，總體市場(chǎng)走勢(shì)不強(qiáng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)新能源乘用車企批發(fā)銷量預(yù)估達(dá)95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%，環(huán)比下降3%。

TOP20新能源車企榜中，新上市的秦L DM-i、海豹06以及宋L DM-i，助力比亞迪銷量再次突破34萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居中國(guó)汽車銷冠。

除比亞迪外，奇瑞、理想和極狐創(chuàng)歷史新高。其中位居第四的理想汽車銷量再次突破5萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，旗下理想L6功不可沒(méi)。位居第六的奇瑞汽車銷量首次突破4萬(wàn)輛；極狐汽車連續(xù)2月突破8000輛，7月銷量環(huán)比微漲0.2%達(dá)到8,017輛，首次躋身中國(guó)乘用車企銷量榜前20。

相反，在TOP20榜中，近四成車企銷量環(huán)比出現(xiàn)下滑，其中上汽通用五菱、華晨寶馬、一汽紅旗銷量環(huán)比大降超20%，且上汽通用五菱銷量再次跌破3萬(wàn)輛，環(huán)比大降近30%，排名下滑至第九，若其銷量持續(xù)下滑，8月的銷量將跌落前十。

▍比亞迪、奇瑞、理想創(chuàng)歷史新高

比亞迪7月銷量再超34萬(wàn)輛達(dá)340,799輛，環(huán)比上漲0.2%，同比大漲30.5%，連續(xù)兩月創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)坐中國(guó)汽車銷量冠軍寶座。2024年累計(jì)銷量達(dá)1,947,944輛。其中，純電動(dòng)車銷量13萬(wàn)輛；插電式混合動(dòng)力車銷量21萬(wàn)輛，出口量超3萬(wàn)輛。

具體到車型，秦家族（包含秦PLUS以及秦L）銷量首破7萬(wàn)輛達(dá)73,541輛，其中最新發(fā)布的秦L DM-i功不可沒(méi)，其銷量從6月的20,100輛猛增至7月的32,941輛，是比亞迪最大的一張王牌。

漢家族銷量18,053輛，唐家族銷量12,056輛；宋家族（包含宋L、宋Pro DM-i以及宋L DM-i）的銷量28,328輛，剛上市的宋L DM-i還處在產(chǎn)能爬坡階段，8月宋家族的銷量有望有顯著提升；元家族（包含元UP以及元PLUS）銷量為40,952輛。

海洋網(wǎng)方面，海鷗、宋PLUS銷量均超3.6萬(wàn)輛，海豹銷量首破3萬(wàn)輛，其中海豹06 DM-i銷量超2.5萬(wàn)輛，占整個(gè)海豹銷量的73.5%。

未來(lái)，隨著旗下產(chǎn)品陸續(xù)過(guò)渡到第五代DM以及第二代刀片電池的發(fā)布，比亞迪在產(chǎn)品力方面將迎來(lái)進(jìn)一步提升，單月銷量突破35萬(wàn)將在今年內(nèi)完成。

除比亞迪外，奇瑞、理想、極狐創(chuàng)歷史新高。

其中奇瑞7月銷量環(huán)比上漲8.6%，首次突破4萬(wàn)輛達(dá)43,072輛，位居第六。旗下ICAR品牌、星途品牌旗下星紀(jì)元、奇瑞旗下風(fēng)云，捷途旗下山海車型均有貢獻(xiàn)。

同時(shí)，7月，全新星紀(jì)元ES推出了2025款和國(guó)際版；超長(zhǎng)續(xù)航旗艦電混SUV——風(fēng)云T10上市均助力奇瑞銷量創(chuàng)新高。

理想銷量再超5萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高?？刹榭础?a href="http://www.medic-health.cn/news/shuju/239951" target="_self">7月新勢(shì)力榜：時(shí)隔7個(gè)月理想再破5萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高，問(wèn)界、蔚來(lái)和極氪銷量下滑】

▍五菱、寶馬、紅旗環(huán)比大降超20%

TOP20車企榜中，五菱、寶馬、紅旗、吉利、問(wèn)界、蔚來(lái)、長(zhǎng)城7家車企銷量環(huán)比均出現(xiàn)下滑。其中，五菱、寶馬、紅旗銷量環(huán)比大降超20%。

五菱銷量再次跌破3萬(wàn)輛，環(huán)比大降近30%，排名跌至第九。旗下五菱星光銷量6,842輛，環(huán)比大降45%；五菱繽果家族銷量15,949臺(tái)，環(huán)比上漲9.9%；宏光MINIEV家族銷量15769臺(tái)，環(huán)比上漲23%。

可見(jiàn)，五菱新能源銷量大降的主因是星光銷量大幅下滑所致。

華晨寶馬7月銷量跌破萬(wàn)輛，環(huán)比大降27%。寶馬銷量下滑的主因是，從7月起，寶馬通過(guò)減少銷售量穩(wěn)定價(jià)格，緩解門店的經(jīng)營(yíng)壓力。

由于E-QM5銷量的大降，導(dǎo)致一汽紅旗7月銷量再次跌破萬(wàn)輛，環(huán)比大降24%，位居第19。

▍東風(fēng)乘用車、上汽大眾環(huán)比上漲超10%

相反，東風(fēng)乘用車、上汽大眾、零跑、小鵬、哪吒、理想、極狐、埃安、特斯拉、奇瑞銷量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)上漲，其中東風(fēng)乘用車、上汽大眾銷量環(huán)比上漲超10%。

東風(fēng)乘用車銷量再次突破2萬(wàn)輛，達(dá)23,814輛，環(huán)比上漲15.8%，穩(wěn)居榜單第11位。旗下東風(fēng)奕派銷量6,329輛，今年累計(jì)銷量達(dá)23,157輛，實(shí)現(xiàn)銷量提速，今年上市的奕派007和008車型功不可沒(méi)。

而隨著8月9日eπ007 轎車增程版的上市并交付，東風(fēng)奕派銷量有望再創(chuàng)新高。

上汽大眾銷量11,496輛，環(huán)比上漲10.8%，排名上升三位至第15。7月31日，上汽大眾ID.3聰明款 和ID.4 X聰明款同步煥新上市。ID.3 聰明款限時(shí)成交價(jià)11.99萬(wàn)起，ID.4 X 聰明款官方售價(jià)14.99萬(wàn)起，至高優(yōu)惠6萬(wàn)元，9月30日前購(gòu)車更贈(zèng)送價(jià)值5,088元的智能車機(jī)大禮包。

這兩款車加量降價(jià)可謂誠(chéng)意十足，上汽大眾7月銷量也有正向反饋，隨著產(chǎn)能的持續(xù)爬坡，其8月銷量有望進(jìn)一步提升。

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