9月11日，天津松正攜新品“松正5代新能源客車動力傳動總成”亮相天津國際客車、公交車展覽會，并在展會同期舉辦了上市發(fā)布活動。據(jù)松正副總裁寧國寶博士介紹，松正5代在節(jié)油率、輕量化等指標(biāo)提升外，價格相比4代也會下降10-20%左右，2016年年初實現(xiàn)量產(chǎn)，并且松正將借助5代動力總成產(chǎn)品，將市場份額由原來的25%擴(kuò)大至35%，進(jìn)一步深耕新能源商用車領(lǐng)域。

松正5代新能源客車動力傳動總成

松正五代動力傳動總成系統(tǒng)總重量600kg。產(chǎn)品部件采用“10合一”，將自動離合器、ISG發(fā)電機(jī)(汽車起動發(fā)電一體機(jī))、主驅(qū)動電機(jī)、冷卻水泵電機(jī)、變速箱TCU、主驅(qū)動電機(jī)及水泵電機(jī)控制器、整車控制器ECU集成于一體，使得防水防塵等級達(dá)到IP67。并且結(jié)合永磁電機(jī)和磁阻電機(jī)技術(shù)優(yōu)點，使得效率高達(dá)95%。

其中，主驅(qū)動電機(jī)采用永磁電機(jī)，峰值功率達(dá)160kw，峰值扭矩2600N/M，最高轉(zhuǎn)速達(dá)2600rpm，額定電壓245V。ISG發(fā)電機(jī)同樣采用永磁電機(jī)，峰值功率達(dá)70KW，峰值扭矩大670N/M，最高轉(zhuǎn)速2600rpm.

天津松正電動科技有限公司副總裁、首席技術(shù)官寧國寶博士接受第一電動網(wǎng)采訪時表示，松正5代是結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維面向用戶實現(xiàn)定制需求，堅持“平臺化、模塊化、集成化、輕量化”開發(fā)的系列產(chǎn)品?？捎糜诓⒙?lián)、混聯(lián)、增程(串聯(lián))和純電動等多種新能源客車，覆蓋低速(公交)高速(旅游、長途客運(yùn))領(lǐng)域。適配8-12米車型，其中8-9米車型只能用并聯(lián)方案。

天津松正電動科技有限公司副總裁、首席技術(shù)官寧國寶

松正5代新能源客車動力傳動總成完全繼承了行業(yè)ISG雙電機(jī)、并聯(lián)式和松正4代等主流動力傳動總成的綜合優(yōu)點，經(jīng)試驗表明，搭載該總成的樣車(混合動力客車)節(jié)油率可達(dá)到50%，排放使得PM顆粒物減少90%以上，相當(dāng)于燃油車的十分之一，爬坡度超過25%。

據(jù)寧國寶介紹，目前五代產(chǎn)品已完成兩輪樣車搭載測試，接下來將進(jìn)行第三輪樣車實驗(主要做可靠、耐久性測試，實現(xiàn)8年30萬公里的質(zhì)保)，在今年11月下旬小規(guī)模釋放，并正式提供給戰(zhàn)略性合作客戶做實驗，2016年年初將實現(xiàn)量產(chǎn)市場化。

據(jù)了解，松正與國內(nèi)46家客車廠有合作，其中截止目前松正系統(tǒng)總成市場份額占比達(dá)25%，隨著技術(shù)的研發(fā)升級。寧國寶分析道，松正5代的成本有所下降，重量下降30%，油耗下降50%，價格也將下降10-20%左右，根據(jù)不同組成由原來4代22-26萬下降為8-15萬之間。主銷區(qū)域也從松正3代覆蓋68個城市過渡到4代覆蓋超過100個城市，五代形成規(guī)?；蟾菙U(kuò)大市場份額至35%左右，可見第五代松正系統(tǒng)總成將成為松正深耕擴(kuò)張市場的又一利器。

去年天津松正公司全年銷售額(包含全部產(chǎn)品)達(dá)5.1億，而今年光年上半年，松正的插電式混合動力客車動力系統(tǒng)銷量連續(xù)兩個季度銷量是去年同期的4.4倍，銷量實現(xiàn)翻兩番。7月接單量更是過千，達(dá)1124套。照此發(fā)展，宋國寶預(yù)計今年全年動力總成系列產(chǎn)品銷售額將達(dá)10個億，大約會同比去年增長2-3倍。

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