7月18日，在北京召開(kāi)的新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）成立一周年媒體見(jiàn)面會(huì)上，聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任王震坡教授表示，截至今年7月5日，聯(lián)盟的新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)累計(jì)接入新能源汽車突破百萬(wàn)輛。

據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)李陽(yáng)介紹，新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟是由新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理中心、新能源汽車制造商、零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)商、科研機(jī)構(gòu)和相關(guān)社團(tuán)組織自愿組成的全國(guó)性、聯(lián)合性和非盈利性社會(huì)組織，目前聯(lián)盟成員超過(guò)200家。

聯(lián)盟定位為新能源汽車大數(shù)據(jù)共享的紐帶和橋梁，致力于統(tǒng)籌整合、開(kāi)發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，建立大數(shù)據(jù)研發(fā)基金，切實(shí)推動(dòng)新能源汽車大數(shù)據(jù)挖掘分析工作，為政府、企業(yè)和公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。聯(lián)盟自去年7月18日成立以來(lái)，依托新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)，開(kāi)展了新能源汽車大數(shù)據(jù)方面的研究工作，接下來(lái)聯(lián)盟將推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池溯源、新能源汽車評(píng)價(jià)指數(shù)等方面的研究工作，發(fā)揮聯(lián)盟在行業(yè)內(nèi)的作用。

王震坡重點(diǎn)對(duì)聯(lián)盟依托的新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)的國(guó)家、地方、企業(yè)三級(jí)系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行了展示及介紹。他首先講解了三級(jí)平臺(tái)的數(shù)據(jù)是如何流向傳輸?shù)?，王震坡教授表示目前平臺(tái)數(shù)據(jù)主要采用了“企業(yè)-地方-國(guó)家”和“企業(yè)-國(guó)家”兩種傳輸途徑，這既保障了數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性，利于數(shù)據(jù)的驗(yàn)證，也能有效防止數(shù)據(jù)的誤傳。

隨后，王震坡分三個(gè)層面對(duì)監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行了講解。在國(guó)家平臺(tái)層面，王震坡教授對(duì)平臺(tái)車輛接入量情況、累計(jì)運(yùn)行里程、累計(jì)碳排放量，尤其是平臺(tái)累計(jì)接入量突破百萬(wàn)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行了解讀，并對(duì)當(dāng)前車輛運(yùn)行情況，新能源汽車在全國(guó)范圍內(nèi)總分布情況進(jìn)行展示；在地方平臺(tái)層面，王震坡以北京市為例，分別展示某一公交車、環(huán)衛(wèi)車、租賃乘用車的車輛信息、運(yùn)行里程和車輛運(yùn)行軌跡，并介紹了北京市范圍內(nèi)充電熱力圖、車輛行駛軌跡圖、公交車能耗監(jiān)測(cè)圖、平臺(tái)6月份月報(bào)；在企業(yè)平臺(tái)層面，王震坡對(duì)企業(yè)宏觀接入數(shù)據(jù)的總體情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要講解。

王震坡還詳細(xì)介紹了新能源汽車企業(yè)評(píng)價(jià)指數(shù)體系。目前對(duì)新能源汽車的性能測(cè)評(píng)主要依據(jù)試驗(yàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，而并非車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。基于此方面的考慮，聯(lián)盟將依托監(jiān)管平臺(tái)百萬(wàn)輛車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)資源，整合不同企業(yè)、不同運(yùn)行區(qū)域、不同運(yùn)行條件、不同路況車輛行駛數(shù)據(jù)，結(jié)合車輛的運(yùn)行使用狀態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)車輛的經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行星級(jí)打分評(píng)價(jià)體系，并分三級(jí)指標(biāo)。目前，該評(píng)價(jià)體系的算法已對(duì)外公布，同時(shí)也對(duì)京津冀地區(qū)的評(píng)價(jià)指數(shù)進(jìn)行了初步分析，形成了一定的成果。各企業(yè)可依據(jù)聯(lián)盟推出的算法和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對(duì)本企業(yè)車輛的評(píng)價(jià)指數(shù)進(jìn)行計(jì)算，對(duì)照平臺(tái)發(fā)布的全國(guó)指數(shù)的平均值，找到本企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和缺陷，以更好地生產(chǎn)出符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛。該評(píng)價(jià)指數(shù)體系以監(jiān)測(cè)平臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的新能源汽車實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上都屬于首創(chuàng)，指數(shù)體系將提升整個(gè)新能源汽車行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，增加民眾對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度。

新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)是工業(yè)和信息化部委托北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室針對(duì)新能源汽車運(yùn)行監(jiān)管所建立，目前已通過(guò)工信部驗(yàn)收。作為全國(guó)乃至全球首個(gè)國(guó)家級(jí)新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)，自2017年1月正式運(yùn)行以來(lái)，截至2018年7月5日，平臺(tái)累計(jì)接入新能源汽車突破百萬(wàn)輛。

“這標(biāo)志著新能源汽車監(jiān)管正式跨入“百萬(wàn)級(jí)時(shí)代”，占全國(guó)新能源汽車全部保有量的半壁江山?！鞍偃f(wàn)級(jí)”的接入量是新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域一個(gè)重要的里程碑，對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)與管理具有重要的理論及實(shí)踐意義”，王震坡表示，接下來(lái)，新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)和聯(lián)盟將繼續(xù)攜手，就新能源汽車評(píng)價(jià)指數(shù)等方面展開(kāi)更加深入的合作，為新能源汽車行業(yè)提供全方位、立體化的服務(wù)。

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