7月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2019年6月份全國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

過(guò)渡期最后一個(gè)月銷量爆發(fā)，新能源乘用車(chē)同比增長(zhǎng)86.3%

6月全國(guó)狹義乘用車(chē)零售176.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.9%，相對(duì)于今年1-5月累計(jì)下滑11.9%的成績(jī)大幅改善，也是時(shí)隔12個(gè)月后的首次同比正增長(zhǎng)。6月狹義乘用車(chē)零售環(huán)比增長(zhǎng)11.6%，這也是本世紀(jì)以來(lái)6月環(huán)比增長(zhǎng)最大的單月。

6月新能源市場(chǎng)進(jìn)入補(bǔ)貼過(guò)渡期的最后一個(gè)月，新能源乘用車(chē)銷量得以大幅提升，批發(fā)實(shí)現(xiàn)13.4萬(wàn)臺(tái)的銷售水平，同比增長(zhǎng)86.3%。其中純電動(dòng)A級(jí)車(chē)型增量最強(qiáng)，占比達(dá)純電動(dòng)乘用車(chē)的58%。2019年1-6月全國(guó)新能源狹義乘用車(chē)銷量57.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)65.8%。

與純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勁表現(xiàn)形成反差的插混市場(chǎng)在6月同比下滑8%，而合資企業(yè)已逐步成為插混市場(chǎng)的核心力量。

從銷量走勢(shì)圖中可以看出，不同于去年過(guò)渡期穩(wěn)步上量的態(tài)勢(shì)，今年補(bǔ)貼政策過(guò)渡期似乎沒(méi)有呈現(xiàn)出明顯趨勢(shì)，5月同比僅增長(zhǎng)5.1%的成績(jī)更是讓業(yè)界對(duì)于新能源市場(chǎng)充滿質(zhì)疑。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱，這樣的銷量水平體現(xiàn)了新能源乘用車(chē)在逐步擺脫對(duì)政策的依賴。5月還未到退坡末期，廠家還面臨著國(guó)五存貨清庫(kù)存的壓力，需要平衡各方數(shù)據(jù)。

第一電動(dòng)研究院認(rèn)為，隨著2019年補(bǔ)貼新政的正式實(shí)施以及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于插混市場(chǎng)的影響，7月份新能源乘用車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)較大規(guī)模下跌，8月會(huì)逐漸恢復(fù)，而網(wǎng)約車(chē)以及出租車(chē)電動(dòng)化市場(chǎng)或?qū)⒊蔀樽畲笤隽渴袌?chǎng)。

新能源車(chē)顛覆傳統(tǒng)車(chē)趨勢(shì)已經(jīng)體現(xiàn)

據(jù)乘聯(lián)會(huì)資料介紹，2010年以前，微型車(chē)和經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)是節(jié)能減排的重點(diǎn)，其中夏利、QQ等自主車(chē)型是銷量的重點(diǎn)，奔馳SMART等也是為了節(jié)能減排推出的特殊產(chǎn)物。隨著電動(dòng)化的發(fā)展，微型轎車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)電動(dòng)化顛覆傳統(tǒng)燃油車(chē)的趨勢(shì)。2016年電動(dòng)車(chē)占微型車(chē)30%的份額，2019年這一份額提升至90%。目前SMART品牌地位下降，鈴木退出中國(guó)等現(xiàn)象都是小排量轎車(chē)降低油耗需求的價(jià)值降低，汽油車(chē)的小排量節(jié)能概念已經(jīng)被電動(dòng)車(chē)節(jié)能概念取代。

純電動(dòng)A0級(jí)市場(chǎng)雖然份額不高，但自主品牌A0級(jí)SUV市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪、奇瑞和北汽新能源等電動(dòng)SUV車(chē)型銷量都很好，成為經(jīng)濟(jì)型乘用車(chē)電動(dòng)化突破的良好代表。

崔東樹(shù)分析稱，雖然主流中級(jí)車(chē)的電動(dòng)化占比很小，但電動(dòng)車(chē)在出租市場(chǎng)已經(jīng)逐步啟動(dòng)，網(wǎng)約車(chē)的電動(dòng)化需求也要看政策的引導(dǎo)。未來(lái)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，在微型和公共領(lǐng)域用途的市場(chǎng)需求較強(qiáng)，電動(dòng)車(chē)逐步地滲透將顛覆以傳統(tǒng)車(chē)為主的格局。

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